Moin Jens,
hab die Maße nicht so vor Augen.
Kannst Du sie mir nennen?
Evtl. passt sie ja beim Landy unter den Beifahrersitz für die Zweitbatterie.
Die jetzige Box ist nämlich durchgegammelt.
Gruß aus HL
Andreas
Beiträge von LAndyP
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mal ne Frage zum Verständniss:
Stahlflex-Bremsschläuche sind doch nur aussen mit Gewebe ummantelt.
Innen bestehen sie aus Gummi, wie jeder andere Bremsschlauch auch.
Folglich können sie auch genauso gut zuquellen .
Der Stahlflexmantel dient vor allem dazu, das Weiten des Schlauchs bei hohen Drücken zu verhindern,
und damit einen präziseren Druckpunkt zu erzeugen.
Oder habe ich da etwas falsch verstanden
Gruß aus HL
Andreas
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Ich denke mal an ein Filmauto, das in Ermangelung eines authentischen Typs umdekoriert wurde.
Preisfrage wäre, in welchem Film es mitgespielt hat.
Gruß aus HL
Andreas
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Er hat mir seine Prüfvorschrift auf seinem PC gezeigt.
Dort stand sinngemäß: Kunifer Bremsleitungen nur mit ABE akzeptabel. Sonst schwerer Mangel.
Da kann ich ihm persönlich keinen Vorwurf machen.
Ich werde ihn aber in aller Freundlichkeit auf das KBA Infoschreiben aufmerksam machen.
Danke Kristian!
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Moin,
war heute beim TÜV Nord in Lübeck wegen meiner Kunifer10-Leitungen.
Ergebnis Stempelung ok, Konformitätserklärung ok, Datenblatt ok.
Aber: keine ABE. deshalb schwerer Mangel -> keine Plakette.
Baue jetzt notgedrungen auf Stahl zurück
Gruß aus HL
Andreas
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Klaus, ich will dir nicht zu nahe treten,
aber sie ist geschraubt.
Gruß aus HL
Andreas
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Moin,
Bremsleitungen aus Kupfer sind laut Prüforganisationen nur noch für Fahrzeuge zugelassen, die auch im Original Kupferbremsleitungen hatten.
Kunifer10 dagegen ist auch als Ersatz für Stahl zugelassen.
Gruß aus HL
Andreas
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Moin Klaus,
na klar ist das von den Mojes. Sieht man an der Telefonnummer.
Gruß aus HL
Andreas
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Moin Benedikt,
wir wollen doch mal sachlich bleiben
Natürlich kannst Du zeitgenössiche Änderungen jederzeit eingetragen bekommen; weiß jeder
Hier geht es aber darum, ob ein ehemaliger Gkw als Wohnmobil mit H-Kennzeichen anerkannt werden kann.
Und hier muss die Umschlüsselung zum Wohnmobil nachweislich bereits vor mindestens 20 Jahren erfolgt sein.
Gruß aus HL
Andreas
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kommt aber nix mehr wenn man den Link anklikt?!
Dann nimm halt den:
Gruß aus HL
Andreas
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Moin,
Eine technische Änderung muss entweder in den ersten zehn Jahren nach Erstzulassung oder vor mind. 30 Jahren vorgenommen worden sein.
Der TÜV Süd schreibt in seinem Anforderungskatalog für die Begutachtung von Oldtimern, dass ein Umbau von Lkw geschl. Kasten in Wohnmobil
nur zulässig sei, wenn dies vor mehr als 20 Jahren erfolgte.
Gruß aus HL
Andreas
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Moin,
3 xGrillkohle
2x 1kg Kaffee
1 Rll. Müllsäcke, groß
Gruß aus HL
Andreas
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Moin Micha,
habe das mit meinem Defender auch schon erlebt, allerdings nur bei Waschstraßen.
Begründung war immer, dass die Walzen, bei Annäherung eines Fahrzeuges mit senkrechter Front,
nicht schnell genug hochfahren können.
Bei Portalwaschanlagen gab es keine Probleme.
Gruß aus HL
Andreas
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Moin Andre,
der Kloben ist angekommen. Tolles Teil! Der hält die 5 Tonnen locker aus.
Danke und Gruß aus HL
Andreas
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Und jetzt kannst Du auch alleine mit zwei Borgies zum Treffen kommen.
B2000 auf dem Hänger und B522 davor.
Sollte doch mit 8-Gang-Schaltung kein Problem sein.
Grußaus HL
Andreas
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nur damit keine Mißverständnisse entstehen.
Ich stehe auch auf der Liste.
dito
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desto weniger Spielraum was geklautes an den Mann zu bringen...
Was ist dir widerfahren?
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90 Euro, nur für einen Anhang?
Was soll denn dann das komplette Set kosten? 300???
das ist ja krank
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Die Arbeiter am Band bei der Montage wohl auch. Nur servicefreundlich ist so etwas nicht gerade.
Würden die Leitungen an der Innenseite des Rahmens verlegt (wie bei Borgward
), wäre es genauso geschützt undviel besser zu kontrollieren und ggfs reparieren.
Aber das hätte in der Fertigung vielleicht 9,30 mehr gekostet
Gruß aus HL
Andreas
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muss sagen dass das Ende von meinem arg angeknabbert wurde
Mensch Mario, mach kein Scheiß!
Wir wollen doch noch die Borgward-Laster-Invasion im Saarland starten!
Erst mal gute Besserung und komm wieder auf die Füsse
Gruß aus HL
Andreas
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Den ebay-Link beobachte ich schon, aber da ich noch nicht nachgefragt habe, ob da eine Kennzeichenbeleuchtung in einem Rücklicht drin ist, hab ich das erstmal auf die lange Bank geschoben.
Moin Andreas,
da ist eine Kennzeichenbeleuchtung dran. Sieht man auf dem zweiten Bild.
Gruß aus HL
Andras
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Moin Richard,
nichts für ungut, aber Du bist hier im falschen Unterforum gelandet.
Größere Geräte, wie die von dir gesuchten, werden im Militärfahrzeugforum gesucht und angeboten.
Also nicht wundern, wenn die Mods es verschieben.
Gruß aus HL
Andreas
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wie groß ist das blech denn insgesamt? wenn bisher nur 15x80cm (mit 10€ abbeizer frei gelegt) freigelegt wurden und eine rechnung von 100€ materialwert des abbeizers aufgeführt wird, wird das blech wohl ca. 150 x 800cm groß sein. welche materialstärke hat das blech?
Für ein Blech dieser Größe wären nicht 100 sondern 1000 Euro notwendig.
Die fragliche Fläche wird also nicht also nicht 12 qm sondern nur 1,2 qm groß sein.