Beiträge von handeule

Ja, genau. Wenn das nicht reicht legen die im Werk noch Beilagscheiben drunter. Viele Grüße Marcus

Da fehlt ggf re oben die Distanzbuchse am Kotflügel/Innenkotflügel zur A Säule. Kühlergrill zu Kotflügel ist so normal. Zwischen dem Stehblech und dem Kotflügel kommt oben in die Ecke Dichtmasse.

Viele Grüße Marcus

Zitat von Kingtiger

Ich werde morgen mal weitere Bilder mache. Den Grill habe ich bereits rechts nach vorne gesetzt. Die Haube ist rechts auch nach hinten und links bis nach vorne geschraubt. Habe hier die Langlöcher der Hube voll ausgenutzt.

Dann ist da vorn etwas krumm. Ist denn der Rahmen gerade? Einfach mal alle möglichen Diagonalen messen und vergleichen. Grundsätzlich ist da aber viel Luft zum Einstellen...

Viele Grüße Marcus

Hi, nee, von weiter weg mit Haube auf. So, dass man die Kante vom Kotflügel und den Rest vom Vorbau sieht...dir fehlen da um die 5mm, die bekommst du nur, wenn Kotflügel und Innenkotflügel an der A-Säule 5mm vorkommen, das sieht auf dem Bild aber eigentlich normal aus. Oder ist der gesamte Vorbau verschoben? Wie passen denn die Diagonalen von z. B. der Schraube an dem Schloßträger diagonal zur A-Säule gegenüber?

Viele Grüße Marcus

Hi, stell bitte mal ein paar Bilder vom Eck mit dem Kühlergrill ein wo es nicht paßt. Vielleicht kann man da was sehen... Der Kotflügel paßt ja einigermaßen.

Viele Grüße Marcus

Ja, alles bestens, danke....

Hallo, der von Y-395 ist doch auf beiden Bildern der gleiche. Welchen suchst du denn nun?

Viele Grüße Marcus

Ram mount hab ich auch - hält super.

Viele Grüße Marcus

Brauchst du nicht, die Felge braucht die Abdeckung. Viele Grüße Marcus

Hallo, müsste Mercedes Rundhauber sein. A0025450405 ist das gleiche in Grad Celsius.

https://mercedesclubs.de/onlinekatalog/4117-fernthermometer

Viele Grüße Marcus

Hallo, das ist eine zum Beispiel für Mercedes G 461 250GD/230GE mit 24V. Der Deckel ist gem. Ersatzteilkatalog die A6021540404.

Viele Grüße Marcus

Im ganzen Netz hab ich kein Bild von einem gebr. org. Small gesehen, lediglich ein Foto aus den 60ern. Da hat der small nur eine Außentasche. Gem. US Seiten wurde er nie eingeführt.

http://inrd.gotdns.com/alice/existancegear.htm

Viele Grüße Marcus

Hallo, bei Temperatur über der Mitte läuft der Viscolüfter mit. Bei 100km/h ohne Anhänger und in der Ebene sollte die Anzeige knapp unter der Mitte sein. Ich würde mal den Kühler neu machen sofern der Rest in Ordnung ist.

Viele Grüße Marcus

Einen org. in small hab ich nie gesehen. Im Manual ist der auch nicht. Gab es den tatsächlich?

Viele Grüße Marcus

Hallo, die Teile sind alle im EPC aufgelistet. Findest du im Netz. Der Kompressor sitzt am li unten am Motorblock.

Viele Grüße Marcus

Hallo, das hab ich schon mal gemacht, das ist kein Problem nachzurüsten. Etwas aufwendiger ist die Änderung der Spritzwand am Lufteinlaß für die Umluftklappe, der Rest ist nur Teile einbauen. Gebrauchtteile sind schwer zu bekommen, Neuteile kosten rund 6.000€.

Viele Grüße Marcus

Der müsste einen Viscolüfter haben. Der läuft ständig mit reduzierter Drehzahl mit. Wird das Bimetall warm, koppelt der fast star.

Viele Grüße Marcus

Gem. EPC sind die auch verbaut wenn keine Sondersignalanlage verbaut war...

Okay, und die Verstärkungen dann verlängern? Luke zu Spriegel bzw zum Scheibenrahmen vorn? Bin gespannt wie das wird.

Viele Grüße Marcus

Kar, muss man sehen wie die Teile so vom Zustand sind. Ist immer eine Überlegung, was einfacher ist: die ganzen Verstärkungen aus dem Altteil heraustrennen, anpassen und unter das Dach schweißen oder das Dach tauschen. Da sind: ein Ring mit der Dachhaut verschweißt, eine Verstärkung unter dem Dach lang zum Scheibenrahmen, ein Winkel am Spriegel und ein zusätzlicher Spriegel erforderlich. Versetzt du die Luke musst du diese Bleche anpassen und nachträglich einen Spriegel zwischen die Dachlängsträger bekommen. Ich bin mir nicht sicher ob die Spriegel an anderer Position überhaupt passen und ob man sie unter die Dachhaut bekommt. Da sind die geklebt und außen verschweißt. Schweißpunkte sind um die 300. Viele Grüße Marcus

Ja, ja, es nützt ja nichts. Sicherlich kann man die vorhandene Dachhaut entsprechend anpassen und ändern, fragt sich was dür den thread Ersteller einfacher ist. Da sind ja auch ein paar Verstärkungen unter der Dachhaut einzupunkten.

Viele Grüße Marcus

Hi, erst schreibst du er rastet nicht ein, dann wieder doch. Was soll die Schwachsinnsbewertung wenn du dich nicht auskennst?

Viele Grüße Marcus

Ich würde die kpl Dachhaut tauschen. Die ist rundum gepunktet und an der A-Säule gelötet. Die alte Dachhaut abtrennen, bei der mit Luke den Rest vom Spenderfahrzeug von unten abtrennnen. Dann den einen Dachspriegel versetzen und einen weiteren einsetzen. Jetzt die Dachhaut auflegen und mit der Punktschweißzange rundum anpunkten. Das ist hauptsächlich ”Flexarbeit”.

Viele Grüße Marcus

Hallo, ich hätte gern die Fernmeldebetrieb Heer. Viele Grüße Marcus

Dann ist das Teil kaputt.Viele Grüße Marcus