Hallo Doris,
auch von mir mein Beileid, aber das Leben geht weiter und natürlich bist du auf den LKW- Treffen immer herzlich willkommen.
Mit dem Hotelzimmer schaue ich mal , muss es aber auch über Booking. com machen, da ich nicht in Ennepetal zu Hause bin.
Gruß Udo
Hallo Jürgen,
wenn du den Vergaser wider eingebaut hast und er immer noch nicht einwandfrei funktioniert, dann könnte es auch noch an einem zu niedrigen Kraftstoffstand im Schwimmergehäuse liegen.
Gruß Udo
Hallo Jürgen,
ich würde die Einstellung für den Leerlauf, doch nochmals machen wie beschrieben, denn es ist immer die Frage läuft der Motor im Leerlauf über den Leerlaufvergaser oder mit über den Hauptvergaser.
Wenn bei mir zum Beispiel mal eine Leerlaufdüse zu sitzt, ist nicht nur der Leerlauf gestört sondern auch der Fahrbetrieb. Der Leerlaufvergaser muss etwas fett laufen, damit beim beschleunigen, genügend Kraftstoff da ist, sonst kommt es zum Magerlauf, der Motor stottert oder geht ganz aus.
Denn die Einstellschrauben sind ja dafür da, das man etwas einstellen muss und nicht nur einfach 2,5 Umdrehungen heraus dreht und fertig, denn wenn es so wäre, dann wären sie auch nicht da.
Gruß Udo
Hallo Jürgen,
liegt meist an der Beschleunigerpumpe, das kannst du bei stehendem Motor prüfen, wenn du von oben in den Vergaser siehst und die Drosselklappe betätigst sollte sofort aus beiden Düsen ein glatter, durchgehender Strahl bei beiden, jetzt langen, Düsen sichtbar sein. wenn dies nicht ist sind entweder die Düsen nicht ganz frei oder die Manschette vom Pumpenelement dichtet nicht mehr richtig ab, kann man aufweiten und fetten mit Vaseline oder besser durch eine neue ersetzen. Desweitern hat man 3 Möglichkeit am Betätigungshebel die Stange zu verstellen, näher zum Drehpunkt ergibt ein schnelleres ansprechenden Pumpe.
Eine andere Möglichkeit ist die Einstellung des Leerlaufes, vorher Leerlaufdüsen prüfen ob beide frei,
Einstellschrauben zu und dann 2,5 Umdrehungen öffnen, Motor starten, Stellschraube der Drosselklappe so verstellen, bis Motor mit erhöhter Drehzahl läuft ca. 800 bis 900 U/ min, jetzt die beiden Stellschrauben zur Einstellung des Leerlaufes jeweils eine viertel Umdrehung rein- oder herausdrehen oder jeweils weiter, in die ein oder andere Richtung bis der Motor gut rund läuft, dann über die Stellschraube der Drosselklappe die Leerlaufdrehzahl einregulieren.
Hat bei meinem Vergaser immer gut funktioniert.
Gruß Udo
Hallo Frank,
der Philipp aus dem Hanfbachtal hat eine große Auswahl im Angebot.
Gruß Udo
Hallo Schorsch,
bin dann in Südtirol in Urlaub, dann müssen wir das ein andermal klären.
Gruß Udo
Hallo Schorsch,
deine Anmerkung "Getränkeversorgung, Drogen, Futter gehen dabei unter" hat mich auf einen Gedanken gebracht, beim Sommerabschlußtreffen im Museum war doch all dies vorhanden, kann man vielleicht auf dieser Basis etwas planen, frag doch mal die zuständigen Herren vom Museum.
Gruß Udo
Hallo Schorsch,
anbei die Rechnung vom Duschwagen, hatte ihn Freitag in Weeze abgeholt und Sonntag auch dorthin zurück gebracht, Kosten 238,- €
Gruß Udo
Hallo Frank,
bei Plane und Spriegel werde auch ich wach, benötige selbig für meine Pritsche auch noch, wenn du also eine Quelle auf tust, ich bin dabei.
Gruß Udo
Hallo Jürgen,
ich war damals 1998 mit meinem B2000 beim TÜV, mit einem rotem Kennzeichen und dem alten Brief, der hat dann auch die Bescheinigung für das H- Kennzeichen ausgestellt.
Vor 4 Jahren habe es mit der Triumph so gemacht, wenn du einen alten Brief von dem Fahrzeug hast, kannst du dir online bei der Zulassungsstelle ein neues Kennzeichen aussuchen, dann zum Schildermacher und ans Fahrzeug anbringen und du brauchst eine Deckungszusage von einer Versicherung. So kannst du mit dem ungestempeltem Nummernschild zu einer nahegelegenen TÜV, Dekra oder KÜS- Abnahmestelle fahren, die Reifen 255/85- R16 lässt du dir dort mit eintragen, vorher sicherheitshalber einen Termin vereinbaren.
Die Abweichung der Tachoanzeige bei dieser Reifengröße beträgt ca. - 5%, wenn ich auf dem Tacho 90 km/h stehen habe, fahre ich laut Navi 85 km/h.
Gruß Udo
Hallo,
Anmeldung ist raus.
Gruß Udo
Hallo Heini,
den Parka nehme ich, bitte verschicken.
Sende mir bitte deine Kontodaten und Portokosten per PN.
Gruß Udo
Hallo ,
in der Firma, für die ich tätig bin, werden in der Regel Nordlock - Scheiben eingesetzt, diese sind zweiteilig, und lösen sich auch bei starker Beanspruchung sehr selten.
Diese Scheiben haben innerhalb schräge Flächen, die beim Anziehen über einander gleiten, und dann jeweils wider einrasten, die beiden Außenflächen sind stark verrippt und verkrallen sich mit dem Bauteil, auf der einen Seite und der Mutter oder dem Schraubenkopf, auf der anderen Seite.
Ich habe vor zwei Jahren die Kardanwellen am B 2000 damit ausgerüstet und bisher keine lockere Schraube gehabt, diese Scheiben lassen sich auch mehrfach verwenden.
Gruß Udo
Hallo Schorsch,
muss ich mich da anmelden und wenn ja, wo?
Gruß Udo
Hallo Schorsch,
werde versuchen dahin zukommen, welche Uhrzeit hast du denn ins Auge gefasst ?
Gruß Udo
Hallo Peter,
es gibt zwei verschiedene Ausführungen von Sitzbänken, die eine wie du beschrieben hast, mit Federkern und eine ältere Ausführung mit Holzboden, die ist länger und passt so wie bei Jürgen.
ich habe beide Varianten bei mir im Auto.
Gruß Udo
Hallo Schorsch,
gibt es Neuigkeiten bezüglich des Termin?
Gruß Udo
Hallo Thiemo,
wenn es dir keine großen Umstände macht, könntest du mir die Zeichnung der Lampenhalter doch mal per PN weiterleiten, die organalen Halter fehlen auch an meiner Pritsche.
Besten Dank schonmal im voraus.
Gruß Udo
Hallo,
dann sollten wir doch das Wochenende vom 19.06 bis 21.06.2020 nehmen und fertig,
wem das zu kurz ist, der kann ja schon einen Tag vorher anreisen.
Gruß Udo
Hallo Schorsch,
war ja nur ein Vorschlag zu einem langen Wochenende, dann hatte ich ja auch den 19.06 bis 21.06.2020 vorgeschlagen und andere können sich ja auch mit Vorschlägen melden.
Gruß Udo
Hallo,
hier mal in die Runde wie wäre es mit dem Wochenende vom 21.05. bis 24.05.2020, mit Himmelfahrt ein langes Wochenende, oder 19.06 bis 21.06.2020 an einem normalen Wochenende.
Gruß Udo
Hallo Jürgen,
die Stösseltaschen sind frei drehbar, also ist die Einbaulage egal.
Gruß Udo
Hallo Jürgen,
melde mich an.
Gruß Udo
Hallo,
es gibt da einen Bericht vom Jozi, dort war der hintere Froststopfen, der zum Fahrerhaus zeigt durchgerostet, er hat dann dort ein Loch in die Blechwand geschnitten und dann den alten Stopfen raus und durch einen neuen ersetzt.
Gruß Udo
Hallo,
da kann ich mich nur anschließen, einfach Spitze, war um 19:30 Uhr pannenfrei wieder zu Hause.
Gruß Udo