ThueringerWolf Anfänger

@ghostbuster Das ist alles abgeklärt und kein Problem, da es die kombination ja so gegeben hat. Der OM603 soll ja auch nicht gezüchtet sein bis zum Leistungslimit. Ich kann mir vorstellen das wir am ende bei etwa 150Ps und 350Nm.

Mal eine Frage an die Erfahrenen in der Richtung, Ich bin noch am überlegen ob das ganze mit oder ohne LLK verbaue. Gibt es da eurerseits Empfehlungen? Mir geht es bei dem Umbau nicht um Maximale Leistung und Fahrspaß, eher um Haltbarkeit und Drehmoment. Ich möchte auch mit einem relativ schweren Anhänger noch gut fahren können. @DonBilbo

@DonBilbo Nein, es ist alles noch "beim Alten" der 617 ist noch drin und das Auto ist auch noch fahrbereit.

Guten Morgen zum Mittwoch, Gestern habe ich meinen G zum Lackierer gebracht. Ich bin gespannt wie er in den nächsten 2-3 Wochen aussieht! Parallel ist der "Neue/Alte" OM603 aktuell beim Trockeneisstrahlen.

Hallo erstmal in das Wolfforum. Sollte der Beitrag hier unangebracht sein bitte ich um kurze info und Entfernung. Normalerweise bin ich hier nur gespannter Mitleser, nun habe ich mich allerdings dazu entschlossen euch bei meinem bisher größtem Projekt hinsichtlich des Wolf´s mitzunehmen. Ich fahre einen 300GD Lang, 5-Türer im Tarnkleid. Dieser wird aktuell zum Umlackieren vorbereitet, er bekommt einmal komplett RAL7021 übergezogen. Nebenbei wird aktuell ein gebrauchter OM603 Turbo…