Michl1975 Anfänger

Hallo, die Wiederstände der Kabel wurden alle gemessen und für gut befunden. Den Thermozeitschalter können wir mangels Wiederstandswerten in der Betriebsanleitung nicht messen, bzw. nicht beurteilen. Da sowieso eine Motorrevision ansteht da er mitterweile gaz schön leckt nach 35 Jahren steht die Frage im Raum, die meisten Schalter gleich mit zu erneuern. Frage: hat jemand eine gute Adresse um den Mengenteiler komplett revidieren zu lassen? Also mit Staubscheibe und so weiter? Mein Kfz…

[…] Kraftstoffpumpe und Filter neu, Einspritzdüsen ausgebaut und angesteuert, 1A Spritzbild laut KFZ Meister

[…] Alle Messungen nach Betriebsanleitung wurden durchgeführt, auch das Fehlerprotokoll abgearbeitet, jedoch ohne Ergebnis, sprich es war alles i.O. wie es in der Betriebsanleitung beschrieben ist... Darum frage ich hier, die Betriebsanleitung hilft leider nicht mehr weiter oder wir suchen beim Falschen...

[…] Soeben geprüft, die Kabeltülle ist zwar im Knick defekt, die inneren Kabel sind jedoch gut und ohne Scheuerstellen. Der Sensor sitzt ganz schön wackelig, aber das passt (leider) so weit, das wird es nicht sein, außer der Sensor wäre defekt, der scheint aber schon ein Mal getauscht worden zu sein, sieht nicht aus wie 35 Jahre alt

Korrektur Nicht das Kaltstartventil spritzt ein beim betätigen der Stauscheibe...es sind Einspritzdüsen die durch Betätigung der Stauscheibe einspritzen.

Hallo in die Runde, vielleicht kann mir jemand weiterhelfen... Ich habe einen Puch 230 GE BJ 1991. Seit Herbst letzten Jahres wird das Kaltstartverhalten sukzessive schlechter, seit kurzem springt er nur noch mit Bremsenreiniger in der Zuluft an. Wenn er dann anspringt läuft er gut und relativ rund für 35 Jahre, er startet dann auch problemlos wieder so lange er warm ist. Das Problem trat gleichermaßen von minus 10 bis plus 30 Grad Außentemperatur auf. Er war jetzt bei einem befreundeten KFZ…