Beiträge von Sandlatscher

ok, genug Klönschnack, zurück zum Thema.

1. das Video für die Knall-Fraktion dauert noch etwas

2. Am Wochenende habe ich die erste Kanisterhalterung fertiggestellt. musste etwas abgeändert werden, damit die Beschriftung des Kanisters später auch zu sehen ist.

Die runde Platte daneben ist die Abdeckung für die Aufnahme einer Rahmenantenne, allerdings bei meinem nur zur "show"

Und weil ich grad bei Kanisterhalterungen war, habe ich auch gleich noch eine für eine Original-5-Liter Alu-Trinkwasserflasche angefangen zu basteln. Die Flasche habe ich mal vor Jahren ergattert. Das Tolle an dem Teil ist, da ist unten nachträglich ein Wasserhahn dran gemacht worden (der allerdings kaputt war., aber Nachschub ist schon gefunden). Mit dem Teil ist die morgendliche Kaffeewasserversorgung gesichert.

Der abschließbare Bügel oben kommt noch dran, der Gurt ist nur gegen das Klappern

Die Tür wurde jetzt einmal beschichtet, die Verbindungsschrauben werden noch verschliffen und zugespachtelt. Da bei meinem Vorbildfahrzeug (das Sdkfz 222 aus der ehemaligen Littlefield-Collection) alle sichtbaren Muttern Kronenmuttern sind, mache ich das auch so.

Bei der Farbgebung weiche ich allerdings ab, denn die Originalfotos die ich habe zeigen alle, dass die Türen in Panzergrau waren und nicht in cremeweiß

Ach, und die Basis-Halterungen für die 3 Gasmasken im Fahrzeug sind auch fertig.

Fortsetzung folgt

Zitat von Navigator

Sandlatscher :

Meine seemännische Tätigkeit habe ich auf der GorchFock wahrgenommen.

Da war ich Toppsgast.

oh, ich war nur auf Handelsschiffen, noch ohne Container und mit (teilweise) langen Liegenzeiten auf Reede oder im Hafen, zum Schluss auf nen Bohrinsel-Versorger- und Schleppschiff-das war dann die Kür.

Zitat von Navigator

Stimmt!

Da hat einen keiner gesehen und runterkommen war auch nicht jedermanns Sache.

Oder janz weit oben Blöcke fetten

hehe, auch gefahren?? das kannm man ja sonst garnicht kennen... "Blöcke schmieren... (und gleich noch die Drahtstander labsalen, ganz oben am Schwermastbaum)..Schön,

@ Munin, wir brauchen noch Matrosen-smileys

Zitat von Munin

Aber dann kannst Du doch zumindest schon mal rostklopfen. Der Rest ergibt sich dann, wie man ja sehen kann

Rostklopfen... ohja. vorn an der Ankerklüse auf dem Bootsmannsstuhl...hats am meisten Spaß gemacht

Zitat von DEA

Dr. der Metallbearbeitung.

Großes Kompliment

DEA

Haa, schön wärs... ich, als gelernter Matrose (Deck)

Zitat von Bullitreiber

Die ALLIERTEN nehmen gasbefeuerte Reenactment-Flintem

Aber da Ganze sollte hier nicht ganz konform sein...

Moin,

ja, ich hatte früher selbst mal so ein Ding als Mg auf dem 247b. Aber das war damals schon ne rechtliche grauzone. Auch habe ich vor Prop-Gas einen Heiden respekt, seit mir mal so mini-KArtusche im HAus um die Ohren geflogen ist.

Beim Nachbau eines solchen Fahrzeugs aus dieser zeit und später dann bei Veranstaltungen bzw. auf dem Weg dorthin steht man immer etwas "unter Beobachtung" und die Frage nach den Waffen ist meist die erste.

Probleme hatte ich gottseidank nie, auch weil ich immer versucht habe (auch im Ausland) auf die Einhaltung unserer insgesamt wesentlich schärferen Gesetzeslage (z.B. § 86a und das KwKg) zu achten. Das soll auch so bleiben.

Deshalb auch schon von Anfang an meine Entscheidung, dass mit einem Soundmodul zu versuchen.

Zitat von Pi90

Das wäre doch ein kleines Filmchen wert

ok, ich werde mich anstrengen, das mal zeitnah zu realisieren

Hallo,

für einen Freund suche ich Kunstleder RAL 6031 bronzegrün. Hat jemand ne Bezugsadresse??

Vielen Dank im Voraus

Zitat von Niederrheiner

Hi mogi-Gerd,

ich fragte nach dem Zeichnungssatz 247B den Benny anfertigen wollte.

Ich habe zwar noch mehr als genug Baustellen aber der 247B wäre auch

ein feines Zugfahrzeug für meine Erika.....

Schönen Restfeiertag

Elmar

Alles anzeigen

Hallo Elmar,

melde dich mal bei mir via PN und gib deine Tel.-nr. an um die Schreiberei einzugrenzen.

Hallo und Moin Moin,

Zitat von C8000

Echt Krasse KFZ Schlosser Arbeit. Gibs was Neues zu berichten?

Gruß Micha

war ja leider hier ne Weile nicht tätig, was aber nicht heißt, dass es nicht vorwärts gegangen ist.

Also, dann will ich mal...

kompletten Drehturm inkl. Mechanik fertiggestellt. Zur einfacheren Justierung habe ich Spannschrauben verwendet. Später kommen die weg und der Turm wird

mit der Drehkonsole verschweißt.

Fahrzeugboden fertiggestellt

Klappen hinten am Motor angebracht ( 8mm -Alu).

Um dem Motor bei längerer fahrt etwas mehr Luft zukommen lassen, habe ich an den seitlichen Klappen Luftleitbleche angebaut und die Klappen

via Federriegel arretierbar geamcht

Fahrertür fertiggestellt ( auch 8mm Alu, zur Versteifung habe ich das Ausschnittblech vom Laser verwendet)

Instrumentenbrett vorbereitet, den Landrover -Drehzahlmesser habe ich etwas auf Sdkfz-typische Anzeige angepasst.

Stromversorgung für Turm vorbereitet- 18'er Schleifring

Wie ich ( glaube ich) schon mal schrieb, will ich aufgrund den völlig EU-konfusen Waffenrechtlichen Vorschriften, den Waffensound via Soundmodul ausgeben.

Das Soundmodul kommt von Beier electronics aus dem RC-Modellbau. Echt ein geiles Teil!!

es werden über einen zwischengesschalteten Verstärker 2 Druckkammer-Lautsprecher, die vorn unter den Kotflüglen versteckt eingebaut sind ( aber nur bei Gefechtsvorführungen) sowie ein 2-Wege-Lautsprecher im Turm ( für Display) angesteuert. Erste Tests..... ich konnte nicht voll aufdrehen, denn dann wäre wohl die Trachtengruppe angerückt. In den Flak-Lauf vorn (den habe auch aus Alu nachgebaut) sollen noch 2 leistungsstarke Blitz-LED eingebaut werden, etwas kleiner dann auch vorn am MG, welche soundkonfrom vom Soundmodul angesteuert werden. Die Auslösung der Waffen erfolgt wie beim Original über Fußpedale (im Original war das allerdings mechanisch)

Und das alles fast ständig unter den wachsamen Augen der Bauaufsicht

Fortsetzung:

Die hintere Abdeckung am Motor ist fertig

Abweichend vom Original habe ich ein Schutzgitter angebracht. Auf vielen Veranstaltungen sind ja auch Kinder und die langen ja gern irgendwo hin/rein...

Die Deckel für die Staukästen in den vorderen Kotflügeln sind nun auch fertig, inkl. den damals üblichen Verschlüssen. Am Original war eine senkrechte Blechkante an den Öffnungen, die ein Hineinlaufen von Wasser verhinderte. Ich habe stattdessen eine Gummidichtung verwendet.

Und zuguter letzt wurde auch das Blech oberhalb der Motorhaube eingeschweißt

Moin moin,

es geht weiter.

Da ich ja bereits gekantete Bleche bei der Karosserie verwende, musste ich die Kante zwischen Ober-und Unterschale mit 4-Kt-Stahl andeuten. Damit habe ich dann auch gleich an der Motorhaube meine Abweichung vom Original verdeckt.

Die Kästen in den Front-Kotflügeln wurden fertiggestellt.

50 mm Spurverbreiterungen wurden montiert (auf dem kotflügel liegt eine). jetzt ist die Spurbreite fast 1:1 zum original.

Halter für Notek vorn wurde angefertigt.

Am Heck wurden die Lufteinlassöffnungen unten nachträglich eingeschnitten, die Abdeckplatte für die Starthilfe und die Bleche angebracht, die u.a. die Auspuffe verdecken.

Und "rausgelassen" wurde er auch mal wieder und auch gleich ne Testfahrt gemacht

Hier ein kurzes Video. Das Geräusch am Ende ist der elektrische Zusatzlüfter, das Thermostat war noch auf 60°C eingestellt, da habe ich nicht aufgepasst...

Testfahrt

So, jetzt noch mal, im richtigen thread...

der Urlaub ist vorbei, weiter gehts.

Die Lenkung und der Fahrersitz wurden positioniert, Bodenbleche und Rahmenverkleidungen bis Einstieg sind fertig

Die hinteren Bleche der Karosserie wurden ebenfalls angebaut

Und hier ein kleines Video vom erneuten Testlauf des Motors und einem "walk around":

Sdkfz 222 replica

Moin moin,

weiter gehts.

Die Kotflügel sind nun auch schon mal montiert (angeschraubt).

Die Radkästen (eigentlich sinds ja die Federkästen) und die Abdeckungen über Lenkgetriebe /Pedalerie sind auch endlich fertig. Alles ist so gebaut, dass man im Notfall auch wieder überall rankommt. Teilweise wurde erst mal mit Blindnieten gearbeitet, da ich die Teile alle noch beschichten will

Die Pedale müssen noch verlängert werden.

Moin Moin,

weiter gehts, war ja jetzt lange genug Pause.

Das Fahrwerk ist jetzt wieder nach draußen ins Zelt umgezogen. Da ist es angenehmer zu arbeiten

Die ersten Bleche für die Karosserie sind da.

erste "Anprobe" meines bereits vor langer Zeit bereits gefertigten Holzmodells für die Sichtluken.

Montage der Bleche:

Da es sich ja nur um 3mm-Blech handelt, müssen natürlich noch ein paar Versteifungsprofile ran:

Stück für Stück geht es voran

Zitat von ebscherknoche

Danke für die Info....vielleicht lässt sich das Soundmodul ja so einstellen / umbauen(?), daß nach 10 Schuß aus der Flak ein Magazinwechsel erforderlich ist bzw simuliert wird (z.B. eine Art 'Zeitsperre' bevor man 'weiterschießen' kann)?

schönen Gruß...Stefan

noch so ein Detail-Verliebter...

Ja, da habe ich auch schon drüber nachgedacht

Und sprachlich gesehen, scheint Deutsch für den Anzeigenersteller auch ne Fremdsprache zu sein

Zitat von ebscherknoche

sind beide Pedale für die Flak oder ist das zweite für das MG vorgesehen??

schönen Gruß...Stefan

Hi Stefan,

das in Fahrtrichtung linke ist für das MG, das andere für die Flak. Der Umschalter Einzel/"Dauerfeuer" (bei 10 Schuss ist ja schnell Ende...) ist an der Flak.

Hier mal im Original.

Den Hebel dort will ich auch über das Soundmodul ansteuern (natürlich verborgen im Inneren des Flak-Gehäuses)

(ja, ich mag Details..)

Moin moin,

so, war am WE wieder aktiv und habe weiter am Drehturm gearbeitet

Die Schuss-Auslösung erfolgte im 222 ja über Fußpedale und Gestänge.

Da ich die Schuss-Simulation über ein Soundmodul machen möchte, wird das bei mir elektrisch über Fußtaster gesteuert. Die Fußtaster wurden mir vom Soundmodul - Hersteller empfohlen

(Das mechanische Gestänge anzudeuten ist dann mal was für später)

Die Kabel werden natürlich noch völlig unsichtbar verlegt

Die Platte in der Mitte ist für die Fußablage in Ruhestellung

Die Pedale können über rückseitig angebrachte Federbolzen gesichert werden (Bild oben= gesichert). Das ist hauptsächlich für Veranstaltungen z.B. Messen gedacht, das würde wohl nicht so gut kommen, wenn da in der Halle auf einmal die 2cm-Flak losbellt.....

Hier in entsicherter Position:

Auf der Kommandanten-Seite habe ich auch einen Schutz des Ritzels und die Fußplatte angebaut.

Bis auf das Riffelblech sind alle Teile aus Schrottkisten umliegender Metallbaubetriebe gesammelt. Auch habe ich 2008 (beim Bau des 247b) bei einem Atlas-Baumaschinen-Zulieferbetrieb der überkopp gegangen ist, mal ein bißchen "gesammelt", z.B. die Pedale

Zitat von nobuddy

Mir drängt sich allerdings der Verdacht auf , dass er die Anregung dafür weniger in WK II - Lektüre gefunden hat sondern eher in dieser Kategorie ...

ja, an IS- Fahrzeuge habe ich auch gleich gedacht, wo ich den Artikel und die Bilder gesehen habe. (Ich hatte ja das Glück und durfte im Irak bei den Peshmerga einige erbeutete IS-Fahrzeuge besichtigen. Da sind schon "Ähnlichkeiten"...)

Hallo und moin moin Wasti,

Echt top, dieser ganze Baubericht.
Wie du z.B. dieses ganze Führerhaus neu gemacht hast, ganz toll.

Danke, dass man sowas mal zu sehen bekommt

Eine Frage habe ich: Die Anzeige-Instrumente (Tank, Ölstand etc.), da scheinen auch neue dabei zu sein. Hast Du mal eine Bezugsadresse?

Moin Moin ,

Ja, der Manni...

aus dem Kuriositäten-Kabinett zum Wochenende mal ein erheiternder Netzfund :

Manni baut sich einen Panzer

Zitat von kristian b

Und jetzt?

Du bist der Beste!!!

Es funktioniert!!!!!

Wie hast du das gemacht????

Zitat von molitor

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3x Verschlusslager Metall

Unbenutzt mit Lagerspuren

20 Euro

Alles anzeigen

Moin moin,

die drei Verschlusslager nehm ich

Zitat von Fahnenjunker

"Winkelgetriebe für die Hubsenkeinheit..........Durch die 2:1 Übersetzung ..." - ist das nicht das Winkelgetriebe, welches Du zuerst in der Lenkung hattest?

Detlev

Heee gut aufgepasst!!! Genau das ist es. War ja sozusagen "übrig", nachdem ich es vorn an der Lenkung ausgetauscht hatte.

Zitat von DEA

Junge Junge das ist aber Handwerk vom Feinsten.

Sagenhaft gemacht,ich bin auf das Endergebnis gespannt.

DEA

danke

Zitat von DE GRÖINE DÜWEL

Geile Arbeit Benny!!

Bin auf das fertige SdKFZ gespannt!

Danke

moin Moin alle,

damits euch nicht langweilig wird

weiter gehts.

Schutzgitter ( zum Ventilator, diente gleichzeitig durch eine davor angebrachte höhenverstellbare Plane als "Fahrzeugheizung") hinten im Fahrzeug fertiggestellt

Die Hub-Senk Einheit probehalber auf der Drehkonsole befestigt.

das Winkelgetriebe für die Hubsenkeinheit wurde mit einem Kreuzgelenk provisorisch befestigt und getestet... funktioniert. Durch die 2:1 Übersetzung läuft das Schneckengetriebe der Hub-Senk Einheit meiner Meinung nach jetzt viel ruhiger.

Das Handrad muss ich noch etwas abändern (die Buchse vorn muss weg- stört)

Die letztendliche Montage ( natürlich durch Verschraubung, so wie fast alle Teile an der Drehkonsole) der Hub-Senk Enheit erfolgt erst, wenn der Turm aufgesetzt wird.