Beiträge von Bullitreiber

Nö...

Das Zeltbesteck gehtanmich, bitte!

Ist da was für dich dabei?

Diverse Halter BW

Die Masche läuft immer:

- selbst erlebt mit einem T3 > Orginal-Standort Chiemsee (da auch gekauft) und plötzlich stand der in Hamburg, direkt nach dem Telefonat war die Anzeige weg20 jahre her

- aktuell in der Trecker-Bravo: Unimog 421 mit Schnee-Schild für5000€

Dagegen sind die TRABI und Wartburg aus Ungarn /Tschechien/Polen eine sichere Sache...

Heute war Laster fahren angesagt > 2 Rahmen 05 in die Velo-Werkstatt des Vertrauens:

Aus 2 mach 1:

Tretlager (das Ogrinale habe ich in einem Rennen gekillt > Kurbelwelle abgescheert), Gabel (krumm) und Vorderrad-Nabe (verrostet) aus dem Ersatzteilträger ins Dienstrad montiert/eingespeicht. Neue Reifen (DEESTONE) sind geordert, ein paar Kleinteile sind im Zulauf

Ergebnis wird ein VELO-"Dornröschen" sein > nicht schick aber technisch top.

Und so nebenbei die 1. Fotos der "Kampfsau"

Soo schlecht ist der "Frass" auch nicht, daß solche verkaufsfördernde "Argumente" nötig wären

Wer Werbung macht, hat ein Problem mit dem Produkt....

Wenn das 222 so wird wie das 247

Den Y-Riemen brauch ich auch noch 1x...

Bespassungs-Programm für heute:

- 40 km Strecke (je 10km An-/Abreise, 20 km Ausfahrt)

- meine definitiv letzte Fahrrad-Messe (Velo Berlin) als Besucher > es wird echt langweilig, weil nicht wirklich neues...

- neue Ersatzteile-Quellen (nicht schweizerisch)

Velo-Classico Ausfahrt Veanstalter

Teil 2 Ritzelcowboys > schweissen muss man können - wir bauen uns trotzdem Bikes

Das ´93 durfte sogar auf die Bühne bei der Vorstellung von historische-fahrraeder-berlin.de

OK, damit kann ich meine Anfrage nach den Semperit-Reifen beerdigen. Ich hab Vitamin B in Richtung Conti Fahrrad, vielleicht geht da was...vielleicht gibt es die Formen noch...

Christian

Wie sieht es mit Reifen für das 93 aus? > ich bräuchte 4 Stück....

Ich bin geschockt

Ein DüDo auf einem deutschen Schrottplatz kommt eher einer "blauen Mauritius" gleich.

W136

W198

Kein Wunder,dass da solche Preise aufgerufen werden!

Und wenn Du das Set nimmst, kannst Du alle15 Jahre wechseln...

Stahlflex hilft nur für besseren Druckpunkt durch das Drahtgeflecht und den Vorteil kannst Du mit dem B2000 nicht ausspielen

Live...und echt gut

Bau die alten aus und geh damit zum qualifizierten Zubehörhandel > da hab selbst für den ELLO welche bekommen, sogar mit Gummiverstärkungan den richtigen Stellen > genau da wo das Orginal angefressen war.

Nu hat die Edit mich auch erwischt

Das Rad hab ich so beladen gut 15km gefahren > und das nur mit geringen Steigungen. Die Herren Velo-Soldaten haben meinen Respekt, ihre Fuhre gefechtsmäßig beladen durchs Gelände zu bewegen

Es geht weiter > Wir fahren nach Berlin!!!!

Frontpackung: schweizer Gebirgsrucksack mit Beriemung ähnlich dem Koppeltragegestell, gefüllt mit je 1 Paar Bergstiefel, Chucks und Fahrradschuhen sowie 3 Hosen > was vom Gewicht ungefähr dem entspricht, was orginal verladen ist.

Tasche links: Fressalien und was man so in der Küche braucht. Sonst leer für Einkäufe.

Rahmentasche: 3l Soft-Drink

Tasche rechts: dauerhaft mit Schloss, Sattel-Fromms und Regenjacke belegt mit Platz für Tages-Verpflegung und Jacke

Und ein Berghaus für Klamotten, Handtücher, Wasch-Beutel.

Und 1 Rucksack mit Büro und Lap-top-Zubehör auf dem Buckel.

Der Ständer sollte in der Beladung nicht mehr benutzen!!

Sonderzug nach Pankow, wo ich klein aber fein untergekommen bin

Das Fahrverhalten ist erstaunlich stabil, allerdings fühlt sich die Front erstmal recht schwammig an, der Hinterbau ist dagegen recht steif. Der Rucksack quer ist grenzwertig beim Auf- und Absteigen, von daher solle die Beladung hinten nicht über die Maße der Rüstsätze rausgehen

Ich bin raus > meine Arbeitszeiten kollidieren doch deutlich mit der Anwesenheiszeiten des Anbieters

Lage: die zugesagte Unterkunft ist Essig > die wär genau in dem Kaff gewesen. Ich bin jetzt woanders gelandet. Aber mal sehen, wie die da erreichbar sind....

Hosenträger für156€ Ist das realistisch, werden die so gehandelt?

Dirk,

Danke fürs Weitermachen trotz der Zeit-Linie-Probleme > so eine Reise nach Zeitplan zu posten ist extrem schwierig (hatten wir uns drüber unterhalten)

Das, was ihr erlebt habt, geht definitiv über das klassische Touri-Programm hinaus Ich kann nur mit InterRail dienen und das war schon cool...

Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert

Ich bin ab Montag in Berlin > soll ich mir den mal anschauen?

Ich finde es Schade, ein 3 Jahre altes Paar Stiefel wegzuschmeißen, weil die Sohle indieWicken ist > Leder wie neu durch Pflege.

Gut, die Haix habe ich geschenkt bekommen, aber dienstlich ein Jahr benutzt (Büro, Werkstatt, Baustelle, vor Ort beim Kunden > Pumpen-Service vom Reinraum bis völlige Scheiße) und darüber hinaus "privat" in allen Lebenslagen.

Man geht wohl davon aus, daß das Schuhwerk keine Pflege kriegt und daher unsere Nutzungsdauer nicht erreicht > der Arbeitgeber sorgt eh für Nachschub

Boa, war das peinlich, als sich ein Lehr-Meister mit Schuh-Creme bewaffnet meine Sicherheits-Schuhe behandelte > Ergebnis = bester Schuhputz im kompletten Lehrjahr

Die Sache mit dem Gummi kenn ich von den Hauben-Stammern > die 50 Jahre alten halten, Die "Neu"-Ware hält kein Jahr durch...

Ich hab mal überschlagen = 2x Schuhputz-Zeug Schweiz neu, 1x alt, diverse Bürsten, 2 Tuben BW-Schwarz, eine Dose Sattelfett für Rohleder...

Als Spieß-Sohn sollte ich Schuh-Putz können

Haix nach 3 Jahren Kernschrott laut Schuster mit dem gleichen Schadensbild >Hacken löst sich. Zu dem Zeitpunkt hatte ich mit einem Monteur, auch Haix-Nutzer, über die Reparatur-Möglichkeit unterhalten>spar die 60€, hält auch nur 1/2 Jahr.

Ersatzbeschaffung waren dann diese Stiefel, seit 2017 im fast täglichem Einsatz.

Meine Meindl-Zwiegenäht musste ich mit einmal Sohle erneuern leider nach 25 jahren Nutzung aussondern, weil ich die so krumm gelaufen habe, daß die Nähte innen gerissen sind