Danke Andy, für deine Mühe!
Beiträge von rouvi
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Ich habe meinen Vergaser mal gereinigt und defekte Teile erneuert, in dem fehlte auch die Feder und Kugel. Die habe ich dann aus meinem Ersatz-Vergaser entnommen und mir dafür einen neuen Satz bestellt.
Ob in dem Vergaser die beiden Teile schon von Anfang an fehlten oder sie jemand verloren hat, weiss ich nicht.
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Wir haben noch nichts gemacht. Irgendwie sind die Teile jetzt überall verfügbar.
LG Jörg
Aber für einen deutlich anderen Preis
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Jörg, was habt ihr jetzt gemacht...?
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Alles anzeigenDa es heute ununterbrochen gepisst hat habe ich mal wieder mit meinem chinesischen Ultraschaller eperimentiert .
Selbst angerührtes Mittelchen ( ist sogar biologisch abbaubar ) gemacht und Zeiteinstellung ausprobiert .
Diese ganzen Spezialmittel sind mir einfach zu teuer , und danach wohin damit
Also ich bin ganz erstaunt über das Ergebnis , der Vergaser war vorher total vergammelt und vermoddert .
Und das bei einem Materialeinsatz von noch nicht mal 1 Öro
Gruß
Dietmar
Hallo Dietmar,
würdest du dein Rezept vom Wundermittelchen verraten?
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Sieht gut aus! 👍
Fehlt nur die originale Rundumkennleuchte 😉
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Die Leuchten, egal ob Xenon-Blitzer oder Halogen-Blinker, sind immer im Synchronbetrieb. Anderes ist auch laut StVZO nicht zulässig.
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Heute im Wald... Iltis schnell mal abgetarnt
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Hier wurde das Thema schon mal behandelt.
Lenkgetriebe Iltis übaerarbeiten, Teilenummer und Literatur suche
Bei gottwald-hydraulik in Bremen ist dieser Faltenbalk auch zu bekommen. Allerdings scheint es bisher keine Erkenntnisse zu geben ob der identisch zum Original ist. Wenn jemand sein Lenkgetriebe ausgebaut hat, dann könnte man nachmessen.
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Ich hatte mir Anfang des Jahres ein 10L Gerät gekauft, das selbe wie oben verlinkt, von Amazon für 129,-
Darin habe ich meinen Iltis Vergaser und die Lichtmaschine gereinigt. Da man die Teile eh zerlegen muss, reichte das Volumen völlig aus.
Wenn man eine Werkstatt hat, und auch andere größere Teile reinigen will und das Teil jede Woche braucht, ist das wohl nicht aussreichend.
Mann muß ja nicht alles auf einmal hineinlegen. Zur Reinigung habe ich dem vorher erhizten Wasser einfach ca. 5% Felgenreiniger hinzugegeben. Die Teile sehen aus wie neu. Allerdings muss man mit chromatierten Teilen sehr vorsichtig sein, denn die Schicht ist sehr schnell runter...
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Hat inzwischen jemand den Faltenbalg V6-00292 von Knipper verbaut? Ist der von den Maßen identisch zum Original? Oder könnte jemand das an einem neuen originalen vermessen?
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Bei mir leider schon. Waren auch neu bei der Anbringung. Dabei steht der Wagen trocken im Carport. Egal...
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Die Schlösser kann man auch jedes Jahr austauschen, weil sie dann vergammelt sind. 🤨
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Nun bin ich ja mal gespannt, ob das die gleichen sind wie von JP
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Die Kohlebürsten und der Kommutator wird sich bestimmt übers WD40 freuen
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Es sind 2 polige isolierte ! Nicht die normalen mit 1 Pol und Masse übers Tachogehäuse . . .
Also die sind ja nun wirklich einfach zu bekommen... 🤔 Google mal nach DIN 49710
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Die Fassungen sind ganz normale BA7s. Gibt es ebay zu kaufen.
Ich meine die unteren drei im Tacho sind Kunststofffassungen, der Rest aus Metall.
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Von den Maßen haben die Schweizer solche.
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Moin,
das was du suchst nennt sich Pumpendruckventil Art.-Nr. 4.07246.10 und besteht aus:
Kugel 3.01557.00 bzw. VW 036129325
Feder 3.18922.00 bzw. VW 049129437
Der O-Ring müsste in einem Dichtungssatz für den 1B3 Vergaser enthalten sein.
Gibt es aber auch einzeln bei ebay (3 x 2 mm Schnurstärke 2,0 mm DIN 3771 NBR 70)
Pumpendruckventil gibt es bei carservice-kueppers.de für ca. 9,00 Euro -
Sind die exzentrischen überhaupt zwingend notwendig?
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hier das Foto (leider auf dem Kopf)
Sehen auf den ersten Blick, jedenfalls auf meinem Handy, ganz normal aus. Ist bei diesem irgendwo was eingerissen? Sehen tue ich nichts.
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Das graue Kabel mit der braunen bzw schwarzen Leitung ist die Stromversorgung für das Steuergerät.
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TdoT Garlstedt 2019
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Was für eine Verwendung hatte der Bus eigentlich vorher, wegen den RKL's?