Beiträge von benzschrauber

hier mein gestriges Tagesbild:

wie hab ich eigentlich vor den Staplerzeiten solche Brocken ausgeladen?

sicherlich nicht alleine.

ich glaube auch nicht dass das an den Leerlaufdüsen liegt wenn der Motor nur im Leerlauf gut läuft.

Ich hätte da eher den Verteiler bzw. die Zündverstellung in Verdacht.

Vergaser war doch komplett auseinander und gereinigt, oder?

war da nicht mal was mit Ultraschallbad usw.

ich schreib dir mal ne PN

Zitat von hept

da Handewitt mein Nachbarort ist könnte ich evtl. helfen. wenn alle klappt könnte ich das Diff am Sa zum Benzschrauber bringen.

ich könnte es Montag in einen Auddowagen legen der nach Bad Homburg fährt.

ich weiß gar nicht was ihr alle habt.

Bei uns ist der T3 mit dem originalem JX Turbodiesel bei weitem nicht das langsamste Fahrzeug im Fuhrpark!

aber eins der zuverlässigsten!

Ja. Ne zeitnahe Abholung wär schon sinnvoll

Beim Forenkollegen hätt ich weniger Bauchschmerzen

aber ich weiß halt nicht wann ich das nächste Mal in Dänemark zu tun hab.

Heut ist grad einer der Knechte da vorbei gekommen.

Wie schnell muss denn das sein?

Handewitt ist zwar nicht um die Ecke. Liegtxsber manchmal aufm Weg

Zitat von Don Lorenzo

@ Andreas: ich erinnere mich da an eine vergleichbare Situation vor ein paar Jahren... das Bild ist leider sehr dunkel aber Du erinnerst Dich bestimmt

klar erinner ich mich

Zitat von kristian b

Mensch Leute, wenn ich sowas will, leih ich mit nen passenden Anhänger für 50€, verbringe einen Tag auf der BAB und hab das Teil Zuhause...

wann kommst du?

soll ich schon mal Kaffee aufsetzen?

Zitat von lukarosi

Moin,

wo steht denn der Anhänger?

ich denke mal beim Nieswurz

der hat doch seinen Heimatort eingetragen

Heute hab ich auch mal wieder Tagesbilder

so. Heute noch mal außerplanmäßig an der Werkstatt gewesen. Musste Schafe zählen.

Hier die Bilder. Kannste einen davon gebrauchen?

Tatsächlich.
Das Licht geht während des Startvorgangs aus

Watt Datt Allens givt!

Niemodschen Kram!

aber der Fehler ist gefunden die Plusleitung vom Magnetschalter zum Anlasser war abgegammelt, losvibriert. Was auch immer.
auf jeden Fall defekt

Naja. Gleich die Gelegenheit genutzt uns den Anlasser nicht nur instandgesetzt sondern gleich ein wenig aufgehübscht

Zitat von HerculesK180

Wenn du den Scheinwerfer über hättest habe ich auf Interesse

ah. Mist. Ich wusste doch das ich was vergessen hab

aber heute war ein aufregender Tag. Ich hols sobald wie möglich nach.

Moin Glückwunsch zum Kauf

Und auch zur Freundin

Die Solltest du dir sicherstellen

nen Suchscheinwerfer hätte ich

Kann morgen mal Fotos machen

Batterie hatte ich getauscht da ich die auch in Verdacht hatte als der Bullibus beim Kaufmann nach 10 km Fahrt und 10 Minuten Pause nix mehr machte.

Nicht mal ein langsames "öörpöörp"

Magnetschalter möchte ich ausschließen, hatte ich schon diverse verschiedene Male, aber so hörte sich das noch nie an.

Das Surren kommt aus dem Motorraum, das ist ganz schön weit weg vom Fahrersitz,

könnt aber hinkommen mit dem Relais.

Ich lass die schöne Besitzerin mal starten und steck den Kopf in den Motorraum.

Wo sitzt das Relais?

Denke ich komm um den Ausbau des Anlassers nicht rum

tja, vielleicht hat ja einer von euch ne zündende Idee

hab den T3 aus dem Winterlager geholt.

Vorgeglüht, Startversuch: summendes Geräusch aus dem Motorraum, kein bisschen gedreht der Motor.

Okay, dann wohl mal die Batterie laden.

Geladen, gestartet alles gut.

zwei-drei Stunden später, rein in Bus, gestartet und los gefahren.

Noch schnell zum Einkaufen angehalten, gestartet ......... und wieder nur dieses summende Geräusch

also anschleppen lassen (das Starthilfekabel hatte der Nachbar ausgeliehen und noch nicht zurückgebracht )

zuhause dann Batterie getauscht, geladen und ........ wieder das selbe.

Wenn das Licht angeschaltet ist gehts komplett aus, die Dioden im Cockpit bleiben aber an.

Mistkarre, plöde.

nun werd ich erstmal den Anlasser rausnehmen und insten.

Das der komplett nix sagt hab ich auch noch nicht gehabt, scheinbar macht der ja nen Kurzschluß, sonst würd ja nicht das Licht ausgehen, oder?

Jemand noch ne Idee?

Zitat von Nieswurz

Na, hast Du nicht mehr den Spurwechsel ?

ne, ist wieder alles auf 1435 zurückgespurt und für viel Geld instandgesetzt (2011?) mittlerweile hats aber wieder mehrere Besitzerwechsel gegeben.

alterpapa

und warum brüllst du jetzt so?

Lasst uns bitte nicht politisch werden,

dann ist hier schnell zu!

erst mal möchte ich eines loswerden und hoffe da wirklich auf Besserung.

Verunglimpfung Andersdenkender in durchaus guten Diskussionsbeiträgen finde ich unerträglich

(Gutmenschen, Dummweltzonen, "Freitag schwänzende Generation" usw)

das Ganze taugt einzig und alleine dazu Emotionen zu wecken und eine fruchtbare Diskussion zu unterbinden.

Zurück zum Thema:

Man muss nur mal aufmerksam die Verkaufsanzeigen beobachten,

da wird durchaus häufig geworben mit Aussagen wie "keine Umweltzonen", "nur 191,- Euro Steuer" " "günstige Versicherung" usw.

selbst wenn das nicht alles stimmt erzeugt es doch das Bild dass es sich um Privilegien handelt

oh, grad was gefunden, zumindest von Mercedes gibt es hier Stückzahlen:

W124 2,56 Mio

W110 0,63 Mio

das ist schon ein Unterschied

Zitat von Nieswurz

hast Du denn schon das Konzept für die Umachsanlage der Draisine fertig?

wie meinen?

Umachsanlage?

danke für das "älter werdende Mensch"

Das Thema mit der Ansicht was denn nun ein Oldtimer ist hatten wir auch in der Familie schon zur Genüge und klar ist auch, was man in seiner Kindheit kannte ist für den dann später erwachsenen Menschen ein "Oldtimer"

Fakt ist aber auch die schiere Menge der "neueren" Autos.

leider hab ich jetzt auf die Schnelle nichts gefunden, aber man sollte mal die Stückzahlen von z.b. W110 und W124 vergleichen

na, dann warten wir doch mal ab bis es zu einer wirklichen Diskussion darum kommt,

das wird wohl nicht lange auf sich warten lassen.

Obwohl ich mit meiner Einschätzung des Anhebens des Fahrzeugalters ja auch schon daneben lag, da hätte ich erwartet dass das kommt