Beiträge von Wäller

  • VW Iltis Zündanlage

    Zitat von Schraube

    Moin wollte von euch mal wissen ob am Entstörkondentsator der an der Zündspule angeschlossen wird auch unten ein Kabel daran kommt ? ,:) :ilseo:

    Hallo Arno,

    durch den Entstörkondensator wird die Versorgungsspannung (15) geführt. Somit ist unten auch ein Draht dran.

    Unbedingt drauf achten, dass die Schraube der Anschlussklemme nicht an das Gehäuse kommt, das führt nämlich zum Kurzschluss.

    Grüße

    Dieter

  • Iltis Tankuhr / Tankanzeige Reparatur?

    Hallo Kappes,

    die Tankuhren die als Nachbau angeboten werden, sind keine Drehspulmesswerke wie das original vom Iltis, sondern funktionieren mit einem Bimetall, welches mit einem Heizdraht erwärmt wird. Diese Bimetall-Messwerke sind ziemlich ungenau in der Anzeige.

    Eine Reparatur des Originals ist schon aufwendig und bedarf schon etwas feinmechanische Künste.

    Aber frag mal die Fa. HGW-Automotive HGW-PARTS - HGW-PARTS an (Tel 02174/3240 Thilo Hagemann). Die reparieren unter anderem auch diese Tankuhren.

    Grüße

    Dieter

  • Biete Zündkerzenadapter für zivile Zündkerzen

    Hallo Ludwig, die würde ich gerne nehmen

    Gruß Dieter

  • VW Iltis - Ursprung aller Quattros

    Zitat von Classic-Golfer
    Zitat von lura

    Für den Kutscher muss es ja fast langweilig gewesen sein, da dauernd hochzufahren :D

    Ich wünschte ich wäre dieser Kutscher gewesen. Kann mir beim besten Willen nicht vorstellen dass da irgendwas langweilig war. Zumal ja auch Versuche schief gegangen sind.

    Aber schon ziemlich klasse anzusehen wie die Audis die Schanze hochfahren. Würde mir ja wünschen dass andere Hersteller das mit ihren Allradlern auch mal versuchen. Bestimmt lustig da mal eine E-Klasse oder einen Fünfer zu sehen.

    Ähh, du weisst schon, dass der Audi hochgezogen wurde?

  • Suche Unterdruckdose

    Zitat von onkelheri

    Was gibt es da zu erläutern? Das erklärt sich eigentlich selber…: aufbördeln, Membran entnehmen, vermessen, sofern passend vorhanden tauschen, sonst schneiden oder kleben, Verstärkung einbringen, Dose zurollen … Ende…

    Soweit gebe ich dir da Recht. Das gilt hier in dem Fall aber nur für die Frühverstellung. Die lässt sich eigentlch gut reparieren. Aber das gilt nicht für die Spätverstellung. Die ist zum einen am Dichtungsring vernietet um am Gehäuse verbördelt. Das lässt sich mit einfachen Mitteln nicht reparieren. Abgesehen von dem Zeitaufwand der dafür nötig ist...

    Und wenn der Verteidigungsminister gewollt hätte, dass die Spätverstellung nicht notwendig wäre, dann hätte man die auch nicht eingebaut ;\D

  • choke wirkt falschrum, iltis säuft ab

    Hab keine Ahnung davon, aber vielleicht am Saugschluch (68) mal Unterdruck erzeugen und schauen was die Membran macht

  • Ausenspiegel

    Zitat von Alexander [G]

    Hallo,

    wenn man schon den T3 Spiegel nimmt, dann sollte man auch den Spiegel mit konvexem Glas nehmen, dann sieht man auch was.

    Leider werden fast immer nur die mit geradem Glas angeboten.

    Die mit konvexem Glas kann ich für 39,90 / Seite anbieten.

    Hallo Alexander,

    ich hätte Interesse an den konvexen Spiegel

  • Datenblatt für Abgasnachweis gesucht

    Zitat von M38A1

    gute TÜV's fragen ob der Motor optimal läuft und dann war das die AU. Der Grund ist simpel: er müsste den Vergaser theoretisch vor Ort einstellen und das kann und will kaum einer beim TÜV.

    Mein TÜV Onkel macht das anders. Er drückt mir einen Schraubendreher in die Hand und ich verstelle den Vergaser so lange bis auf dem Bildschirm alles grün aufleuchtet. Danach drehe ich die Schraube wieder auf den alten Wert zurück.;\D

  • Gewehrhalter Iltis

    Hallo Tobias,

    meine Mauser 98 hatte ich auch mal eine Zeit lang im Waffenalter am Überrollbügel transportiert. Das war mir dann aber zu heikel, weil mit dem Zielfernrohr ist die Waffe schon ziemlich schwer und im Gelände könnte die oben raus rutschen. Deshalb habe ich eine Filztasche an den Rückenlehnen von den Vordersitzen montiert. Da sind die Waffen sicher.

    Gruß Dieter

  • Überholung Lichtmaschine VW Iltis

    So, am Freitag bekam ich die Lichtmaschine vom Kevin zurück und möchte mal meine Meinung zur Reparatur abgeben.

    Die Lima hat schon einige Touren durch Europa erlebt mit einigen Flussdurchfahrten. Dementsprechend sah die auch von außen und innen aus. Die Lager waren fertig und der Anker war schon etwas rostig. Der Regler war defekt und eine Lötstelle auf der Diodenplatte war nicht in Ordnung.

    Das alles wurde ordentlich repariert, bzw. erneuert. Wir haben uns dann auf einen Preis von 120,- € geeinigt, da es ja auch einiges an Mehrarbeit war.

    Ich finde der Preis ist OK und die Reparatur hat sich gelohnt.

    Und wie man auf den Fotos sieht, hat Kevin die Schrauben auch markiert. Das Ganze sieht schon professionell aus.

    Ich werde jetzt die Lima tauschen und die andere dann auch von ihm überarbeiten lassen. Die Teile werden ja nicht mehr

    Grüße

    Dieter