Beiträge von Alexander [G]

Moin,

irgendwie verstehe ich es immer noch nicht.

Wenn ich einen Gebrauchtwagen zum Verkauf fertig mache und an dem Auto keine Schweißarbeiten nötig sind und auch am Motor, Getriebe, Achsen keine Arbeiten nötig sind, sich also alle Arbeiten auf reine Reparaturen (Bremse, etwas Technik, Inspektion, vielleicht noch ein paar Gummis, ... ) beschränken, mit anschließender Neulackierung, dann ist das für mich keine Restauration sondern eine Neulackierung mit kleinen Reparaturen.

Aber vielleicht sind mir die Begriffe auch nicht so geläufig.

Ich stelle für morgen die Chips in den Kühlschrank.

Zitat von Alexander [G]

Was wurde denn dann restauriert wenn nichts geschweißt werden mußte und die Technik auch nicht zerlegt wurde?

Für mich klingt das eher in anderen Worten beschrieben:

"Wir haben den 1x übergeduscht und ein wenig optisch aufbereitet"

Mich würde immer noch eine Antwort auf meine Frage interessieren.

Du warst doch jetzt vor Ort, dann sollte sich doch auch eine Antwort dazu finden.

Vielleicht ist das Auto ja wirklich super, kann ich nicht beurteilen. Aber was wurde denn nun gemacht?

Moin,

hat der Motor keinen Öleinfüllstutzen?

Wie füllt man denn Öl nach?

Gibt es ein Foto vom Motor?

Schalter oder nur den Griff oder beides

Ich liebe präzise Aussagen.

Moin,

diese Zündanlaßschalter wurden je bis weit in die 90er verbaut. Natürlich auch ein wenig weiterentwickelt. (auf dem schwarzen steht ja auch 09/90 drauf)

Der S Kontakt ist für das Radio. Der sorgt in neueren Autos dafür, dass das Radio erst ausgeht wenn man den Schlüssel zieht.

Die anderen Kontakte weiß ich gerade nicht auswendig.

(Andreas war schneller und ausführlicher)

Schau mal da:

Kaffeemühle Trösser (BW) aus dem Jahre 1959 - Feldküche - Militärfahrzeugforum.de (multi-board.com)

Zitat von stiwa

Die große gußeiserne Kaffee-Handmühle von Trösser aus dem Jahr 1962

wurde im neuwertigen Zustand mit 4 Geboten für stolze 201,00 € ersteigert

Moin,

hochwertige Qualitätsprodukte aus Wuppertal haben eben ihren Preis.

Zitat von Minitankfan

laut seiner Aussage ist das Fahrzeug karosserietechnisch gründlichst durchrestauriert, ungeschweisst und lackiert in original Bundeswehr- Farben nach Flecktarnplan.

Technisch ohne erkennbare Mängel. Motor, Getriebe, Achsen funktionieren tadellos.

(Wurden bei der Restauration aber nicht zerlegt).

Was wurde denn dann restauriert wenn nichts geschweißt werden mußte und die Technik auch nicht zerlegt wurde?

Für mich klingt das eher in anderen Worten beschrieben:

"Wir haben den 1x übergeduscht und ein wenig optisch aufbereitet"

Moin,

ich habe die Abreißschrauben bis jetzt immer mit der Wapu (Knipex Cobra) gelöst bekommen. In ganz seltenen Fällen mit Hammer und Meißel, dann aber nicht den Kopf abmeißeln, sondern Kerbe rein und dann in Drehrichtung den Kopf treiben.

Moin,

darf ich davon ausgehen das du kein Interesse hast?

Dann kann ich die ja bei Gelegenheit anderweitig anbieten.

Den Wohnwagen finde ich super, da braucht man keine Stützen mehr kurbeln.

Einfach runter mit dem Teil und schon steht der stabil und wackelt nicht.

Wintertarn (komplett weiß) ist er eh schon.

Moin,

ihr könnt Farbe und Pinsel wieder auspacken, ich werde es wahrscheinlich nicht schaffen.

Und für einen Tagesbesuch mit dem Iltis ist es mir zu weit weg.

Fotos?

Na, wie so eine frisch gemachte, frisch lackierte Kardanwelle ausschaut.

Preis muß ich anfragen.

Hast du eine defekte im Tausch?

Hi,

suchst du noch?

Eine neue kann ich dir nicht anbieten, aber evtl. eine frisch gemachte.

Frisch bedeutet: Neue GLG, Welle gestrahlt, ggf. gerichtet, gewuchtet und neu lackiert.

Ich habe mein Like auch wieder zurück genommen.

Somit stehen die Bilder völlig neutral hier rum.

Zitat von StefanH

hier kommen noch ein paar Bilder zum Friedens-T3

Moin,

ich habe dem Stefan ein Like gegeben, damit sein dislike wieder genullt ist.

Das bedeutet nicht das ich die gezeigte Doka toll finde. Ganz im Gegenteil, hätte mich Ostern schon darüber aufregen können. Wir haben uns da schon mit mehreren eingefleischten T3 Fahrern das Auto kopfschüttelnd angeschaut.

Nur kann der Stefan doch nicht was irgendjemand dem Auto angetan hat. Eigentlich müßte man dem Besitzer der Doka das Dislike geben.

Der stand über Ostern in Scharbeutz auf dem Stadtfest rechts neben der Bühne, schön mit bunten Blümchen geschmückt.

Auto müßte vor Bj. 85 sein. Motor war mal ein 1,9L Benziner drin, kann man an den Resten der Kühlwasserverschlauchung erkennen. T3 Benziner bei der BW hat mich eher gewundert.

Den "Sinn" dieses "Kunstobjektes oder Protestes" kann ich auch nicht nachvollziehen.

Zitat von Simon87

die Türen solltest Du aber andersrum anschlagen

Moin,

war auch mein Gedanke warum er die Diagonale auf Zug statt auf Druck belastet?

Zitat von Kappes

"Kann der Schwimmen?"

Die Frage kenne ich auch. Erst gestern noch bei der HU (natürlich ohne Mängel)

Ich sage dann immer "der kann super tauchen, nur beim auftauchen hat er so seine Probleme"

Man merkt recht schnell wer es versteht oder wer es glaubt.

Hi,

ich habe dir mal eine Mail geschrieben.

Moin,

ob ich auch mit einem nicht oliven Fahrzeug (T3 16" Syncro mit Womoaufbau) kommen dürfte

Moin,

also ich sehe nur Kratzspuren, wahrscheinlich verursacht durch einen Chromzierring.

Zitat von dd1lm

das ich für ca. 70,- ein neues kriegen könnte. Aber das wäre Plan B...

Moin,

das wäre ja mein Plan A.

Plan B wäre dann die Restauration des originalen.

Denn, wenn dein Plan A (Restauration) scheitert oder in ein paar Jahren sich dann doch als nicht dauerhaft ergibt, dann kann es sein das es deinen Plan B nicht mehr zu kaufen gibt oder der dann 200,- kostet.

Nein, ein andere Treffen, ist auch noch keine 20 Jahre her.

Aber ja eigentlich auch egal.

Es gibt aber durchaus auch Standheizungen die sicher sind.