Alte Maschinen können erstaunlich lange Standzeiten ertragen.
Der HANOMAG 601 eines Bekannten stand seit seiner letzen Bewegung 7 Jahre (davor auch schon sicher 10 Jahre Stillstand)
Überbrückungs-Kabel dran und vorgeglüht und mit dem uralten Diesel ist der Bock sofort angesprungen.
Und die Batterie war dann noch so fit, daß ein Anlassen ohen Starthilfe funzte.
Das ist jetzt auch schon wieder 5 Jahre her und der HANOMAG läuft immer noch ohne Änderungen als Planer für eine Reithalle
L751 liegt immer noch in der Werft > links im Bild. Motiviert zum weitermachen > REVELL 1:144
Wenn deine Regenrinne noch zur Verfühgung steht, kannst Du beim örtlichen Camping-Zubehör ein Gestell zusammensuchen > Klammer+Streben
Einzige Kritik > der einzige Reifen der passt ist der Reserve. Ist aber sicher der Verfügbarkeit geschuldet. Ansonsten 
Soll ich noch mal 2 Dienstfahrräder nachmelden? > dann hab ich glaube ich den Highscore für teilnehmende Fahrzeuge
Alles an vorhandener Literatur zu aktuellen Projekten in 1:35
-Hubschrauber
-Feuerwehr
-Berge-Technologie
Gotsd ist das Netz in der Richtung recht gut sortiert
Hat der G einen Öl-Wasser-Wärmetauscher? Beim T3 eine Ursache für Öl im Wasser...
Wenn die Typ-Nummer bei FAUN mit ZS anfängt sind wir bei ZweiWege-KFZ,
In den aktuellen Publikationen ist dazu nix zu finden und die BW hat eher auf Lokomtiven gesetzt.
Der ÖBB ist ein ehemaliger Faun900 Zwei-Wege-Kran der Wehrmacht...
Kleine Ergänzung der Sammlung
Der Paukenschlag ist zwar schon ein wenig zurück, aber heute war das Wetter fotogen
Låt oss börja (1)
m/104, m/104A
Suomalainen itsepäinen (2)
grand chantier (3)
1 Fangen wir an
Werkzeug + Luftpumpe dabei
2 Finnischer Dickkopf
3 Große Baustelle 
Baujahr 42
Bauform und Farbe = 99% Veló miliaire
Die Fehlteile werden noch interessant
Das größte Problem ist diese Truppe > auf die laufen eigentlich alle Suchen 
Bei denen konnte ich aber nicht Nein sagen (Bedarf)
Und wenn die Schrauben der Ständer anständig angezogen sind, bleiben die Drahtesel auch stehen 
Sackloch? > Kernseife rein und mit einem knapp reinpassendem Dorn die Seife verdichten = ZACK ist die Buchse raus
So, zumindest fürs 05 bin ich jetzt standesgemäß eingekleidet:
Militär-Pellerine TAZ (denifintiv Einheits-Größe)
Helm M71 (59-61) mit Überzug TAZ83
Chappä TAZ83 in L
Feldjacke und Hose TAZ83 > nix besonderes, mit BW Moleskin vergleichbar...
Parka mit eingehängtem Rucksack und Hose TAZ70
Taschen-Wunder: Parka 9, Hose 7 - in Größen, daß Brotbeutel und Mun-Taschen nicht weiter nötig wären
In der Hose ist im Knie-Bereich von innen ein wasserdichtes Gewebe eingenäht,
beim Parka von außen im Ellenbogen-Bereich mit Material gleich der Pellerine verstärkt.
Schwerer Baumwoll-Stoff...
Und überall Möglichkeiten, die Uniform zu raffen und der Taschen-Füllung anpassen...
Die Hose ist eine 56, verträgt aber noch eine gute Mahlzeit 
Alle andern Klamotten sind in 60/62 
Unsere "Belohnung" war nach 10000 Höhenmetern in 5 Tagen ein Imbiss mit Rotwein, Käse, Brot, Wurst+Schinken und einer guten Zigarre auf diesem "Dach"
Mittelbatterie Riva Batteria di mezzo
Seele baumeln lassen und Natur geniessen hat was. Schnee mit Schneeschuh hört sich recht anstrengend an... Ich habe solche Touren nur im Sommer gemacht (pedes Königsee, Dolomiten - MTB 3x Gardasee) und das war schon nicht ohne!
Ein 44iger wäre zu neu 
Und es gibt wohl einige nicht-französische Helme, die mit Repro-Abzeichen zu Franzoschen gemacht wurden.
Es eilt nicht > ist erst mal nur Schmuck am Nachthemd - und dem fehlen noch einige Nähte
Also ist nicht da Rezept das Problem , sondern wie ich die Wurst heiß kriege
Ich hab da noch einen Spiritus- und einen Benzin-Kocher im Keller
vielleicht sollte ich die endlich mal auf Funktion testen....
Das Ende ist nah
Hochschieb und aktuallisiert:
- Doppeltasche TAZ 90
- Gamelle 1x
- Koppeltragegestell, Leder, roh
- Munitions-Taschen, Leder, Velo und Kavalerie
- Uniform (Hose,Jacke) Ord. 26/40 oder Ord. 49 (Tenue B) Größe ist fast egal > Muster für Nachfertigung
TAZ 70 , TAZ83 im Zulauf!!!
TAZ 90 komplett, Größe 60
- Lastenträger für Velo 05 und 93 > die Chance,was außerhalb oder in der Schweiz zu bekommen geht gegen NULL, aber die Hoffnung stirbt zuletzt 
- Besteck, Zelt , altes Muster, Radfahrtruppe... 2x, die mit dem Leder...
- Zeltplane, egal 2x
- Säge-"Bajonett" ANGEBOTE HIERZU NUR PER PN!!!!!!!!!!
- desch kleine Lederbeutli
- Effektentasche TAZ 90
- Mun-Kiste MG 51, 2x
- Ersatzrohr-Behälter MG 51
TD anno 88 in oliv/steingrau kann ich bestätigen. Als normaler Nässe-Schutz ok, aber bei Niesel-Regen und 3h bergauf 
Herkunft Vitamin B
Ich muss mal nach den Fotos forschen...
Die feste Hütte, falls du kein Hardtop meinst, ist für alle Eckhauber gleich. Der einzige Unterschied ist die Länge der Motorhauben > 6+8 (Mercur, Jupiter), 10 (Saturn) und 12 Zylinder (Uranus).
Es sind keine Schmutzlappen gemeint, sondern die Gummis in den Radhäusern:
Die sind mir bis jetzt nicht bei den einschlägigen Händlern aufgefallen....
Für eine Dl hat es so fix nicht gereicht
Theoretisch sollten die Maße auf den Dicht- Simmer-Ringen stehen > zumindest beim Mercur war das so > Standard-Norm-Teil...
Italeri hat den mal wieder aufgelegt. Den G gibt es schon länger und in mehreren Varianten
Wir gehören zum selben Herzogtum Den Rest zu der Nummer klären wir am Lagerfeuer In Boostedt 
upps...