Beiträge von TimRC

  • VW Lupo - muss dringend weg...

    Hallo Philipp !


    Ich habe schon einen Lupo, aber so wie der dasteht findest du sicher bald einen Käufer. :)


    Vielleicht solltest du die Lister der Sonderausstattung noch mal überarbeiten. So einen Lupo gibt es auch deutlich "nackter". Auch würde ich Dinge angeben, die zwar im Lupo Serie waren, die aber nicht jedes Auto hat. Das erhöht m.M.n. die Chance, dass dein Auto von jemandem über die Suche gefunden wird. Was mir spontan auffällt:

    • originales VW Radio mit mindestens 4 Lautsprechern
    • höhenverstellbare Sitze (zumindest Fahrersitz)
    • Airbag für Fahrer und Beifahrer
    • ABS
    • Servolenkung
    • Wegfahrsperre

    Und bist du dir sicher, dass der Lupo 1.0 nur Euro 2 hat? Zwar ist das Auto schon 10 Jahre alt, aber ich dachte um 2000 rum hatten alle VW Motoren mindestens Euro 3.


    Zitat

    Der angegebene Preis ist verhandlungsbasis, ich bitte aber von Anrufen getreu dem Moto " ISCH geb dir 500" abzusehen.


    Das find ich geil !!! :lach:


    Ich kann euch anderen den Lupo übrigens wirklich empfehlen. Ein geiles Auto!! :)


    Tim

  • Drehzahlbegrenzer AJV

    Zitat von polozist82

    Gibts hier keinen Editbutton?


    Natürlich gibt es den. Rechts unter deinem Posting findest du einen Button "Bearbeiten", wo du dein Posting im Nachheinein noch verändern kannst.
    Achtung, um den Missbrauch dieser Funktion zu verhindern ist die Bearbeitung eines Postings nur für eine bestimmte Zeit bestattet. Ich habe in Erinnerung, dass es 15 Minuten lang möglich ist.


    Tim


    PS: Willkommen im Forum. :)

  • Neuer Polo GTI-180 PS

    Hallo !!


    Zitat von ralla1729

    Habe gelesen den gibt es nur mit DSG. Warum ? Ist das normale Getrieb zu klein für 180 PS ?


    Prinzipiell kann ein DSG kann eher weniger Drehmoment verkraften als ein Handschalter. Erst die neueren DSG's können auch höhere Momente verkraften. Die maximalen 250 Nm vom 1,4 TSI sind in der Hinsicht aber nicht der Rede wert... :) Vielleicht konnte aber keines der vorhandenen und passenden Getriebe das Drehmoment verkraften.
    Ich glaube jedoch, dass es einfach eine Management-Entscheidung war - man möchte das DSG wohl als Sport-Applikation verkaufen und daher mit dem GTI zwangsweise bündeln.


    Zitat von Floppi

    180ps dann warscheinlich der 1,4 liter motor mit turbo und kompressor.


    Korrekt. :) Aus technischer Sicht ein schicker Motor. Ob so ein "perfekter" Motor die beste Wahl für einen GTI ist, ist eine Philosophiefrage. Ich bin da eher für Motoren, die ein wenig unkomventionell und nicht in jedem Touran verbaut sind.


    Tim

  • Polo GTI Treffen Nürburgring 2010

    Zitat von Krazak

    ich vertrau dir da einfach mal

    :thumbsup:
    Chriz, Eddi und Malle waren ja auch mit dort. Vielleicht schreiben die Jungs ja auch noch was dazu.


    Letztes Jahr war ich zusammen mit Chriz und noch einem Freund von mir ein zweites mal am Ring.
    Gleicher Campingplatz, anderer Stellplatz. Da fand ich es noch besser. :)


    Tim

  • Anzeigen für Geschwindigkeit und Drehzahl bei Golf II und Golf III

    Hallo,


    beim Golf II wird die Fzg.-Geschwindigkeit meines Wissens mit einer Tachowelle gemessen. Das bedeutet ja nichts anderes, als dass die Drehzahl der Getriebeausgangswelle mechanisch abgenommen wird und auf die Nadel im Kombiinstrument übertragen wird. Wie schaut das aus, wenn man ein anderes Getriebe einbaut? Möglicherweise ist die Verzahnung dort anders und die Geschwindigkeit würde nicht mehr passen. Und wie misst ein Golf II die Motordrehzahl, um sie im Kombiinstrument anzuzeigen?


    Die gleichen Fragen gelten auch für den Golf III. Da weiß ich aber, dass es keine Tachowelle mehr gibt.


    Ich hoffe, ein paar Golf-Bastler können mir weiterhelfen. :)


    Tim

  • Polo GTI Treffen Nürburgring 2010

    Hallo :)


    Also, nur um das klarzustellen: wir müssen nicht unbedingt für den OGP Eintrittskarten kaufen.
    Ich hatte mir nur gedacht, dass vielleicht ein paar Leute Interesse daran haben. Wenn nicht, ist es auch nicht schlimm. :)


    Welcher Tag da mehr Sinn machen würde, weiß ich nicht. Das Programm für dieses Jahr habe ich auf der Seite noch nicht gefunden, aber für gewöhnlich ist das ganz gut gemischt. Somit sieht man in kurzer abfolge sowohl die "großen" Klassen als auch die kleienn Scheißer. :D Dazu kommt das offene Fahrerlager. Echt Sahne! :)


    Tim

  • Polo GTI Treffen Nürburgring 2010

    Ihr kriegt das schon irgendwie hin. :)


    Wer von euch hätte denn Lust, sich ein paar Karten für den Oldtimer Grand Prix zu holen? Ich war ja letztes Jahr mit Chriz und einem Kumpel dort und ich muss sagen, das war schon ziemlich geil. Die alten Kisten sind einfach nur :thumbup: . Daher würde ich mir dieses Jahr gerne Karten holen und da immer mal hinschauen. Es lohnt sich! :)


    Tim

  • Habe einen neuen Wagen bestellt!

    Hallo!


    @ Marc
    Das ist ja blöd. Wenns nur die Front gewesen wäre, dann könnte man die Kosten ja ganz gut überschauen. Aber so ne Tür ist dann doch noch mal aufwändiger und vor allem teurer. Welcher deiner Polos musste denn dran glauben??


    @ Eddi
    Sehr schick, gefällt mir. :)
    Wobei, den R8 V10 würde ich bevorzugen, wenn ich ehrlich bin. :P Nur...wie kriege ich da wieder nen festes Dach drauf? :D
    Die Farbe des TT RS Cabrio ist aber nicht so richtig schön, oder? 8|


    Tim

  • Polo GTI Treffen Nürburgring 2010

    Hallo Tazman,


    Danke fürs Einstellen des Termins. :thumbup: Ich lese im Moment aus zeitlichen Gründen gar nicht mehr im Polofans Forum mit.


    Leider liegt der Termin genau in meinem Prüfungszeitraum, weshalb ich jetzt schon sagen kann, dass ich da nicht teilnehmen kann. Ein kleines gemütliches Treffen wie in den vergangenen Jahren zu einem anderen (späteren) Termin kann ich mir aber gut vorstellen. Wie denken denn die anderen darüber?


    Tim