Beiträge von 461/450

Der Filter von der Servopumpe wird gerne vernachlässigt. Ich hab meinen vor zwei Wochen mal erneuert.

Preisänderung: 1.850,-

Ich sehe da auch kein Problem, wenn möglich, so nah wie möglich am Rahmen packen.

Aber ohne Aufbau m. 8M.n. sowieso völlig unbedenklich.

Gravirender finde ich die Aufnahme direkt an der Karosserie, das sollte man den acht Lagern nicht zumuten.

Zum Verkauf stehen 2 Stk. Recaro Specialist M inkl. Laufschienen. Ausziehbare Schenkelauflage.

Bezogen mit original MB Stoff in hervorragendem Zustand.

Keine Risse, keine Verschmutzung.

Nur Abholung möglich.

Privatverkauf, keine Rücknahme, keine Garantie, keine Gewährleistung.

VK beim Händler, ohne Laufschienen ca. 2.200€. +Laufschienen ca. 300€.

Preis:1990€

Du musst den schwarzen, äußeren Ring nach vorne gegen den Wellenring drücken und drehen.

Ist ne ziemliche Fummelei.

Das Forum rockt, danke!

Kann mir jemand sagen, was das für ein Steckersystem ist?

Original an einer OSRAM Led Bar verbaut. Auf deren Homepage wird die Bezeichnung "DT Stecker" erwähnt.

Der Suchbegriff bringt aber nur Infos zu "DEUTSCH Steckern", deren Aufbau ist aber anders.

Sven, das sieht gut aus, ich warte auf Vollzug

Normal ist der Sitz mit Konsole in 5 Minuten ausgebaut.

Das Gewinde ist im Fahrzeugboden - also nur vier Schrauben lösen und feddich.

Ist glaub ne 17er SW dazu ne kleine Ratsche.

Vielen Dank!

Hallo Gemeinde,

weiß jemand ob das Zubehörteil aus dem Großhandel funktioniert?

Die OE Nummer ist gelistet aber die Klemmenbezeichnungen gefallen mir nicht.

Unabhängigkeit von der Möglichkeit, die Reifen legal weiterzufahren, will ich das?

Auch bei einem behäbigen G bzw. Puch, wenn dir bei 80 oder 100 die Karre ausbricht, möchte ich nicht in der Nähe sein.

Es ist das letzte was du zwischen dir und der Straße hast, von daher würde ich sagen, 4x neu und eine Sorge weniger haben.

Weder du noch dein Prüfer haben Rötgenaugen, behaupte ich jetzt mal, und mit einem Alter von 21 Jahren bleibt da nicht viel Raum zum überlegen.

"G" steht nicht für "Gelände" sondern für "Geld ausgeben"!

Sven, danke für dein Engagement, ich hoffe es klappt.

Wolfgang, das sieht alles richtig gut aus. Weiter so

Eine gute Möglichkeit ist, das Zündungsplus am Gebläseschalter abzugreifen.

Ich wäre auch am Start

Willkommen im Forum und Grüße aus Ulm

Hallo zusammen, weiß jemand ob es dafür ein alternatives Ersatzteil gibt?

Vordruck von 0,5 - 1,2 bar sollte natürlich identisch sein.

Auch mal die Buchsen der Länglenker mit dem Brecheisen checken. Die sehen von außen oft unauffällig aus, sind aber elementar für ein ordentliches und sicheres Fahrverhalten.

Ist noch nicht so lange her. Im Prinzip ist es ja nur der Halter, der einem das Genick bricht.

Das kommt immer wieder vor, siehe mein Heckblech links... von 153€ auf 1.600€