Praxis zeigt, dass das System reagiert bisher ohne abzurauchen.
korrekt?
Ich würde den Stromlaufplan auch so deuten. 
Beiträge von Alexander [G]
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Moin,
da müßt ihr aber erst einmal klären wie denn Frisch- und Abwasser angeschlossen werden kann.
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Hi,
schau mal da: https://www.autoteiledirekt.de/hella-10430083.html
Da kannst du die Automarken aufklappen und dir anschauen in welchen Fahrzeugen die Pumpe verbaut ist. Mit der Info gehst du dann zu der Vertragswerkstatt deines Vertrauen und bittest ihn dir den passenden Schaltplan rauszusuchen.
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Moin,
in 1,1km Entfernung, zu Fuß also ~15 Minuten, gibt es ein Schwimmbad https://www.platsch-en.de
Vielleicht wäre das eine Möglichkeit "zum mal wieder richtig sauber werden".
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Moin,
wahrscheinlich Kl. 30 (+), Kl. 31 (-) und eine Steuerleitung (+ oder -)
Besorge dir technische Informationen zu dem Teil oder lebe damit das du dieses evtl. schrottest.
Sonst wird das nix.
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Das ist nicht der Punkt,du hast nen Aufpreis bezahlt,nur wegen des
Designs
Ja, haben wir.
Und das sogar ganz freiwillig und wir freuen uns immer noch über den schönen Kühlschrank.
Wenn du das nicht nachvollziehen kannst, Pech für dich
Andere zahlen Aufpreis nur wegen der Farbe
des KFZ 
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TC, ich muß mich nicht vor dir rechtfertigen wie viel Geld wir für einen neuen Kühlschrank ausgeben.
Nur so viel, er hat 3-stellig gekostet. Und meine Frau und ich haben uns den letztes Jahr zu Weihnachten geschenkt. Für die frisch renovierte Wohnung. Und wir finden den beide super.
Und ein Kühlschrank mit Ionisationsgebläse, mehreren Zonen usw. ist kein Billigkühlschrank.
Billigkühlschränke haben wir uns vorher auch angeschaut.
Aber wenn man auf dem Standpunkt steht "Hauptsache das Bier ist kalt", dann kann man sich ja auch einen vom Sperrmüll holen.
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Gorenje kommt aus Dänemark und ist gar nicht mal so gut.
Das stimmt ja nun mal so erst einmal nicht.
Grundsätzlich ist Gorenje in Slowenien.
Wo jetzt die Kühlschränke hergestellt werden kann ich so nicht sagen, aber ich könnte es zu Hause nachschauen, denn bei uns in der Küche steht so ein VW-Kühlschrank, allerdings in rot/weiß (finden wir viel schöner als den Babyblauen).
Und der Kühlschrank macht einen super Job und sieht dabei richtig gut aus.
Und zum Thema "kann man auch selber bauen" kann ich nur sagen, alles was selbst gebaut wurde und ich bis jetzt gesehen habe, sah alles eher zum würgen aus.
Wenn schon, dann richtig. Oder eben nicht.
Aus einem Peugeot machst du auch keinen VW nur durch Montage des VW-Emblem.
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Moin,
evtl. würde ich den anderen nehmen.
Aber ich warte erst einmal ab wie Lars sich entscheidet.
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Leider nein. Die Dienstführerscheine der Bundeswehr ( mit Ausnahmen Kettenfahrzeuge) sind analog zu den europäischen Fahrerlaubnisklassen.
Sicher?
Zumindest früher könnte man mit unter 21 Jahren den BCE beim Bund machen.
Es war nur nicht möglich den Führerschein umschreiben zu lassen, daß ging erst ab erreichen des 21. Lebensjahres.
Warum soll das nicht mit A ähnlich sein?
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aus welchem Fahrzeug ist denn der oben abgebildete Tacho?
Die Kombination aus Vorglühlampe und ATF-Lampe machen mich ratlos
Keiner eine Idee?
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Tu ich auch noch ins Iltisforum
Gibt es das Ding denn auch in einer 24V Version?
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Moin,
aus welchem Fahrzeug ist denn der oben abgebildete Tacho?
Die Kombination aus Vorglühlampe und ATF-Lampe machen mich ratlos
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Moin,
Kristian hat meine ersten Gedanken ausgesprochen. Ich wollte das gestern auch schon schreiben, mir fehlten aber die Worte für eine schnelle Antwort.
Auch der Iltis ist als Zugfahrzeug ungeeignet.
Was stellst du dir denn vor wie schwer der Anhänger werden darf?
Und hast du auch schon mal einen entsprechend schweren Anhänger mit gleichzeitig voll beladenem Zugfahrzeug gezogen?
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Hallo Jupp,
die Arbeitsleuchte auf dem Bild zum Thema Kühlwasserschläuche, ist das eine LED?
Hast du eine Bezugsquelle?
Ich habe wahrscheinlich die gleiche in Benutzung, die schwächelt aber nun langsam.
Da die sehr lange gehalten hat suche ich nun Ersatz.
Ich habe dieses Jahr mich nur mit diversen defekten Steckern rund um die Transistorzündung rumärgern müssen.
Doch, war noch was, ein Bremslichtleuchtmittel war defekt.
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Ich hatte mal einen Polo 86c in blau, der hatte das Problem auch.
Ich habe einfach damit gelebt.
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Hallo Andreas,
bekanntes Problem. Der Klarlack löst sich vom Basislack. Basislack ist immer matt, den kannst du auch nicht polieren.
Machen kannst du allerdings nix dagegen, außer Ganzlackierung.
Oder eben mit leben.
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Moin,
ja, die Kolben müssen immer alle gleich sein. Aber nicht nur wegen dem Gewicht, auch wegen des Hubraums.
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Bei mir habe ich 0,01mm oder so „rausgehohnt“ für einen Haufen Kratzer hat das voll und ganz gereicht und ist immer noch weit weg von der Verschleißgrenze.
Moin,
die rostigen Auswaschungen auf 8 Uhr in dem Bild, da hohnst du nix mehr.
Da hilft nur bohren, hohnen und 1. Übermaß.
Oder größer bohren, Buchse einschrumpfen und dann wieder auf Originalmaß bringen.
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Sooo ein großes Geheimnis ist es doch nun wirklich nicht und ja auch deren "täglich Brot"
Oh oh, da gibt es aber ganz schön viele schlechte Bäcker in dem Gewerk.
Ich kenne da schon ein paar wo man lieber nicht hin gehen sollte.
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dass für H-Kennzeichen ein Alltagsfahrzeug Bedingung ist
Moin,
das ist eine Bedingung der Versicherungen (welche ich auch richtig finde). Hat aber nix mit der tatsächlichen Nutzung zu tun.
Steuerlich gesehen ist es egal was du mit dem Auto machst (ausgenommen mal den gewerblichen Güterkraftverkehr)
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Ach so. Dann ist alles klar.
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Vom zusätzlichen Mehrverbrauch rede ich da noch gar nicht.(also beim Golf, durch das schnellere Fahren)
Moin,
du hast mit deinem Golf Syncro TDI mehr Diesel verfeuert als mit dem T3-Syncro TD?
Dann war der TDI im Golf nicht i.O.
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Moin zusammen,
mit dem G kenne ich mich nicht aus, ich habe aber immer mal wieder mit Felgen für den T3 zu tun. Und da wird auch ganz viel hin und her gewechselt.
Um deine Frage überhaupt beantworten zu können müßte man erst einmal wissen welche Abmessungen denn die originalen Felgen haben auf denen deine 235/85R16 eingetragen sind.
Dann kann man das mit den Renaultfelgen vergleichen.
Der Lochkreis stimmt nehme ich an.
Ob die Felge über die Bremse paßt kann man nur am Fahrzeug testen.
Dann müßte man aber noch vergleichen welchen Durchmesser die Radschrauben bei Renault haben. Was hat der G? M14? Und Renault?
Dann muß noch der Kugelradius (die haben wohl Kugelbund, oder vielleicht doch Kegel?) verglichen werden. Mit falschen Schrauben hält das Rad nur temporär und dann ist es plötzlich weg.
Zum Thema Traglast, da kann man erst einmal ganz simpel die Achslasten der beiden Fahrzeuge vergleichen.
Und zu guter Letzt bleibt dann noch die Frage offen wie groß denn Maximal der Reifen auf der Renaultfelge sein darf. Je größer der Reifen, desto geringer die Traglast der Felge.
Und anschließend muß das dann auch noch per Einzelabnahme eingetragen werden.
Ob sich das dann rechnet muß man schauen.
Aber versuchen kann man es ja mal.
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Hallo Michael,
zum besseren Verständnis, die unteren sind Führungsgelenke, keine Traggelenke.
Die führen nun, die tragen nix.
Ändere mal deine Überschrift, denn sonst wir dir keiner ein Führungsgelenk anbieten wenn du nach einem Traggelenk suchst.