Beiträge von Xcases

Hey Kevin,

Das ist mal ne schöne Nachricht in diesen Zeiten .

Hoffentlch sind wir bis dahin diesen Mist los.

Komme gerne , war für mich immer eines der schönsten Treffen zum Jahresauftakt .

Bleibt Gesund .... CU there .

Gruß Ingo

Heimspiel.See you there.

Ingo

Hallo Pitter,

ja der is schon schön, aber an dem ist mir zu viel "Bausatz" dran.

Das geht schon mit dem Transport los, auf eigener Achse wär schon ok , aber so....

Ingo

Hallo Kameraden,

auf diesem Weg suche ich für einen Freund das oben genannte Mil- KFZ. Der Zustand sollte "fahrtüchtig" sein , also keine Teilsammlung.

Es wäre schön, wenn es ein Linkslenker wäre, TÜV wär auch gut, muss aber nicht.

Gruß Ingo

Heimspiel...

Orangenterpene satt rein und 1 Woche stehen lassen.Hilft garantiert.

Bekommst Du bei Amazon oder EBay oder im gutem Industriebedarf.

Gruss Ingo

...und auch wieder dabei.

Gruss Ingo

.... wegretuschiert...der ist Gut !

Hi Tom,
Falls noch ein Tarnnetz der neuen Generation für 50 Euronen zu haben ist,bitte zu mir.

Gruss Ingo

Jo...und die Hosenträgergurte mussten von Schroth sein....

... das wäre dann der hier, aus der Baureihe W 123:

Anzahl Zylinder: 5
Bohrung 90,9 mm
Hubraum: 2998 cm³
Verdichtung 21,5 : 1
Leistung 65 kW (88 PS) bei 4400/min
Drehmoment 172 Nm bei 2400/min

Aber immer noch nen Tacken kräftiger als der 250 er.

@ Honk

ja, genau. Die Ü 50er kennen noch die leitfähigen Gummibänder die man unter´s Auto gebaut hat um die statische Aufladung gen Boden abzuleiten.
Wo sind die eigentlich geblieben ?

...so ist es :

300 GD Diesel (W 463) OM 603 D 30 603.931 83 kW (113 PS) bei 4600 191 Nm bei 2700–2900

250 GD Wolf (W 461) OM 602 D 25 602.939 68 kW (92 PS) bei 4600 158 Nm bei 2200–3100

..ca, 20 % mehr Drehmoment , schön für Berge und Anhängerbetrieb.

Hallo Kameraden ,

den Link hier

https://m136.de/kompendium/

habe ich zufällig entdeckt. Hier geht es um Nato-Manöver ab 1970. Mit vielen Bildern, die wohl damals von den Wehrpflichtigen gemacht worden sind.
Vielleicht war der ein oder andere auch selber dabei.

Viel Spaß beim Stöbern
Gruß Ingo

Hallo Kameraden ,

es kann ja sein das so ein Masseband die Verhinderung von statischer Aufladung bewirken sollte ( z.B. beim Funk-Wolf Störgeräusche durch Entladung bzw. Schutz der Geräte vor Überspannung). So was kann auch am Kühler sinnvoll sein, wenn er komplett in Gummibuchsen befestigt ist und so kein guter Massekontakt zum Potenzialausgleich gegeben ist . Zustande kommt die Spannung hier z.B. durch das strömende Wasser, da sich auch Flüssigkeiten elektrostatisch aufladen können. Ich denke die Bänder wurde je nach den Erfahrungen der Instler selbsttätig nachgerüstet. Das würde zumindest die Funde solcher Bänder an unterschiedlichen Stellen erklären.

Gruß Ingo

Hi Pit,

so moke wi dat.....

Ich werde berichten .

XS 1100 hab ich übrgens 6 Jahre lang gefahren, war ne schöne Zeit.

Gruß Ingo

....Umgebung Köln.
Ich lade demnächst mal ein Bild von meiner Dessert Queen hoch.
Hab momentan ein Problem mit einer rutschenden Kupplung,hab auf vollsynthetisch umgestellt.

Gruss Ingo

Hier ein paar Eindrücke aus dem Einsatz in Afghanistan

...Ich hab auch so eine.

Hallo Jürgen,
ich hatte einen zivilen Dämpfer nachgerüstet, dann war ich bei ca. 79 -81 dB nach 3 Messungen, was dem Prüfer reichte. Zur Not hätte man auch noch mit Auspuffwatte
Stopfen können, war nach der App-Messung nicht nötig. Nach der TÜV-Messung ( war gleichzeitig § 21-Vollabnahme ) war ich bei 225 €, das war OK.
Das war auch der Höhepunkt meiner etwas schrägen KTM-640 Geschichte, so konnte ich meine "Desert- Queen "doch noch auf der Straße fahren .

PS: Wo ich herkomme und wohne ,siehst Du an meinem Profilbild.....

Gruß Ingo

Hallo Wolf,

Mein Tipp war dazu gedacht vor der-doch recht teuren-Fahrgeräuschmessung- eine Einschätzung zu bekommen, wo ich mich überhaupt mit meinen dB's befinde,damit ich nicht umsonst hinfahre.
Und das hat sehr gut geklappt,die Werte waren bis auf 1 dB gleich..
Von daher schon sinnvoll.

Gruss Ingo

Ich hatte auch gerade das Thema.Bei einem VEBEG- Krad Fahrgeräusch mit 83 db a im Brief eingetragen.Keine Chance auf Zulassung,da Ausnahmen nur in Begründeten Fällen erteilt werden.
Folglich musste ich auch zur Einzelabnahme beim TÜV in Sachen dB-Messung.Hilfreich war hier die App "Schallmessung", die recht genau arbeitet.
Die Messbedingungen kann man im Netz recherchieren.
So kann man eine Vormessung machen,um zu sehen, welche Maßnahmen helfen.

Gruss Ingo

Ist verkauft,bleibt hier in der Forumsfamilie.

Gruss Ingo

Perfekt...ich hätte es nicht besser erklären können.

Hallo Kameraden ,

verkaufe wegen Neuerwerb meine KTM 400 Military

https://www.ebay-kleinanzeigen…eswehr/719313120-305-1672

Gruß Ingo