Moin zusammen,
ich suche Unterlagen, vor allem technische, über die beschriebene BMW 650 GS Military der Schweizer.
Wenn jemand etwas hat, wäre ich über Kopien oder ähnliches sehr dankbar!
Gruss Pit
Beiträge von dkwpit
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kann auch 54 sein - der Kamerad wird langsam moppelig.
Was heisst hier mit 54 moppelig...
Moin Rainer,
nächste Gelegenheit für dich Dirks Garage (Dirk Lange) in Repelen.
Der ist gut sortiert was Moleskin betrifft; vorher anrufen, ob er da ist!
02841 72999
Im Hemd benötigt der "Moppel" Grösse 43/44; Carmofrikko mal fragen, wenn Dirk keins mehr hat.
Gruss Pit
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Sollten die Blinker auch wie beschrieben bei laufendem Motor nicht funktionieren, die fliegende Sicherung (8A Torpedosicherung) überprüfen; auch wenn der Faden i.O. ist, kann es an den Enden zu Kontaktschwierigkeiten
kommen (weggebrannt, oxidiert, Wackelkontakt).
Wenn das Rücklicht bei nicht laufendem Motor (!) funktioniert, ist "Saft" in der Batterie.
Bei der V2 hat man aus Sicherheitsgründen das Rücklicht über Batterie laufen lassen, damit der Kradinachts nicht überrollt wird, wenn das Mopped steht und der Motor nicht läuft = Standlicht!
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Funktioniert das Rücklicht bei eingeschalteter Zündung?
Wenn nein, vermute ich, dass die Batterie/Ulobox leer ist.
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Moin Kai,
überprüfe bitte alle Anschlüsse inkl. fliegender Sicherung; bei der Reinigung kann man schon etwas
ungewollt lockern...auch beim Ein-und Ausbau. Rede aus Erfahrung.
Sieht aber alles vorbildlich sauber aus!!
Gruss Pit
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Vossi, du mußt mal deine Blattfedern ein wenig pflegen.
Wie war das bei "Werner"....iuiuiuiu... da hab isch noch a Dösche...
Tip: Zahnkranzfett (hochviskos,evtl. mit Feststoff Grafit/MoS2) aufsprühen...
Produktempfehlung per PN; möchte keine Schleichwerbung machen...Und Ruhe ist!
Gruss Pit
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stehe natürlich bezüglich Fernmeldedingen jederzeit mit Rat und Tat zur Verfügung.
Moin Andreas,
ja, die Entfernung... obwohl ein Kamerad aus Bremerhaven,einer von der belgischen Küste (der war in Paderborn stationiert),aus der Umgebung von Kassel, Alsfeld, Minden,Nienburg... anreisen; sind alles "Member".
Als Gast bei Veranstaltungen ist jeder herzlich willkommen.
In Sachen Funk etc. bin ich mit meinem 404 S (SEM 25 u. 35, Ackerschnacker, SEM 52) der Ansprechpartner.
Ich komme gerne darauf zurück.
Gruss Pit
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Ich müßte 1987/88 einer der letzten W15er Jahrgänge gewesen sein und bei uns (2. FlaRakBtl 38 - HAWK)
Moin Andreas,
du bist echter Hawkie?
Du weisst hoffentlich, dass wir hier am Niederrhein eine RAG Hawk haben, die fast vollständig ausgerüstet ist...
Derjenige, der diese Geschichte ins Leben gerufen hat, ist Elmar, " Der Niederrheiner" hier im Forum.
Das aber nur am Rande.
Aus meiner Dienstzeit anfang der 80er wurden i.d. R. alle Kraftfahrer mit Klasse 2 zum Schluss alle HG.
In meiner Einheit, 6/150 Lance-Wachzug (Mun-Lager,Begleitzug) wurde keiner HG, mit der Begründung auf
Anfrage:
zu teuer... ihr bekommt alle Wachzulage etc.; OG, dann war Schluß.
Gruss Pit
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Beule in der Haube von innen nach außen
Moin Axel,
und schon ne Delle draus gemacht... (von aussen betrachtet)?
Bei dem heutigen "Cola-Dosen-Blech" wäre ein Loch in der Haube...
Gruss Pit
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Am Montag nach über 16 Jahren Standzeit die Oldtimerzulassung erhalten.
Mit Fremdmotor...
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Mein Iltis verbraucht deutlich mehr Reifen auf der Hinterachse als auf der Vorderachse.
Übrigens ist das völlig normal: die Ilse hat Heckantrieb; es sei denn, du fährst mit Allradantrieb.
Wie Thomas schon sagte...
Und nach wieviel KM-Laufleistung?
Gruss Pit
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Klasse gemacht, Eve.
Diese Art Hilfe gibt es nur noch selten.
Als langjähriger Motorradfahrer kann ich ein Lied davon singen; stand früher ein Motorrad an
der Strassenseite, wurde sofort angehalten und nach dem Befinden gefragt...
Heute...
wartest du, bist du schwarz wirst...Das "Bikervolk" setzt sich heutzutage fast auch nur noch aus Egoisten, Träumern und Ellenbogentaktikern zusammen.
Gruss Pit
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ich habe bei meier V1 auch einen Gummi-Dichtungsring in der Nut zwischen den beiden Wellen.
Den O-Ring meint Don Lorenzo nicht; der ist normal und haben alle.
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Hi Jens,
jau...soviel "Gesundheit" getankt...
; Bullenschluck...
Wie hiess der andere...? Marienthaler Wurzelschnaps??
Danke für die gute Versorgung...
Ich muss mal das "Artilleriefeuer" besorgen und mich revanchieren...
Gruss Pit
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Schliesse mich den Worten von Thomas an.
War wieder ein schönes gemütliches Treffen...
Gruss Pit
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Moinsen,
hier sind die drei Düdos...
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Wenn es ein BW- Munga 4 ist, hat die Kanisterhalterung auf dem Beifahrer-Kotflügel nichts zu suchen; hat es nie gegeben.
Es gibt z.B.Zivilschutz-Mungas mit Funkmast; da war es zwangsläufig notwendig.
Bitte lass das Fahrezueg original.
Gruss Pit
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Wenn alles klappt, sind auf dem Treffen 3 x MB 508 D 2 to HÜ...
Wann gibt es das schonmal zu sehen...
Gruss Pit
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Hallo RB,
bei mir um die Ecke in Sonsbeck-Labbeck/Kreis Wesel, läuft ein schön restaurierter Hanomag-Flugplatzschlepper.
Bekannt?
Gruss Pit
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Zumindest das ist doch gar kein Problem, grüne Umweltplakette bekommt jeder Benziner nicht nachgerüstetem G-Kat.
Wenn dieses Kfz. einen G-Kat hat, fresse ich einen Besen.
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Hi Rudi,
geht bei mir auch nicht.
Gruss Pit
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Hi Rudi,
vielleicht ist das etwas für deren Archiv.
Gruss Pit
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Moinsen,
wenn mich nicht alles täuscht ist das die Firma Ideal- Werk aus Lippstadt.
Da hake ich mal nach...kenne da ein paar Leute.
Die Firma stellt heute noch Spezialschweissapparate her.
Dietmar, bist mir zuvorgekommen...
Gruss Pit
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Geht gar nicht!
Finger weg; Lars, alles richtig gemacht.
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Hi Birgit,
welches Baujahr?
Und ne Umweltplakete "4" an der Windschutzscheibe...
Wenn der Anbieter hier im Forum tätig wäre, müsste man diesen Herrn mal wegen "Abzocke" in den Hin... treten!
Die Lackierung ist der Hit...Bauernblind, vorher nicht angeschliffen...
Schade das du vom Motorraum und vom Unterboden keine Bilder gemacht hast.
Mal Probe gefahren?
Gruss Pit