bei mir ist die AHK eingetragen, natürlich mit den Zusatz dass nur die passende Öse verwendet werden soll
-als wenn da eine andere Öse reinpassen würde
Frei nach Meister Röhrich zu Werner Wernersen:
``Da nimmst du ein Stück Schweißdraht und tüdelst das hier so ran´´ !!!!!
Ich hab die F~566 am Munga eingetragen mit der Auflage ´´nur in Verbindung mit Nato-Ringzugöse DIN ....´´.
ABG von Ringfeder hat mir der Örtliche Teilehändler (Trost) besorgt, gibt's aber auch im Netz.
Hier mal ein Bild rechts vom Unimog
Vom Munga Club Italia bei mir geklaut und jetzt wieder ``zurückgeklaut´´ !!
Damals stand ich zusammen mit dem Flash rechts neben dem Unimog im Hintergrund...........
Ich denke dass ich da wieder zusammen mit der IG Modellbau und meinem Munga vor Ort bin.
Evtl auch noch der Sikuheinz mit seinem Kübel.
Zur Größe sollte man evtl. auch dazusagen das man den Large in einen Medium umbauen kann.
Dazu sind im Inneren Bänder vorhanden mit denen man einfach das Unterteil ``abbinden´´ kann.
Außerdem hat der Large außen mehr Taschen und ich hab lieber den Large und kann ihn verkleinern.
Hätte ich ``nur´´ den Medium und bräuchte den Large kann ich schlecht ein Zusatzteil drantüdeln.
wie sieht die aus?
So aus dem Kopf wie die auf dem Bild von dir.
Durchmesser kann ich Morgen Mittag mal messen.
Und die Atomuhr (Fernmeldeuhr) mit Halter gehört auch zum Rüstsatz.
Die TDv gabs mal hier im Forum zum runterladen!
Moin Matthias,
gehört zum Rüstsatz Funk und ist auch in der TDv 5820/099-21 aufgeführt.
Der Munga hat ja einen ähnlichen Filter verbaut.
Dort sitzt die Dichtung auf dem Lufi-Einsatz und wird dort zwischen Öltopf und Deckel geklemmt.
Falls sich jemand was bei Matz bestellen möchte, hier die Nr. vom Munga ET:
Dichtung, Profil
Vers.Nr. 5330-12-125-0409
AU Nr. 3035-173-29-00-000
Ich dachte schon ich wäre der Einzige, der Clever&Smart gelesen hat
Joo, und MAD, Sturmtruppen (der große Schussolini 
) usw...........
Diese Grmblfx.... Dichtungen hab ich so 83/84 an meinem T2 im Urlaub in Südschweden tauschen dürfen.
Weil sonst nix da war, zum Motoraus/einbau eine Eisenbahnschwelle und einen Dielen missbraucht.
Was einem nicht so alles einfällt wenn man keinen Rangierwagenheber hat..........
Eventuell fahre ich da nächstes Jahr auch hin, hier bei uns ist dieses Jahr ja leider keins
Na dann sag vorher Bescheid.
Entweder wir treffen uns dort oder fahren zusammen hin.
Mal ganz Doof gefragt, das Gerät hast du schon auf Senden (Klein oder Groß)gestellt, oder ????
Den Wigbold seh ich ja zumindest auf dem Schleppertreffen in Ottersheim.
Ähm Wigi, dir ist schon bewusst das ich hier noch zwei Bodenbleche von dir rumstehen hab.........
Und wenn ich die Holzkisten seh kommen auch die alten ``Ausräumerinnerungen´´wieder hoch.
war das 0,4kW SEA nicht im 4er Funk- Munga hinten
Ja, kann ich so bestätigen.
Der 0,4 ist auch nicht zum Starten gedacht, nur zum laden und puffern !
Ersatzglühlampen gibt es im Elektrofachhandel, oder in den Treppenlichtschaltern in Altbauten.........
Möglicherweise passen auch die Leuchtmittel von Heizungs-Notschaltern.
ja, sowas zieht unweigerlich Leute an. Genauso wie eine Grube oder eine Hebebühne...
Erinnert mich an den Bau meiner Hobbywerkstatt.
Jeder hat gesagt ``wenn du am Samstag ausschachtest, sag Bescheid, ich komm helfen´´.
Wenn man dann angefragt hat ob sie zeit haben kam meistens die Antwort ``gerade diesen Samstag hab ich keine, da muss ich mit Mutti/Oma wasweisich... zum Einkaufen...´´.
Ich hab dann fast alles alleine, nur mit Unterstützung wirklichen Guten Freunden (einer hatte sogar einen Muskelfaserriss im Oberschenkel) gemacht.
Als die Garage fertig war und sie ankamen ``kann ich mal auf deine Hebebühne??´´, hab ich nur gesagt: so ein Pech, gerade an diesem Samstag muss ich mit Mutti......
Was gibt es denn sonst alternativ auf dem Markt?
Moin Pit,
meinst du jetzt den Kühlerschlauch ??
Frag mal bei der I.G. nach, die hatten eine Nachfertigung gehabt.
....und Großzügig überlackiert.
Siehe die Scheibenfeststeller und das Datenblech der Heizung.
ja, aber für 2,53 ???
Plus Porto ???
Anstelle einer Coladose nehm ich immer das Blech von einem leeren 5ltr. Bremsflüssigkeits-Kanister.
Der hat an den Seiten schon die Rundung, man muß den nur auf länge und breite schneiden und dann mit dem Ring durch den Schraubstock schlagen.
Und von den langen geraden Stücken gibt es in Verbindung mit Kabelbindern noch Klasse DiY Kolbenring-Spannbänder !!!!!
.....und nicht zu vergessen, wechsel mal an einem Wolf, Iltis oder sonstwas Samstagmittags, auf einem BW Testgelände /WTD 41 SLS Fraulautern), eine Kurbelwelle.
Passiert vor drei Jahren mit dem Munga, Herr Richter meinte, er hätte in seinen ganzen Jahren das Schadenbild eines abgerissenen Schwungscheibenflansches erst zum zweiten Mal gesehen.
822S=B1SL
Wobei, wenn ich die Tabelle mit den Bezeichnungen Richtig interpretiere, der zwar passend ist, aber es sich bei dem BASL um die nächst höhere Qualitätsstufe handelt.
Ist dir der Aufbau nicht zu schmal? Ich schlafe auch in meinem Anhänger (Mit KArpfenliege) Der Anhänger ist 2,05x1,05x1,60m .
Ich finde es , wenn man aus der Liege will recht eng..
Alternativ zu den geraden Wänden hätte man nach außen über die Bordwände überstehen lassen können.
So in der Art der U.S. Army Shelter (über die Bordwände bis auf Breite der Kotflügel).
Oder den Kasten in der Art der Britischen Sankey Anhänger mit Radkästen im Aufbau.
