Beiträge von SIGGI109

Zitat von kristian b

Sollte dieses Problem nicht mit einer guten Tankversiegelung zu umschiffen sein?

Mit Druckluft sanft abdrücken sollte ja 'eh klar' sein.

nein das wird nichts,ich habe nacheinander beide tauschen müssen.einen hab ich weggeschmissen

und einen hab ich aufgehoben und werde ihn reparieren.

so sieht das meist hinter dem unterfahrschutz aus.

bild von yoeddy2 geraubt

im moment hab ich einen zivilen hecktank mit 70l drinn und lebe damit recht gut.beim san-koffer
geht das aber nicht sooooo einfach..........

den mil-tank werde ich ab der halterung seitlich unten abtrennen und ein dickeres blech (2-3mm) drunter

schweißen lassen.das ersetzt die aufdopplung und man hat nur minimalen füllungsverlust.

musterbild

etwa so wie der weiße strich verläuft.

mit der dichtigkeit der tanks wäre ich vorsichtig.

meine beiden sahen von aussen auch recht gut aus,haben aber nacheinander

trotzdem getropft.man weiß nicht wie es unter der unteren aufdopplung aussieht

da man nicht drunter sehen kann................

ich wünsch dir das sie wirklich dicht sind.die kosten nämlich reichlich.

eine möglichkeit zur stilvollen nachrüstung könnte diese blinker sein...............

gibts bestimmt auch bei der treckerbude um die ecke............muss ja nicht aus der bucht sein.

Zitat von tante Ute

Häng dir schon mal Mickey Mäuse in die Kabine!

So ein Fairy kann von der Akustik her einem schon ganz schön das Trommelfell maltretieren.

gruss nobi

im grossen und ganzen geht das eigentlich.ich hab eine serie 3 109er mit 2,5N/A diesel und seit einem jahr ein overdrive.

sich unterhalten war vorher bei 90km/h auch unmöglich und es ist nicht wirklich besser geworden.

aber ich hab ihn schon seit 1992 und höre mit 68 immernoch erstaunlich gut...............

wenn ich mich recht erinnere war dein fahrzeug doch schon in D zugelassen....................oder ?

dann gibts auch kein problem mit der wiederzulassung.

Zitat von Jozi

Moin Kappes.

Nach drei eigenen Land-Rovern in früheren Jahren ist mir der Blattrost in den Rahmen bekannt. Somit ist der komplette Austausch das Beste was du tun kannst.

Mich würde nun aber interessieren, wie der "Neue" innen aussieht. Der ist ja auch nicht erst gestern gebaut.

Hast du vor, irgendwo Gucklöcher reinzubohren. Durch die könnte dann gleich großzügig Korrosionsschutzfett eingesprüht werden, bevor sie wieder verschraubt werden.

Ich würde mir das geben, jetzt, wo man gut rankommt.

Gruß Jozi.

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im ersten tread steht

zitat :

Durch Zufall konnte ich in Bayern ein neues verzinktes Chassis, welches speziell für eine Ambulanz ist ergattern inklusive restaurierter Spritzwand und jede Menge Kleinteile.

da ist er auf der sicheren seite...............

Zitat von FRM

Hallo Zusammen,

ich habe es getan und hoffe ich darf bleiben auch wenn er nicht mehr grün ist.

Da der TRM eine Kabine bekommen soll und wir auf große Tour wollen habe wir uns für eine hoffentlich Einreise freundlichere Farbe entschieden.

Vorher:

obenrum gelb

untenrum schwarz matt

größtenteils wieder zusammen mit einem neuen Schuh

Ich werde weiter berichten.

Viele Grüße

Frank

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fehlt nur noch das posthorn.................... *

*hauptsache er gefällt dir !

das grobe erstmal mit dem spachtel und

den rest mit diesel und pinsel in einer wanne abwaschen.

das geht recht gut,dauert aber ewas.

zur kontrolle der zylinder empfele ich einen kompressionstest

oder einen druckverlusttest.

dann weist du ob das dilemma zwischen den zylindern suchen must.

die schrauben sind normalerweise nicht gekontert.

die sind normal mit u-scheiben verschraubt.............

Zitat von Don Lorenzo

Die Form ist ja sehr an den Shelter S-250 der Amis angelehnt

nur dürfte der ,,etwas,, schwerer sein..............

ich habe da mal wine ,,wohnkiste,, in einem anderen forum gesehen.

aus dreischichtplatten und nicht isoliert.

man sollte doch noch,wenn man die kiste im herbst/winter nutzen möchte,isolieren und wenigsten 2-3 fenster

(2 seitlich und 1 in der tür) verbauen...........

sonst find ich das ding schon klasse

bezüglich änderung kann ich dir versichern das es wirklich nur die rechte halterung

am rahmen ist.getriebe und kardanwellen müssen nicht geändert werden !

ich habe bei meiner serie III den 2,5N/A seit etwa 20jahren verbaut.weder getriebe,

noch wellen sind geändert.

natürlich ist mein 109er deutlich leichter und ich bin mit meinen 68ps im grunde

zufrieden.an langen steigungen hilft mir das overdrive etwas.

wenn du den auspuff selber bauen kannst,nimm rohr mit etwas mehr querschnitt.

der motor läuft dann deutlich besser.............

es wäre nur rechts die motoraufname am rahmen zu ändern.

aber recht hast du,der 2,5 petrol ist hier in D extrem schlecht zu bekommen............

Zitat von zbv_500

Das macht die Sache auch nicht besser

jaaaa,ok..............für die flucht (wohin auch immer) zu langsam.

aber der benziener säuft in der ambulance noch mehr als sonst...........

als motor währe der 2,5 benziner nicht schlecht (85ps) oder der 200TDI mit 113ps.............

bei den niederländern gabs die ambulance mit dem dieselmotor...............

https://picclick.co.uk/Rapier-…Trailer-113630723688.html

ob der noch aktuell ist................keine ahnung.

sicherheitshalber testen lassen.

vieleicht ist sie schonmal feingewuchtet worden.

vieleicht intressant.................

https://www.ebay-kleinanzeigen…timer/1226377767-276-8226

aber vorsicht !

das buch hat einige ,,ungereimtheiten,, intus...............

wenn ihr mit einem ,,übersetzer,, arbeitet würde ich diesen https://www.deepl.com/translator empfehlen.

ich finde der übersetzt logischer als der google translator.

ich merke das immer wenn ich etwas genauer aus dem englischen übersetzt haben möchte.

das führerhaus gibts auch bei IVECO............

damit dürften die türen die gleichen sein.

vieleicht ein anhänger für schmalspurtrecker wie GUTBROT,HOLDER und BUNGATZ oder ähnlich...............

http://www.sofabex.com/assets/…catalogues/catalogue1.pdf

hilft das eventuell ??

nur mal zur info und zum richtig stellen :

die serie III ambulance gab es bei den niederländern ausschließlich mit dieselmotor !!!