Beiträge von Fahnenjunker

Dann will ich auch noch etwas beitragen; die frühen Heringe gab es aus Aluminium und aus verzinktem Blech:

Der oberste Hering ist aus Stahlblech, die anderen Heringe sind aus Aluminium.

Detlev

BMW R 25/3, R 26 und R 60/5 gehören auch zu meiner Liste „mal gehabt“.

Detlev

Ich biete zur Zeit ein Paar BW Kampfstiefel bei EKLAZ an:

Verkauf ich gerade bei #eBayKleinanzeigen. Wie findest du das?

https://www.ebay-kleinanzeigen…ocial&utm_content=app_ios

Detlev

Ist angekommen, alles OK, danke - die 1962er Schnürschuhe haben jetzt ein Zuhause.

Detlev

Die DKW RT175VS war auch mein erstes richtiges Krad!

Ich bin von Anfang an DKW gefahren:

Mofa - DKW 119

Mokick - DKW 139 M

Die DKW 139 M habe ich später optisch auf K50RL umgebaut.

Detlev

Nach meiner Kenntnis nicht, ich kenne nur die K50 ULTRA LC und die K80 ULTRA LC.

Detlev

Vom Prinzip her passte auch der Motor der K100 oder der K125 in den Rahmen der MK2

Mir ist allerdings kein Beispiel bekannt, wo das mal jemand gemacht hat - lag wohl auch an der Verfügbarkeit dieser Motoren und dem klammen Geldbeutel der Hobbytuner.

Detlev

Den Drehmomentschlüssel nicht mit einer Bandschlinge o. ä. gegen herunterfallen gesichert - ts ts ts !

Detlev

Mit originalem Gurt in brauchbarer Länge (min. 110 cm) und neuem Verschlussteil gehen die meist für ca. 100 Euro über den Tisch.

Detlev

Wie erhält man mit einem Fremdmotor (Fernost Diesel) beim Munga die H-Zulassung?

Detlev

Aber es war zumindest mal eine ABC Schutzmaske 62 - meist werden ja 65er Modelle in dieser Tasche angeboten.

Detlev

Hallo Kai,

nehme ich, ist mein Geburtsjahr; alles weitere per PN.

Detlev

Den kann man doch ggf. mit Anwalt zwingen das Teil für den Preis rauszugeben.

Detlev

25,50 Euro das ist allein schon fast die Säge wert!

Detlev

Das dürfte der deutschen Konfektionsgröße 28 entsprechen - eine kurze 56.

Detlev

Im Gegensatz zur Aussage des Verkäufers ist dies schon das zweite Modell der BW Wintermütze, das erste Modell unterschied sich "innerlich" durch ein Schweißband aus Leder.

Detlev

Bei Hercules (Sachsmotor) waren für den 4-Gang Motor der MK2 als erste Maßnahmen ein Sprint Zylinder mit 18er Bing Vergaser und der dicke Krümmer angesagt, da konnte man schon mal an den 80 km/h kratzen (anstatt 40 km/h) - war ja alles Baukastenprinzip und fast beliebig austauschbar.

Der Zylinder von der MK2 und der Zylinder der K50 Sprint unterschieden sich äußerlich kaum, lediglich der 18er Bing fiel da etwas auf - gehörte damals irgendwie mit dazu.

Hier der obligatorische Vergleich zwischen Kreidler und Hercules: https://www.motorradonline.de/…ett-rs-leistungswettlauf/

Detlev

Zitat von Matro

Die Änderung müsste schon eher gewesen sein. Ich war 1999/2000 bei der Bundeswehr, da gab es die Kennzeichnung schon nicht mehr.

Viele Kameraden haben gerne auf die Streifen verzichtet; das war schon in den 80er Jahren so.

Detlev

Nach Einführung der E-Scooter in Peking ist die Anzahl der angefahrenen Fußgänger erstmal sprunghaft angestiegen - die Chinesen waren einfach die knatternden Roller gewöhnt und sind ohne Kontrollblick über die Straße gelaufen.

Detlev

Die Stiel der frühen Klappspaten hat keine Kugel am Ende des Stiels.

Leider habe ich aktuell keinen Zugriff auf meinen frühen Klappspaten.

Detlev

Leider wurde dieser 59er Klappspaten schon mit dem neuen Stiel ausgestattet.

Detlev

Die Jacken haben im Normalfall ein kleines Größenetikett (in diesem Fall mit der Zahl 12) im Bereich des Kragens eingenäht. Die gestempelte 12 auf dem Etikett in der Tasche dürfte für den Herstellmonat stehen.

Detlev

Zitat von Der BundesBär

Interessanterweise gibt es noch eine dritte Variante des Busch Kompass.....ohne den Schlitz im Spiegel, nur mit Busch Logo auf dem Deckel und noch ein paar anderen, kleine Abweichungen....ggf. eine zivile Variante? Das Netz gibt so ad hoc nichts her...

Jens

Deine Neuerwerbung?

Detlev

Der wäre was für die Sammlung in Munster.

Detlev