Ein Bekannter von mir sammelt historische Uniformen. Wenn man dann im Netz auf die Jagt geht, um Informationen zu bekommen, ist es echt beindruckend, was man über die Suchen an Dokumenten und Karten/Fotos findet 
Die Suche betrifft übrigens WW1 und WW2
Schneller Gas-Wechsel (Ventile,Auspuff) = drehfreudig bei wenig Drehmoment
Höhere Verdichtung = mehr Drehmoment aber wenig drehfreudig
So mal allgemein, und da war was mit Hubraum 
So wie es aussieht, sind nur die Einstiege betroffen > zumindest auf der rechten Seite
So weit bin ich noch nicht vorgedrungen 
Dein Unterstützungs-Angebot für Teile wird hoffentlich wohlwollend angenommen
Ich kenne Christians Bestand > er kann einiges ermöglichen, aber Wunder sind leider nicht sofort zu erledigen.
Nutzt sein Wissen zum Zustand eurer VELOs > dann kann er helfen!
Bei Fragen zu den Velos 05 und 93 ist Christian definitiv der beste Ansprechpartner, den ich kenne 
Die Wanne ist durchgeglüht 
Beim PKW eigentlich Totalschaden > aber bei dem Blech sollte das wenig ausmachen.
Der Motor ist allerdings ein Fall für ein Kernsanierung, wenn nicht zuviel aus Alu ist...
Beim Fahrwerk sind die Blattfedern ein Fall für den Federschmied, Lagersitze/-Zapfen müssen geprüft werden.
Also nochmal alles von vorne 
@ Fisch: Kappe, Rücklicht, rot Der Preis ist sozusagen gleich,wenn Du nur die Kappe in der Schweiz kaufst 
Der Teilesatz ist uninteressant, das ist erstmal nix besonderes dabei, höchstens als Ersatzteil-Spender, der 30iger-Rahmen ist wertvoll...
Zu den Rüstsätzen >es tauchen eher 93iger auf:
- bei 00338 hab ich den Träger gekauft (zufällig war noch ein Velo dran)
- bei eklaz ist ein Universalträger Panzerfaust + Velo93 für 1900€ verkauft worden
- ricardo > WKZ-Koffer (leer!) für Velo-Mechaniker + Halter = 600SFR
Eigentlich sind alle Träger für 05 und 93 nicht mehr außerhalb der Schweiz verkäuflich, weil die Halter als militärische Waffe eingestuft sind!!!!!
Gleiches gilt bald auch für die M- Nummernschilder > immer noch aktuelle Versicherungsnachweise!!!!
Hatte ich ja angedroht:
Unterscheidung Velo 05 - Militärfahrrad
Besser kann ich es auch nicht erklären
Wobei von '39-'45 genug Militärfahrräder eingezogen wurden 
Jetzt fehlt der grummelige, Stein-wegkickende Smiley
Die Kabine macht halt 'nen bequemen Eindruck...
Das Video kann nur ironisch gemeint sein. Kostenvoranschläge dürfen nicht rausgegeben werden, da unwissenden Kunden genug aufgeschatzt wird. Z.B. Kat kaputt = loses Hitzschutzblech, Radlager defekt = richtige Diagnose, falsche Seite, diverses hier und da > summasumarum 3000€ 
Letztendlich hat die Reparatur inklusive TÜV/AU 800€ gekostet. Ohne Arbeitszeit, die wurde anders verrechnet 
Ehrlich, ich liebe Gaisburger Marsch Weitere Risiken gehe ich gerne ein
Ich bin zu 50% Schleswig-Holsteiner
Schäbisch musste ich verstehen lernen > Arbeit, Cousin, Stammtisch Süd 
Glaub mir, mit Ausserirdischen sprechen, ist sicher einfacher 
Für den Regenschutz gibt es passende Überzüge > die schützen den Inhalt von außen, dir läuft trotzdem das Wasser den Rücken runter,auch wenn du durch Super-Folien "geschützt "bist (Wassersäule).
Das Argument "für umme" ist nicht zu schlagen.
Von unten dran kommen ist eine Fehlerquelle > Reißverschluß. Mein Deuter hat die Funktion, ist aber noch nie benutzt worden. Richtig packen hilft > was man dringend braucht entsprechend gut erreichbar packen (Regenzeug, Snacks,Wasser), dann kann der Mitwanderer auch mal was raus holen, ohne den Rucksack abzulegen.
Nummer 2 fehlt schon mal ein vernünftiger Hüftgurt > mit dem fängst du einen großen Teil des Rucksackgewichts ab.
Ich bin seit 30 Jahren mit dem Berghaus "Cyclops Crusader" unterwegs (meiner hat die gleiche Optik).
Gut einstellbar in der Passform und mit den Seiten Taschen recht flexibel und durch die Beriemung für alle Bedürfnisse in der Größe einstellbar (mehrtägige Bergtouren, "Day"pack für 24H-Städte-Bus-Touren, Schraubstock-"Transport" ca 35kg). Neu nicht in deinem Preissegment, aber gebrauchte sind weit günstiger und immer noch besser als deine Beispiele Und Ersatzteile kriegste auch noch...
Fürs Fahrrad hab ich immer Deuter-Rucksäcke, die sind zwar für den Einsatzzweck geeignet, aber farblich meist nicht passend 
War ich wohl nicht schnell genug
Der Film lief übrigens gestern im TV...
Platt kriegt man mit Englisch halbwegs hin, Schäbisch ist für einen "Preussen" da eher wie Chinesisch 
Erbswurst "kaaken" kann aber sehr leicht zu Missverständnissen führen 
Ich kann bei sowas nur in Laster-Dimensionen denken > das läüft eigntlich eher unter "Abdeckplane"
Plane/Spriegel ist für mich wie bei den 1,5t
Also an den PUCH sollte der mit der Öse passen, die Schweizer sind da sehr flexibel.
Was leicheres von Graaff/Elze wirst du nicht kriegen.
Plane/Spriegel gab es bei den Modell nicht! Sowas gibt es erst ab 1,5t, da kommt derPUCH nicht mehr mit klar...
Hoi Ralf,
die Methode ist bekannt 
Nur hab ich nur ein gutes Paar für 2 Velos > beim Trümmerhaufen sind die "Griffe" mit Lenkerband ersetzt worden und die guten sind am 05 verbaut...
Bei Gummi-Griffen hilft ein Schraubendreher und Wasser...
SEMPERIT-Reifen in gut "bbzz"
Wunschliste:
1 Satz Griffe 05
1 Satz Pneu 93
Wwobei die alle hin sein dürfen > einer am 05391 hat sich bei maximalem Druck augelöst > deswegen auch Fremdfabrikate bei den meisten Angeboten...
Die Träger waren dran
Der arme Mann hatte wohl mehr Anfragen zum Rüstsatz als zum VELO > das gab es sozusagen dazu und bei der Nummer...
Ich hab jetzt ein Frühes und eins der Letzten
Hätt ja klappen können...
Wie sieht das denn mit 7,49t zgG aus?
Ich hab mir heute mein teuersten Haarschnitt ever geleistet
http://www.schmidt-schnitt.de/
Nach ein wenig Feilschen gab es dann aber doch ein wenig Rabatt 
Munitions- und lauf-Träger für das MG 51
Mankos: Reifen Fehlfarbe und der Y-Riemen vorne fehlt, Schmutzlappen sind weg
ABER M1001-Versicherungs-Kennzeichen
Und vor 3 Wochen ist noch ein Teileträger für das Militärrad dazu gekommen > Rahmen (ziviler 05er ) und Teile blitzen auf Bild 2 aus der Kiste und unter der Decke vor.
Falls jemand was braucht > ausser Steuersatz und Tretlager ist alles zu haben (Reifen sind rissiger China-Plunder und Griffe sind nicht vorhanden)
BTW die Tretlager des Velo 05 und die des Militär-Velo (zivil gebaut und erkennbar an dem fehlenden Schmutzlappen und dem über die Stempelbremse und weiter nach unten reichendem Front-Schutzblech) SIND NICHT gleich!!!.
Allerdings wurden die zivilen Velos wärend des 2.Weltkriegs eingezogen.
Ach ja, der Firseur
Alles 60iger-jahre angehaucht (Chef und Kunden mit Tolle), ordentlich Benzin-Gespräche über italienische Bienchen, alteAmis und Fahrräder bei Kaffee (leider ohne Kuchen), Termine werden 2 Monate im Vorraus gemacht...
Der TÜV macht aufgrund eines Datenblatt (autentische Quelle) eine Vollabnahme mit der eine Zulassung erfolgen kann .
Umbau auf Kugelkopf wird sportlich, da es keine Daten/Berechnungen für die alten TSA (west) gibt.
Der TSA (ost) wurde
a) auf Kugelkopf umgebaut (Ggw von 1000 auf 750kg reduziert) theoretisch auch für TSA (west) denkbar >
b) mit Auflaufbremse nachgerüstet > Aufwand zum Nutzen zu hoch aus jetziger Sicht...
Auweia,
der Colani ist selbst für einen Süsswassermatrosen wie meinereiner ein Begriff und auch dessen Herkunft bekannt.
Die "1. Geige" ist sozusagen das Gegenstück zum "großen Diener" der landbasierten Truppenteile (BW)
Die Herkunft der Bezeichnung ist für mich so mehr als ausreichend erklärt....
OT: Preise für Literatur schocken mich nicht, wenn es fachspezifisch ist > wir können mal gerne Literatur zu Schweizer Velos 05 und 93 bzw zum Truppenrad (WH) als Verleich anziehen > das sind so mal kurz 700€, wenn man die Bücher kriegt...
