DDG Fortgeschrittener

Dem muß ich widersprechen. Bei meinem exCH 230er mit ehemals Funkausstattung laufen schon Kabelstränge im Innenraum von vorne nach hinten. Vom Sicherungskasten unter der Fußablage links und der Trittabdeckung links bis zur Trennwand, dann ins Seitenteil, da nach oben zu Entstörwirderständen und dann wieder zurück hinter den Fahrersitz zur Funkanschlußdose incl Sicherungsautomat. Aber das ha ja mit dem Wolf nix gemein, es sei denn dort gibt es bei Funkausstattungen auch solche Anordnungen.

Wie auch auf dem Bild zu sehen sind die Kopfstücke gegeneinander an der Welle um die entsprechende Gradzahl verdreht, weil die Welle nicht horizontal zum Diff verläuft, sondern im Winkel. So soll dann an beiden Enden die gleichen U/min hergestellt werden, wenn ich das richtig verstanden hab. Gab da auch ein Video bei Youtube, wo das erklärt wird, Link hab ich aber nicht mehr, mußt Du mal suchen.

Ich bin ja so gar nicht im LKW-Thema drin, aber vielleicht wären die Kollegen in Oberhausen (ich weiß, is scho weit von München weg) hilfreich, zumindest was Recheche angeht, oder der Fehler ist da bekannt. Die machen ja nichts anderes als solche Fahrzeuge zu restaurieren. https://www.nvc-oberhausen.com/recherche-archiv/