Bitte für mich auch 2 Rollen. PN folgt
Jochen
Beiträge von Handschweiß
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Soweit ich mich erinnere, habe ich den schraubenseitigen Schlüssel auf dem Motorblock abgestützt, mit einem untergelegten Brettchen. Die Mutter am unteren Ende des Dämpfers ging aber wesentlich schwerer auf bzw. hat dort der Schlagschrauber seine Arbeit getan (in dem er den Bolzen abgerissen hat
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Die länglichen Löcher auf der Unterkante der Tür. Manchmal ist da Dreck drin oder Wachs und dann kann das Wasser nicht rauslaufen.
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Da kommt immer mal Wasser hin, schon von den Schnee-Füßen beim Einsteigen. Bei mir war allerdings nichts durchgerostet. Ich habe den oberflächlichen Rost entfernt, dann Owatrol, Grundierung, Lack, Wachs draufgemacht. Die Plastikstöpsel habe ich rausgemacht und mit etwas Karosseriedichtungsmasse neu eingesetzt. Edelstahlschrauben in die Befestigungsleisten. Das hält bisher sehr gut.
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Wolfi, hast Du auch eine Lösung zum Abdichten der Plane, wenn Du mal ohne Dachzelt unterwegs bist?
Ich dachte an folgendes...
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Hallo Wolfi, das ist die sauberste Lösung!
Was ist das für ein Dachzelt?
Hast Du ein Bild, wie es ausgeklappt aussieht?
Und wie hast Du die Verbindung Dachzelt zu Überrollbügel gestaltet?
Danke
Jochen
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Ganz interessant hierzu diese Info, nach der es möglicherweise einen REINEN verpflichtenden Zivildienst (ohne gleichzeitige Wehrpflicht) gar nicht geben dürfte?:
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"Krisengerecht geführt wird der laufende Betrieb hier eher nicht."
Doch, derzeit ist das so. Die Maßnahmen sind richtig und zielführend. Es dürfen auch Fehler gemacht werden, aber grundsätzlich paßt das.
Es geht aber danach weiter. Dann sollten wir niemanden ausbüchsen und weglächeln lassen.
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Das heißt die Idee von Unverpackt Läden ist falsch, weil da auch Leute einkaufen, die nicht drunter, drüber, nebenan wohnen?
Hört doch bitte auf gute Ideen immer damit zu diffamieren, dass sie nicht sofort alles in Ordnung bringen können.
Oder mit Adorno gesagt: "Es gibt kein richtiges Leben im falschen."
Natürlich nicht, Du hast vollkommen recht, und das "unverpackt" sollte eigentlich die Zukunft für alle Waren sein, wo es einsetzbar ist.
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wird es definitiv! in gießen gibt es solche unverpacktläden inzwischen auch. da kauft aber in der regel nicht der öko aus dem nachbarhaus. nein, die werte kundschaft reist teilweise 30km per porsche cayenne an, um dann mit ihrem einmachglas reinzumarschieren. und all das, damit man den hippen freunden beim nächsten sylt-aufenthalt erzählen kann, wie umwelschonend man doch jetzt ist
Genau das erlebe ich hier beim Basic in München-Süd und auf den schönen Bio-Bauernhof-Hofläden um den Starnberger See. Aber wir kommen vom Thema ab.
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Darf ich das hier schreiben? Wenn nicht, einfach löschen. Danke!
In der derzeitigen Krise zeigt sich, wie verwundbar Deutschland ist:
- fehlendes Personal in Krankenhäusern.
- zu wenig Intensivbetten.
- Zu wenig medizinische Ausrüstung (Geräte und Schutzkleidung).
- keine eigenen Kapazitäten zur Herstellung wichtigster Medikamente und Geräte.
Vorschlag für Maßnahmen:
- Ausbildung in Krankenpflege für alle jungen Leute. Dazu Einrichtung eines einjährigen (?) Pflichtdienstes. Danach regelmäßige Einberufungen zur Nachschulung.
Die Absolventen übernehmen im Katastrophenfall die Tätigkeit der professionellen Krankenpfleger/-Schwestern. Die Profis sind vollzählig in Intensivmedizin zu schulen und werden im Bedarfsfall dorthin versetzt.
- Bereithaltung von großen Out-of-the-Box Krankenhäusern mit vollständiger Ausrüstung. Dazu reservierte Flächen ausweisen zur Aufstellung derselben. Übungen, Schulung und Weiterbildung dazu.
- Verpflichtende Rückverlagerung der Produktion von Medikamenten, Schutzkleidung und medizinischen Geräten nach Deutschland oder mindestens nach Europa. Dazu staatlichen Eingriff in die wirtschaftliche Freiheit erlauben und durchsetzen, ggf. mit Kapitalbeteiligung des Staates an entsprechenden Firmen.
Frage: Wie können wir das (oder Ähnliches) den Politikern nahebringen?
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Mit 19 mm hast Du auch kein Problem, weil ich schätze die Stopfen haben schon 15.
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Außen auf der Leiste sind kleine Stopfen, hinter denen sich Kreuzschlitz-Blechschrauben befinden. Diese sind in 10er Plastik-Stopfen eingeschraubt, die in Karosserielöchern stecken. Ich mußte damals fast alle Kreuzschlitzschrauben rausbohren. Habe sie durch Edelstahl-Blechschrauben gleicher Größe ersetzt.
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Ich habe noch viele Teile aufzuarbeiten, anzubauen und auszutauschen. Die Arbeit geht mir nicht aus. Fragt sich, ob ich noch zu meiner Schrauberhölle hinfahren darf? Bin da zwar alleine aber?
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Nur zur Kenntnis, bei dem hier kann man sich Originalteile liefern lassen. Er ist ziemlich schnell, aber oft falsch
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Klar, aber irgendwie stört mich immer die "blinde" Lämpchen-Abdeckung....ein Schönheitsproblem. Danke für den Hinweis.
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Mich würde eine Kontrollampe erfreuen, die mir den tatsächlichen Allrad-Zustand anzeigt (Lampe brennt=Allrad ist eingerastet). Gibt es dafür eine Werkslösung?
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Es müßte die Sicherung 8 sein. Kein Relais, das hängt auch an der Sicherung, ist aber nur für die Hupe. Mach vielleicht mal die Sicherungen raus und die Kontakte sauber (Kontaktspray hilft oft). Dann guckst du am Gebläseschalter, ob alle Stecker fest sind. Den kannst du vorsichtig mit einem flachen Schraubendreher raushebeln. Vielleicht kannst du mit einer Prüflampe klopfenderweise testen, ob der Strom am Schalter schon wegbleibt oder erst am / im Gebläsemotor. Die Schalter selbst korrodieren innen auch.
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Nutzung für private Einkäufe verboten? Na dann sind das eben Fahrten des Landwirts zur Markbeobachtung der Eier- und Milchpreise. Man muß ja gelegentlich auch mal die Qualität des Aldi-Käses mit dem eigenen Produkt vergleichen. Ich mein, wie soll man sonst den Betrieb wirtschaftlich führen?
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Was sind "G3-Motoren"? Danke.
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Dieses Thema wird uns in der nächsten Zeit sicher öfter beschäftigen.
Bei meinem Funkwolf steht in der Bundeswehr-Datenbestätigung "S.1 Sitzplätze einschl. Fahrersitz: 2", obwohl 4 Sitze vorhanden sind.
Die Mercedes-Datenkarte aus dem EPC zeigt allerdings:
S34 KOPFSTUETZEN IM FOND
S53 461____ - 20030228 - EINZELSITZ HINTEN LINKS S53 _______ - 20021125 - EINZELSITZ HINTER FAHRERSITZ
S54 461____ - 20030228 - EINZELSITZ HINTEN RECHTS S54 _______ - 20021125 - EINZELSITZ HINTER BEIFAHRERSITZ
S66 SICHERHEITSGURTE F. FONDSITZE
Wenn das dem TÜV-Onkel nicht reicht, weiß ich auch nicht...Eigentlich eine Unverschämtheit, einen Kunden dermaßen schneoddrig zu behandeln.
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Man kann die "Anstrengung" durchaus skalieren. Wir haben heuer u.a. eine Tour zum Krimmler Tauern und eine zur (geschlossenen) Warnsdorfer Hütte gemacht. Das heißt dann schon jeweils 18 km stapfen und 1000 Höhenmeter. Aber das "Tauernhaus" (1631m) ist superkomfortabel. Der Wirt holt dich vom Dorf mit der Schneeraupe ab und kocht recht gut. Also es war auszuhalten
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Bin heute gerade von einer einwöchigen Schneeschuh-Tour durch die Hohen Tauern zurückgekommen, mit einem ehem. Heeresbergführer. Starker Wind, aber wunderschöne Erlebnisse.
Anbei seht ihr die schöne Föhnwalze, die den pulvrigen Triebschnee über den Hauptkamm trägt (Krimmler Achental).
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Leicht wehmütig kommt mir da unser ehemaliges Auto in den Sinn...war auch eine schöne Zeit.
