..sach bescheid wenn du die billiger fin´dest...ich nehme auch welche...
Beiträge von der Odenwälder
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.. sauber 👍.. da isse an der richtigen Stelle 😁 .. gratuliere für den Fang.. -
dito
Ich weiß auch nicht obs beim H einen Unterschied macht ob LKW oder PKW. Glaube jedenfalls dass es egal ist
..bei der Steuer Nicht, bei der Versicherung sehr wohl..
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.. so, hab’s geschafft,
Zustand gut , soll 30 kosten + Versand
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...supi, isolier ich ab und gut isses .. Danke Euch.
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..aha, da ich den 4 pin hatte liegt der Anschluss im Sockel auf der 87 (87a is ja mittig) . Muss ich im sockel jetzt den Anschluss auf die mitte 87a umlegen??
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...die haben alle 5 pins und neben 87 noch mittig 87a . Das gezeigte vom Dietmar mit 2x 87 hab ich noch nicht gefunden..
...ah jetzt hab ich was gefunden, auf dem Gehäuse steht oben 87-87 , nur unten am Pin wird unterschieden. Das bestell ich jetzt, ende...
Dank Euch
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… hm alle Relais mit der o. gn boschnr. Haben 5 Pin , mein altes hat nur 4 Pin .
Kann man die trotzdem nehmen?
Muss ich da was Brücken oder noch ein Kabel ziehen? -
...hehe läuft seit 15 jahren sauber und problemlos. Die 4 Relais liegen schön eingepackt zwischen Tank und dem Heckteil direkt am Kabelbaum zur Dose.
Zu der Zeit gabs die Schaltung vom Holger nach nicht...
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.. Moin,
.. ja das Relais schaltet die Funktion fahrlicht an meiner Anhängersteckdose 😁😌..
Die Stromversorgung dieser Dose (7pol) hab ich auf 12v reduziert(efft. Kommen 13 volt an😉) und mit 4 Relais in einem 4er steckblock gelöst.
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.. ui auch noch 🤨, wenn das vertauscht is muss die Verkabelung von Relais Block geändert werden…🤔
erstmal danke für den Hinweis und die aktuelle teikenr an Dietmar und Friedrich 👋👍 -
.. mir ist ein Relais kaputt gegangen, gibt da noch was ?
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..ansonsten hab ich auch noch eins über..
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… knapp isses bei meinem auch ..💁♂️
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..an meinem Schweizer Modell existiert ein Abstellfach 4 kant hinter dem Fahrerhaus auf der Fahrerseite. Da kann ich beide scheiben rein stelllen.
Funktioniert prima...
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..ja geiles Bild der Kolonne auf der AB ...
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..wünsche viel Erfolg..
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...hahaaa der Uwe
, Klasse gemacht... ...Gruß
stefan
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...moin zusammen,
in Ermangelung des geeigneten Werkzeugs 1.zum öffnen und 2. zum Schließen(Dremo) hab ich für den morgigen Tüv termin den einfacheen Weg
beschritten und mittels zuführen zum Achsöl von Adiditv (oilleakstop) die Achse dicht bekommen.
Das bringt mir auch etwas Zeit zum beschaffen des Dremo sowie dem herstellen eines Gegenhalters etc...
Weil 580 nm sind ja auch nicht mal einfach so auf gemacht
...Wird also noch etwas dauern bis ich auf den WEDI gucken kann...
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.. das wird aber erst im Juli was, vorher brauch ich den Renno noch 🙋♂️💁♂️
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..gibts die Rep anleitung auf deutsch?
Wo haste denn den Wert von 580 nm her? Bevor ich da was aufmache müßten die Werte zumindest Sicher sein .Wie markiere ich die Mutter am Sinnvollsten? so dass ich wieder die Richtige Position erreiche beim zusammenbau? Einfach mutter-Gehäuse/Flansch und dann beim öffnen die umdrehungen zählen ?
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...hm, bei den Lagern stehen die Masse drin, beim WEDI nicht..
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..hallo Martin,
super soweit, der Dichtring müßte die nr. 36 sein wenn ich die Schnittzeichnung richtig verstehe, das steht dann auf der nächten Seite der Teile-liste.
Fehlt nur noch der Wert mit dem das Lager/Flansch angezogen wird...
Das Lager is dann die 21, konisches Rollenlager 40x90x32,25
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...ja soweit isses klar... ich fürchte mir fehlt den Drehmomentschlüssel dafür und auch ein Sauberer ebener Stellplatz wo ich das mal ne Woche offen stehen lassen könnte zur Not. Dann würde ich auseinander nehmen und den Ring bestellen..
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..wenn man im Vorfeld wüsste welcher Dichtring rein gehört könnten wir die REP zusammen machen, da wäre ich zu Dir hoch gekommen, zu zweit
geht das gleich bisl leichter als alleine... aber ohne Dichtring is das blöd