Die Seitenblinker kommen aus dem VW/Audi-Regal.
Ersatzteilnr. 811 953 059
Sind aber schwierig zu finden.
Beiträge von Stoeffen
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Beispiel Datenblatt:
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Für mich ist der P4 ein Geländewagen, der wirklich nur das nötigste
an Technik an Bord hat. Und ein paar tolle Details (Verdeckmechanik)
sind verbaut. Der Wagen ist leichter als ein serienmäßiger Wolf und damit
im Gelände sicherlich auch agiler.
Ich finde das Auto sehr interessant und würde mir auch einen P4 zulegen,
wenn ich denn das nötige Taschengeld und den Platz dafür hätte.
Aber irgendwann .......
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Schraubenköpfe vorsichtig wegbohren, Leiste abnehmen und dann die Schraubenreste
aus den Plastikclips rauspopeln. Macht echt Freude ....
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Er meint sicherlich "Winkelstück".
Ein Schmierfingerwischhändie verschlimmbessert so manche Wörter ungewollt.
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... und die Rußflocken sind so groß, daß man die garnicht einatmen kann.
Handfeger und Kehrblech nehmen, auffegen und in die Restmülltonne damit.
Also ein geschlossenes Entsorgungssystem, absolut immissionsfrei ....
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Anhänger für Lagerhausschlepper.
Passender Lagerhausschlepper dafür könnte dieser hier sein:
Lagerhausschlepper Motoransicht
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... wie sieht es denn dann aus mit der Geschwindigkeitsreduzierung,
wenn der Jürgen sich ducken tut?
![8]](https://www.multi-board.com/board/wcf/images/smilies/smiley38.png "Siegeszigarre")
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Dimmer für die Tachobeleuchtung?
Gibts eigentlich nicht im BW Wolf.
Teilenummer?
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Iltis Spritfilter gibt es hier z.B.
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Ist das H-Kennzeichen kompatibel?
65€ für eine Lichtscheibe?
Eijeijeijeijei .....
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Lieber Uri ...
Die Beläge in deinem Link passen alle nicht. Tut mir echt leid.
Die sind für einen VW-Käfer, 111- oder 113-er ... Nummern sagen das schon aus.
Iltis-Ersatzteilnummern beginnen in diesem Fall mit einer 183 .....
Das TecDoc System ist hierbei leider fehlerhaft.
Das ist den meisten Iltis-Fahrern aber auch bekannt.
Die richtige Ersatzteilnummer lautet 183609525A/-526A für die Backen mit
Handbremshebel, ohne = 183609237A, Bremsbeläge Serie 4,0mm =183698151A
Also immer schön ersthaft bleiben und locker durch die Hose atmen ...
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Das ist, wie bei vielen Dingen an dem Eisenhaufen, auch so eine Glaubensfrage ....
Ähnlich wie beim Getriebeöl, Reifen .... usw.
Kommt auf den hauptsächlichen "Verwendungszweck" und darauf an, wie leidensfähig Du bist.
Ich selbst fahre die originalen Sachs-Stoßdämpfer.
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Lieber Uri, gehts dir nicht gut oder ist dir vielleicht zu warm geworden?
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... das ist ja das Problem der iltisfahrenden Zunft:
ES GIBT KEINE ANDEREN NEUEN ANLAGEN MEHR , die einen Markennamen tragen.
Die Nachbauten sind genauso laut.
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Moin Gunnar!
Falls du noch gute 235er suchst, schreib mich an, ich habe noch welche hier.
Dynapro MT, Laufleistung ca. 2000km.
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Keine alten taktischen Einheitszeichen erkennbar gewesen?
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Alternativ eine zeitlang ohne die Schmiernippel in den Schiebestücken fahren.
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Ich denke, Frau Doktor hat das Auto seinerzeit eher mit 103.000km gekauft.
Oder gibt´s ein Fristenheft/Fahrtenbuch von dem Wagen?
MES4 Plakette?
Mit der Fahrzeug-Identnr. mal freundlich bei Uwe002 anfragen, evtl. hat er ja was zu der Historie.
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Kuck mal in die Schweller ,,,,,
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Alle Bretter raus, ordentlich saubermachen, Ladeboden mit Fluid-film einjauchen,
Bretter wieder montieren. Und schon hat man die nächsten Jahre ruhe
vom Rost.
