Dann hast du aber Glück gehabt. Im allgemeinen gilt immer das Datum des erstmaligen in Verkehr bringens. Wenn du den Nachweis erbingen kannst das er jahrelang nur im Werksverkehr ohne Zulassung benutzt worden ist dann KANN der Prüfer eine Ausnahme erteilen.
Moin,
das kann ich so nicht bestätigen.
Da hab ich noch nie Probleme mitgehabt, ob mit Papiere oder ohne. Der TÜV-Prüfer hat sich immer am Typenschild (muss vorhanden sein) orientiert. Bei meinem Belgischen-Armeeanhänger sogar an den mitgelierferten Papieren der Belgier.
Kannst Du Gedanken lesen!
Das sieht aber aus wie GFK....
Genau das meine ich!
Wenn der der Motor schon etwas älter ist, sprich eine hohe Laufleistung, und jetzt dann ein Motortuning.... Hm
...ob das der Motor dann allzu lange überlebt, ist für mich fraglich.......
Hast eventuell ein Foto? Preisvorstellung? Versand möglich?
