ich meine wenn er 30 Jahre BW überstanden hat dann ist der Motor über jede Schonung froh. .....👌🤪🤪🤪
Haben die wenigsten, behaupte ich mal.
Wenn ich so Rückblickend meine Dienstzeit betrachte, was haben die Motoren in die Fresse bekommen. 
Meine jetziger (Bj.90) hat auch nen Austauschmotor und Getriebe bekommen.
Zu meinen Glück. 
Also ich fahr meinen erstmal langsam warm, Kalt nicht schneller wie 80km/k.
Wenn das Öl bei 60°C ist, geht's zügiger voran.
Für gewöhnlich nicht mehr wie 3500rpm. Bergauf natürlich schon, da sind auch mal über 4000rpm möglich (mach ich aber nur im Urlaub, weil's hier keine Berge gibt
)
Schalten tue ich bei ca 2500rpm im normalen Fahrbetrieb.
Auf dem Rückweg von Südfrankreich war das Pedal nur auf dem Bodenblech, aber der Wohnwagen hat gebremst.
Ich hab die Schaltdrehzahl auf 4500rpm einstellen lassen. Die ging aber noch nie an, nur bei der Probefahrt nach dem Einbau.
Ohne Drehzahlmesser ist das natürlich alles unnütze Information.
Wirklich untertourig lässt sich der Wolf eigentlich nicht fahren, dann dröhnt und rappelt die ganze Kiste.
Fahr den so, wie du ihn für dich am besten bewegt bekommst. 
Da muss ich Jens zustimmen...
Nichtsdestotrotz hab ich für das Wochenende Urlaub bekommen.
Alles anzeigenEtliche meiner Klassenarbeiten, die ich korrigieren muß, sehen heute schon so aus
Grüsse aus dem Vogelsberg
Hermann
Na dann hast du doch ne Anzündhilfe für's Lagerfeuer. 
Ich würde durchdrehen, hab schon fast nen Herzinfarkt bekommen, wenn der Lehrling mit nem 17er Schlüssel eine M6 Schraube lösen wollte. 
....und Nein, es war keine Sonderschraube.
Streng genommen ist die Ideallösung eine neue original Verstellung.
Was viele, aus verständlichen Gründen, nicht möchten. Mich eingeschlossen.
Ich hab meine Höhenverstellung noch nie benutzt...
So lange das nur für die HU funktionieren muss, nehme ich den Weg des geringsten Widerstandes.
Wenn es nötig wird, versuche ich die nochmal zu befüllen.
Ich kaufe nix, was ich nicht brauche (gut das meine Frau das nicht liest). 
Gerade eben habe ich diesen Text in einer Verkaufsanzeige gefunden:
Hallo Maico Liebhaber ich glaube dass die Meiko in diesem Zustand nicht mehr zu bekommen ist um alles aufzuzählen würden die Zahlen nicht reichen ein wichtiges Zylinder und Kolben ist von der Firma Wahl gerade erst gemacht worden Firma Wahl müsste bekannt sein Informationen einfach anrufen
Grausam...
Ach du Kacke nee...
Kaufen!
Da fragt man sich wirklich, welcher Roboter das geschrieben hat...
Meiner zeigt mit den 235/85 genau an. Original Tachoantrieb für den BW Wolf.
Probefahrt und Abnahme mit 2 Navigationsgeräten.
Moin,
weil das deine Batterien zerstören wird.
Halte ich für unproblematisch, wird doch eh nie benutzt und die Stromaufnahme ist sehr gering.
Falls die Verstellung nur für die HU verwendet wird, ist das die einfachste und günstigste Lösung.
Unabhängig davon altern die Batterien eh nicht gleichmäßig.
Selbst dann nicht, wenn beide aus der gleichen Produktionscharge sein sollten.
Gestern bei Räer ne Österreichische Strickjacke gekauft. Was soll ich sagen, der Service war sehr gut im Laden.
Vieles steht und fällt mit dem Personal.
Na dann bin ich ja beruhigt...
Altes Brot gibt es noch fast umsonst?
Ich muß dir unbedingt mal meine Spende zukommen lassen, weiß der Geier wo ich beim nächsten Stammtisch bin...
Richtig geil mit dem Zahnrad.
In dem Laden bleibt alles wie es war. Das wird sich erst ändern, wenn das Licht ausgeht...
Von Onlinebestellungen ist leider abzuraten.
Bin schon seit 30 Jahren Kunde, damals noch bezahlen per Nachnahme. Macht heute kein Mensch mehr.
Da ich mittlerweile bei Hannover wohne fahre ich ab und an mal hin, selbst das einkaufen im Laden ist ein Erlebnis...
Es wundert mich, daß die sich überhaupt noch über Wasser halten.
Gelöbnis?
Sicherheitslage erfordet ja etwas mehr Personal.
In Berlin wurde sogar die Öffentlichkeit ausgesperrt.
Früher undenkbar...
Finde das G-rät garnicht mal so verkehrt.
Steckt schon einiges an Arbeit und Geld drin, da finde ich die knapp 21000 nicht zu viel.
Die Frage ist nur die Zulassung, wenn fertig.
Sei es die für die Straße, als auch eine für den Motorsport (die ist auch nicht ohne).
Ansonsten ist das alles nur ein teurer Ersatzteilträger...
Da wohnt der Rest meiner Familie und da bin ich aufgewachsen.
Dieses Jahr will ich es mal versuchen dabei zu sein, als MRer...
Mich bitte streichen, mein Arbeitgeber lässt mich am 17. wieder arbeiten...
Es ist auch möglich, daß er als Unfallschaden ausgesondert wurde.
Die Wölfe sind bei unserem Nachbarbatallion gestorben wie die Fliegen...
Teilweise inkl Fahrer.
Mein Wolf ist von meinem Nachfolger mit 7000km in das Heck vom Marder gedrückt worden. 2 Jahre alt. Ausgesondert.
Gefunden...
Auf dem Bild unten links sieht man es, genauso hab ich das bei den mittleren Frischluftdüsen auch gemacht.
Meiner wird/wurde im Winter (jetzt 04-10) recht warm im Innenraum, selbst in Norwegen war das kein Problem. Ist vielleicht dein Wärmetauscher dicht?
Stimmt ist normal so, dumm nur wenn die Düsen nicht mehr richtig schließen wie bei meinem Wolf. Egal am WE mache ich ihn „winterfest“, Zeltbahn hinter die Vordersitze und schon wird es angenehm warm wenn’s draußen kalt ist.
Beste Grüße
Die kann man ausbauen und mit neuem Moosgummi, daß ganz dünne das es im Baumarkt in der Bastelabteilung gibt, bestücken.
Wirkt Wunder.
Hatte die Bilder hier schon mal hochgeladen.
Von mir auf jeden Fall auch vielen Dank, auch wenn es schon etwas her ist.
Find ich nicht so schlecht.
Nur ein paar Teile abbauen, Felgen wegschmeißen und durch Stahl mit vernünftigen Reifen ersetzen, umlackieren, fertig. Zumindestens von aussen.
Mein "Design" ist das so auch nicht wirklich...
Mit meiner Frisur sah ich fast so aus wie Louis de Funes, nur etwas kräftiger.
Es war zum Glück auch nur ein Tagesausflug. Danach sind wir wieder ins gemütliche Landesinnere...
Ich stelle mir ernsthaft die Frage, wer so viel Geld für so eine G Gurke ausgibt?
Optisch ja schön, in Abhängigkeit des Geschmacks....
Aber spätestens bei der Motorleistung ist Schluss mit Lustig.
Im Ernst, da legt jemand 80000,00€ auf den Tisch, um ein Fz mit 92PS zu fahren?
Dann lieber nen 166er, der kann wenigstens was.
Im letzten Urlaub hab ich mir wieder beim Bergauf fahren die Frage gestellt, was MB da konstruiert hat.
Einen dicken schwerfälligen Klumpen Stahl, Gummi und etwas Plastik, mit total schlecht konstruiertem Planendach, aber fast unkaputtbar.
...nur durch den 240er zu toppen.
Trotzdem möchte ich ihn nicht missen, und würde ungern mit nem anderen Auto in den Urlaub fahren. Er ist nämlich zuverlässig seit Jahren.
Und mit abgeklappter Scheibe durch St. Tropez? Unbezahlbar.
Bei dieser Preisentwicklung kann sich glücklich schätzen, wer schon einen hat.
