Mein Wolf wird öfters unter dem Nachthimmel abgelichtet, da ich auch im Bereich Astro-Fotografie tätig bin.
auch von mir erst mal herzlich Willkommen hier.
und gleich mal ne Frage die nichts mit dem Auddowagen zu tun hat.
Astro-Fotographie? zählt da auch der Nachweis von Polarlichtern zu?
hat mich letztens ein Feuerwehrkamerad mit überrascht, der fotografiert die hier bei uns in der Gegend. 
Mit über 50 Jahren noch heiraten?
ich würd mit über 50 auch noch mal heiraten.
aber die Frau die ich nehmen würde ist es schon! 
glücklicherweise mit mir!
Meine Frau und ich feiern im Oktober unsere "Leinwandhochzeit".
was bitte ist eine "Leinwandhochzeit"?
Besser spät als nie. 
auch von mir die allerherzlichsten Glückwünsche. 
Also ich muss sagen ich hab etwas Probleme mich zurechtzufinden.
richtig wach wurde ich irgendwie nicht, da fehlte das dumpfe Hämmern des Dieselaggregats.
Auffe Arbeit hab ich erst mal die Kollegen gebeten sich an der Kaffeemaschine in einer Reihe aufzustellen, damit ich mich hinten an der Schlange anstellen konnte.
Dummerweise fehlte da aber dann der Ruger, der mit seinem Servicewagen und frischem Kaffee vorbei kam.
Überhaupt scheint die Resozialiserung noch nicht ganz abgeschlossen zu sein,
bin ich doch im Halbschlaf mit Zahnbürste und Handtuch zum Auto getapert um zum Klohaus zu fahren
im Bad war ich dann sehr erschrocken weil warmes Wasser direkt aus dem Wasserhahn kam und ich meinen Kocher gar nicht anwerfen musste.
Alles in allem sehr seltsam.
Es war mal wieder eine geile Woche 
Mein Dank an alle die so etwas ermöglichen!
und auch unser neuer Auddowagen hat mich schwer beeindruckt, der kann ja wirklich was.
Nur war das Ganze wider viel zu kurz,
ich hab lange nicht mit jedem so viel zusammensitzen und schnacken können wie ich gerne gewollt hätte.
Und mein Mopped hab ich auch nur mit hin gezerrt um es dann wieder aufzuladen ohne auch nur einen Meter damit gefahren zu sein..
Irgendwie haben die Boostedt-Tage gefühlt nur maximal 20-22 Stunden! 
Finde den Fehler: Nicht ins Abwasser, denn schon die alten Bauern predigten uns doch immer WAS AUS DER ERDE KOMMT KANN AUCH IN DIE ERDE ZURÜCK!
Gibt es eigentlich eine Lösung für das eigentliche Problem?
ich guck morgen nach ner Ölwanne MIT Ablaßschraube,
das wäre dann die Lösung für das eigentliche Problem.
Boys‘n gals,
Biete GRATIS / KOSTENLOS/ FÜR NATTING
1 ea Holzkiste (etwa 50x50x20cm) SWE Erste Hilfe Satz ca 1960 mit großenteils Originalbestückung (abgelaufen, aber funktioniert, wie ich in Selbstversuch feststellen durfte 😂👍).
Wenn unter den ersten 5 „Hier, zu mir!“ Meldungen ein SAN/MED ist, bekommt der‘s, ansonsten der erste Melder.
Na, wer will das Schmuckkästelein haben?
hier ich!
bin zwar kein San/Med, fahr aber so ein Auddowagen in 1015 Bj. 1960 
die Kiste macht mich noch fertig! 
gestern komm ich nach hause und der G hatte seinen freien Tag, lungerte auf der Straße rum und hat sich eingenäßt! 
Bremsflüssigkeitsbehälter fast komplett leer, es tropft aus dem Bremskraftverstärker.
Denke der (neue) Hauptbremszylinder ist defekt.
Also werd ich morgen die Altteile (HBZ und BKV) wieder einbauen,
immerhin brauch ich den Auddowagen um das ganze Geraffel nach Boostedt zu zerren,.
Blöd, aber irgendwas ist ja immer.
bei der Gelegenheit werde ich noch mal gründlich entlüften
ich halt euch auf dem Laufenden
ich würde eher dafür plädieren ne andere Ölwanne zu montieren wenn denn tatsächlich ein abweichendes Gewinde drin ist.
Immer einfacher in Zukunft bei Bedarf Ersatz zu finden.
Man stelle sich nur mal vor die (extra angefertigte) Ablaßschraube fällt bei einem Ölwechsel den man auf einem Treffen macht in den Gulli, der zufällig genau unter der Ölwanne ist. 
drei Mann rennen los, weil man natürlich Ersatz dabei hat, aber keine paßt weil man Sonderzeugs verbaut hat. 
Ich denke, man könnte die Verschlussschraube hinreichend präzise mittels 3D-Druck (hier: Selektives Laser Sintern) herstellen. Auf diversen Plattformen kann man 3D-CAD-Daten hochladen und bekommt sofort Machbarkeit sowie Preis angezeigt.
na, das wird doch möglich sein so eine Schraube zu finden!
ich verschwinde mal im Aussenlager!
dann kann ich auch das Gewinde bestimmen.
Zur Not wechselt man die komplette Ölwanne 
ich kriege trotzdem keinen kausalen Zusammenhang hergestellt zwischen den Palmen und Boostedt!
ein Witz den man erst erklären muss ist selten ein guter Witz.
Wo ich grade meine kleinen Setzlinge anschaue...
Darf man auch schon vor Boostedt das Thema ansprechen?
was will der Künstler uns denn damit nun sagen? 
das ist nun auch schon wieder mehr als drei Monate her.
gestern bin ich nun endlich dazu gekommen den Motor mit neuer Steuerkette und Spanner zusammenzubauen,
wenn der Auddowagen mit nach Boostedt soll wirds Zeit.
hab den dann mal ohne den lärmdämmenden Wassermantel angeschmissen.
Und was soll ich sagen?
Ein rasselnder Krach ertönte.
Hört sich immer noch nach Steuerkette an, ist aber alles neu und meiner Meinung nach Tipitoppi.
Jemand ne Idee was sonst noch so rasseln könnte?
Na, wenn ich den mit nach Boostedt bekomme könnte ja mal der eine oder Andere den Kopp unter die Haube stecken und seine Vermutung zur Quelle des Geräusches kundtun.
Und "Sorry" für die Rechtschreibfehler.
Das Zeitfenster ist einfach zu kurz, für ausführlichere Beiträge.
Habe es nicht mehr geschafft, auf Fehler zu kontrollieren.
Wäre schön, wenn die Bearbeitungszeit mal verlängert würde.
moin Klaus,
schreib doch offline zB in Word, da hast du alle Zeit die du brauchst, kannst zwischenspeichern und den Text vielleicht auch für was anderes nuitzen.
Und dann nur einfach den Text im Forum reinkopieren, Bilder dazwischen und fertig. 
der Herr Weißwange ist erfahrungsgemäß immer eher unkooperativ,
weiß nicht ob nur wenn man bei ihm im Laden steht oder auch wenn er versenden soll.
Alles anzeigenTach,
das ist ein 4to ner, wurde wahrscheinlich abgelastet wegen Führerschein oder jährlich Tüv.
Gruß
Patrick
wär es dann nicht logischer das zulässige Gesamtgewicht bei 3,5 to zu belassen,
das ist doch die Grenze der von dir angesprochenen Gründe, oder?
Ein berechtigter Gedanke.
Nur wie erklärt sich so ein Einbruch in nur einem Jahr?
vielleicht dass seit letztem Jahr auch bei der Altersgruppe der Mil-Fhzg Fahrer die smart-phones angekommen sind.
Hersteller kann ich gar sagen zur Zeit, stehen aber auf der Rechnung wohl drauf muß ich nachliefern.
Waren aber namhafte Hersteller.
Spiel ist nur von 6-12Uhr, überhaupt gar keins von 3-9Uhr.
So war das auch bevor ich die gewechselt hatte, nach dem wechsel war kein Spiel mehr.
Mutter mit 350Nm angezogen und weiter gedreht, ja.
Aber ich hatte Zweifel wegen dem ollen Drehmomentschlüssel den ich noch hatte.
Meine guten reiche nicht so weit, bzw. fangen erst bei 500Nm an.
Ich vermute den Fehler beim Einbau, da beide Seiten defekt sind und es wie gesagt zwei unterschiedliche Hersteller waren.
Hallo die geneigte Leserschaft,
wie der Überschrift zu entnehmen habe ich die beiden hinteren Radlager am T2 gewechselt
das war im Februar diesen Jahres, jetzt nach gefahrenen 7.000km war mir die Geräuschkulisse wieder zu dolle.
Also den Auddowagen einmal hoch nehmen und an allen Rädern wackeln.
totales Spiel auf beiden Seiten.
Gewechselt hatte ich neben den beiden Lagern und den Dichtungen auch die Abstandhülsen.
da bei baltic käfer nur zwei Lagersätze verschiedener Hersteller auf Lager waren habe ich links und rdchts unterschiedliche Sätze montiert, so dass meiner Meinung nach schlechte Qualität eher unwahrscheinlich ist.
kann man bei Radlagerwechsel was falsch machen? 
Okay. Das ist ja schon mal ein Ansatz. Danke dafür!
Wenn ich wieder zuhause bin werd ich die Radlager prüfen und mal gucken wie man den Test mit den Leitungsstummeln durchführen kann.
Ich halt euch auf dem Laufenden
Hallo Leute,
mal im Ernst, als fast allwissend Auftretender, zeitweise besserwissender hätte ich mir diese Peinlichkeit über das limitierte Wissen über eine, sagen wir mal, nicht unbedingt alltägliche, allerdings nicht ungewöhnliche Bremsanlagenkonfiguration
öööh
Meint der Herr aaS mich?
Dann kannst du mir ja vielleicht nun helfen
Kaum weg bei der Nachprüfung kam schleichend das schwammige Gefühl zurück
Hab dann mal nen neuen BKV verbaut den ich günstig auf nem Teilemarkt ergattern konnte
Keine Änderung
Auch nochmaliges Entlüften brachte nichts
Probiert man die Bremse aus wenn der Motor noch nicht läuft ist der Pedalweg extrem kurz und die Bremse bretthart. Startet man den Motor geht das Pedal (wie es ja auch soll) nach untern. Allerdings sehr viel weiter als bei anderen Autos und gefühlsmäßig verkürzt sich der Pedalweg durch mehrmaliges Pumpen
Allerdings geht dann das Pedal wenn man es fest gedrückt hält langsam wieder auf den Punkt wo es vorher war.
Bremswirkung ist aber ausgezeichnet
So Wolf
Deine Meinung dazu bitte
Ich hab beide Seitenteile vor drei Jahren beim Sternenhändler gekauft und mich gegen günstigere Repros entschieden.
Kann daher leider nix zur eigentlich grad diskutierten Frage beisteuern. Außer das die eben hundertprozentig gepasst haben und daher der Einbau problemlos war.
Nur beim Kotflügel vorn links im letzten Jahr hab ich’s mal mit nem Repro versucht und mit dem war ich zufrieden. Passte ordentlich und rostet auch (noch) nicht wieder. Ob der so lange hält wie der originale kann ich dann in 38 Jahren sagen.
Danke für die bisherigen Einschätzungen
Ich hab mittlerweile ne Menge Bilder bekommen aber leider noch nicht das nachgefragte von der Rahmennummer
Es scheint keine Bastelbude zu sein, aber was weiß man bei ner R71 schon
Laut Oldtimer Markt Motorrad Preise von 2017 liegt ne R71 übrigens bei Note 3 bei 6.200,-€, bei Note 3 bei 8.800,-€
Also im Vergleich zu den anderen ein echtes Sonderangebot
Ich warte weiter auf das Bild mit der Rahmennummer. Es bleibt spannend
Ich bräuchte mal ne grobe Einschätzung um aus der Ferne einen Preis zu bestimmen
Was wäre wohl eine fahrbereite R71 mit Steib Behördenwagen wert?
Farbe auf schwarz geändert, aber wohl verbrieft an die Wehrmacht ausgeliefert
Bedingt fahrbereit
Ersatzgetriebe und Ersatzdiff dabei
Baujahr 1939 und „kaum“ Russenteile
Rahmen und Motornummer passen zum Typenschild
Gruß aus dem Urlaub
