https://www.tola-tools.de/de/b…kegel-tellerrad-satz.html
3 Sätze gibt es noch zu erwerben.
Ich denke nicht das nochmal gefertigt wird...
Beiträge von altlaster
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- Feldtaugliches Stromkabel BW/ BGS, 10m lang, € 6,-
- Filzlaus-Hose Zivilschutz ZB 1963, ungetragen, € 7,-
- Tischwimpel THW mit Ständer, € 6,-
Geht das für 4,50 Versand noch?
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- Filzlaus-Hose Zivilschutz ZB 1963, ungetragen, € 7,-
- Tischwimpel THW mit Ständer, € 6,-
hätte ich auch gerne!
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AHH, Jetzt ist noch Text aufgetaucht!
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Was willst du für?
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Irg passen die Bilder nicht...
Die THW Fahne?
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Kabel ( Handhebsmiley)
Versand?
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Borgward halt...
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Da gibts kleine Eichgetriebe zum einschrauben...
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Ne, du fährst vor mir mit 80,
ich hinterher im Windschatten und unter 10L auf 100!
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Null auf 100 in 74s....
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Zum Umbau noch kurz was...
Ich habe das Diff zerlegt, Tellerrad 39 vom Träger entfernt (Genietet) und das Kegelrad 7 ausgepresst.
Alles auf Wuchtigkeit und schönen Lauf gecheckt.
Den Korb vom KR mit dem Schnabelschleifer innen bereinigt und die störenden Stellen etwas abgeschliffen.
Mit etwas Tollerranz und ohne den große DRLager gecheckt.
Dann Lager aufgeschrumpt und montiert.
Die Passschrauben mit Schmirgelleinen für das TR passend gemacht.
Das Tellerrad aufgesetzt und 2 gegenüberliegende Bohrungen durch das TR den Träger aufgebohrt
und die Passschrauben gesetzt. Das pö a pö mit allen wiederholt.
Den Korb mit TR eingesetzt, auf freien Lauf geprüft und Schrauben oder Korb bearbeitet.
Dann wieder demontiert, entktatet, gereinigt und mit LOCT. 640 verklebt und verschraubt.
Dann nach Repanleitung zusammengebaut, eingestellt und eingebaut.
Entspanntes cruisen wünsche ich euch 2020!
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Hallo
Kommt Zeit kommt Diff....
Ich bin schon mal eine kleine Proberunde von 200km gefahren.....
Nanni, B555A mit 9,00-20 Bereifung und dem aktuell gefertigten 11/41 Diff
Auf der Landstrasse ist erstmal warmfahren angesagt, was aber schön niedertourig mit 75 stattfinden kann...
Unter 50 will mann in den 4ten.
Zussmarshausen richtung München auf die AB, Auffahrt mit langen Anstieg...
Ich habe keinen Schwung und werde von einen Sattelzug mit ca.10kmh schneller überholt...
Sobald es eben wir hänge ich im Windschatten mit Navi 90kmh...
Bergauf-bergab fahre ich ganz locker mit bis Augsburg,
Dann setzte ich den Blinker links und gebe Gas....
Der Borgward zieht an bis 110 kmh und ich bekomme einige verwirrte Blicke ab...
Dann ohne Windschatten mit 90-100 kmh bis München durchgezogen, man kann sich da noch ganz gut unterhalten
und der Motor bleibt in seinen angenehmen Bereich.
Ich werde jetzt wieder auf die Original 8,25er umbereifen und noch mal berichten.
Wird aber sicher nicht zu kurz um schön mit 90 dahinzucruisen....
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Der Gelbe ist auf der Strasse und macht viel Spaß! Ist sogar schon in der HIK abgelichtet....
Plane und Spriegel stehen demnächst auf dem Programm.
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Mein selbstgeflickter Reifen lässt keine Luft und hat schon oft und lang über die 240 gehalten...
Aber wer traut schon ner Reifenbude
Muss jeder selber wissen
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Nein!
D6M5II und D4M3,3II sind gleich...
17x35x16/7 Gleitringdichtung und 2x Ringrillenlager 6303 DIN6888
B611 Diesel
hat mir so ein Dichtring gegeben, frag ihn wenn du keinen hast bekommst...
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Da ist er wieder!
https://www.ebay-kleinanzeigen…timer/1266684924-276-8774
Was man mit Dampfstrahler und paar nette Worte doch verändern kann.......
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Ne, der ist 2000/2500/522...
Aber für den 4500/555 hab ich auch noch was..
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