Beiträge von Bullitreiber

Gewinde in den Ausfallenden sind Standart > Platz, wie schon erwähnt. Der Rest an Befetigungsstellen ist "außerhalb" des Rahmen-Dreieck für den Rahmen werden Einzug-Muttern genommen für den Flaschenhalter. Die Materialdicke der Rohre ist bei Alu-Rahmen teilweise dünner als eine Getränke-Dose.

Ich komme auf 44 Speichen für beide Räder

@ Kristian: waren in dem gezahlten Preis die Schutzbleche und Gepäckträger mit drin? Und die UVP von FOCUS war wohl auch nicht die Basis...

Lass auf jeden Fall die 1.-Inspektion beim Händler machen

Ansonsten viel Spaß mit dem Feldweg-Schredder

Die "Dänenfalle" bitte auch in die Sammlung aufnehmen > gelbes Nummern-Schild am Wohnwagen

Alles vorbei...und wie immer viel zu kurz

- besten Dank an

> Ruger, der beste Kaffee-Schupse aller Zeiten von einem Kaffee-Junky

> meine Mitfahrgelegenheiten...

> eigentlich alle anderen "Verhaltens-Orginellen", die zu dieser "geprüften" Veranstaltung beigetragen haben...

Meine einzigen Fotos vom Treffen, allerdings der KRAD-Fahrer-Tradition folgend

Falls da was in Schweiz und groß dabei ist >zm svp

T2C ??? Dneprtreiber, ich bin mal gespannt, welchen Typ2 Du meinst...wir sind inzwischen bei der 7. Generation

Diverse Halter könne ich mal wieder mitbringen...Die G3-Halter sind weg...

Leihweise suche ich für Mittwoch 1x MG3-Ersatzlauf-Behälter und 2 MG3-Mun-Kisten

Ursprünglich Katastrophenschutz der Niederlande...

Gegen die Stock-Flecken hilft Essig

Wir haben mal 1/3 neupreis angenommen, Unterzieher ist dabei (2. Position Anzug )

Rest kanni ch nachfragen,evt auch bessere Bilder.

Preise sind VB

Ich bin halt nur der Bote...

Bei Fragen stelle ich gerne den direkten Kontakt her, dann mussich nicht "sille Post" spielen.

Mein Vater will sich von seiner Tauch-Ausrüstung trennen.

Jacket 200€

Trocken-Anzug mit

- Unterzieher

- Haube

- Handschuhe

- Füsslinge

500€

Flossen 100€

Automat 200€

Blei 50€

Flaschen,15Liter, 1x leer 1x mit Füllung, Prüfung abgelaufen

Tasche 50€

Ohne Bild:

Tauch-Computer250€

Zur Größe: ca 1,80; 95kg; Flossen 45 > sozusagen Ich 10cm kürzer und 40kg weniger

Die Ausrüstung ist mindestens 5Jahre nicht mehr genutzt worden > Flaschen müssen geprüft werden, Automaten und Compi gewartet werden.

Die Preise sind VB, allerdings sind auch noch genug Sachen für den Rabatt vorhanden >siehe Jacket...

BeiInteresse gibt es die Kontakt-Daten per PN.

Ach ja, Versand wird schwierig > Abholung wird bevorzugt...

#Lars: soll ich euch morgen wecken?

Bitte gib einPreis an > Forumsregeln!

Eigentlich bin ich bedient,aber das #5 36iger Velo...

Das Prozedere ist doch bei allen Anhängern (zumindest ungebremste), egal woher, immer der gleiche Vorgang:

- Daten besorgen (Datenblatt, Typenschild, usw)

- Daten vom TÜV/... bestätigen lassen durch Voll-Abnahme

- Zulassungs-Stelle davon überzeugen das der Hänger legal erwoben wurde (Eidesstatt...) und aus dem Raum-Zeit-Kontinium gefallen ist, zulassungsfrei war oder einfach noch nie in D zugelassen war.

Kaufvertrag ist eigentlich irrelevant, da ein Eigentumsnachweis nicht geführt werden kann! Betriebsbücher oder andere Unterlagen sind meistens nicht vorhanden

Wäre auch ein Fall für's anpinnen...

Frag mal beim HOREX-Club > da ist eine von den 20 BW-Prototypen gelandet! Ich glaub, ich hab damals auch was gepostet

LuftBrücke:

Die C47 war gestern zu Besuch in Braunschweig:

- 2 Landungen

- mehrmals im Tiefflug über die Piste

- heute wieder raus

https://commemorativeairforce.…caf-trip-to-normandy-2019

https://commemorativeairforce.org/aircraft/165

Es gab mal http://www.kunstparker.de Da wurden solche "Helden" verehwigt...

Gerade bei meinem Haus-und-Hof-Zweirad-Mech erlebt:

Ob es eine XR oder eine ST wird, wissen sie noch nicht (wenn fertig gibt es Fotos > der Bock sieht gut aus)

Beim Reifen-Aufziehen haltden Sclauch "gekillt"

Vorgehensweise wie beim Fahrradschlauch > der Einsatz eines Schraubstock zum Pressen (5-10 min) des Flicken verbessert das Ergebnis

Samstag:

Lagerfeuerwache

Sonntag:

Bänke/Tische verladen

Rückbau Feuerstelle

Besteck ist angekommen.

So, nun bin ich auch in der Edit-Falle gelandet:

Bild 1 + 2: I did it again > Freitag 1800 fertig mit Schrauben und dann mit 'nem Leihrad nach Hause

Bild 3 +4: Das Velo 05 mit der Welle von Ralf (oxidierte bei mir seit gut 10 Jahren rum > zilvil und 05 sind NICHT kompatibel!).

Danach gab es Rollbraten zum Mittag > Wulstreifen (Deestone) aufziehen ist die Höchststrafe, aber mit der Wickel-Technik braucht es nur noch eine Stunde

Der Rest zeigt die Hauptunterschiede zwischen ZIVIL und 05:

- Schutzblech vorne

- Stempelbremse > Zivil Rückstell-Feder am Griff - 05 imStempel

- Rahmen > Trommelbremse/Ausfallenden

Das "Hersteller"-Schild vom Zivilisten ist nix geworden...

Upps, I did it again

Nachtrag zur Magura:

die Dichtringealtern auch und finden Bewegungsmangel zum

Magura = KAPUTT

Eigentlich ist die Bremse recht zuverlässig.

Zuviel Weg liegt meistens an verschlissenen Belägen > der Kolben kann zu weit rauskommen = undicht!

Schlauch geknickt oder beschädigt = undicht

Schlauch ersetzen und Entlüften dauert auch nicht länger als einen Bremszug zu tauschen...Entlüftungs-Set vorraus gesetzt...

Zu den schon eingetragenen Diensten

Mittwoch:

Mülltüten-Kontrolle

Lagerfeuerwache

Donnerstag:

Lagerfeuerwache

Nö...