Hallo,
da gibt es mündige Verbraucher und bevormundende Regierungen.
Was soll der Mist ?
Da kann doch jeder selbst bestimmen, was er tanken will.
Man installiere eine Taste an der Tanksäule, und man kann vorwählen:
E5, E10, E20, E30, usw. bis E100
In Brasilien fahren sie mit VW-Motoren E100.
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Hallo,
naja, die 25 Jahre beziehen sich auf die Lagerzeit bei mir.
Dazu kommt noch die Lagerzeit bei der Bundeswehr.
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Hallo,
ein Blick in meinen Keller hat ergeben, daß dort noch 11 EPA's im Regal liegen:
Je 1 verschlossener Umkarton Typ 2 / 3 / 4 (In einem Karton fehlt eins).
Ausgabe an die Truppe Mitte der 80er Jahre - mithin 25 Jahre bei mir gelagert.
Kein MHD.
Was kann man davon noch essen ?
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Hallo,
im Fz-Schein vom Jupiter steht bei den 27,4 to Anhängelast: "Bei durchgehender Bremsanlage",
also bleibt gar keine andere Wahl, den Leitungsanhänger dazwischen zu kuppeln,
denn sonst kann man die Anhängelast nicht ausnutzen.
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Edit:
Mein 3to Indianeranhänger von hinten.
Es sind nachgerüstet: Rückleuchten neue Generation, E-Steckdosen, Druckluftkupplungen ...
Hallo,
ein auflaufgebremster Anhänger bremst nur mit der Vorderachse !
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Hallo,
umgekehrt ist es richtig:
Hinter der Zugmaschine wird der auflaufgebremste Anhänger angekuppelt,
dahinter der Druckluftgebremste.
Mein 3 to Indianeranhänger hat hinten eine automatische Rockinger-Anhängekupplung.
Mein Müller-Mitteltal Kipper hat hinten vom Werk aus schon eine automatische Kupoplung.
An meinen 18 to Müller-Mitteltal Tiefladeanhänger kommt geade eine Bolzenkupplung dran.
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Hallo,
oder man kauft einen MAN KAT BW 7to und baut einen Kran vom 10to hinter das Fahrerhaus.
Dann passt noch die Kipper-Pritsche vom 5to.
Die KAT 10to Atlas-Kräne sind die einzigen, die ich kenne, die eine Winde haben.
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Hallo,
der Vorstand vom TÜV hat die Veranstaltung gestrichen.
Da waren wohl die Einnahmen zu gering, oder man hat keine Notwendigkeit mehr für Werbung.
Auch der Planer und Organiasator, Herr Meyer-Brenken ist sauer.
Da sind nun 18 Jahre Tradition dahin.
ABER
Die Alternative heißt DEKRA.
Also gibt es am 04.10.09 den ersten DEKRA-Oldtimer Tag in Hannover.
Veranstaltungsort ist das ehemalige Hannomag-Gelände.
Es gibt aber keine Ausfahrt.
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Hallo,
Motorbremsklappen sind Verschleißteile:
Betätigt man sie zu oft, leiern sie aus.
Betätigt man sie zu selten, rosten sie fest.
Es ist also egal man man tut, meißt ist es verkehrt.
Es gab schon Versuche mit Chromnickelstahl-Reparaturen - es hat nix genützt.
Wegwerfen und neue Teile einbauen.
Ebay und z.B. von Westenthanner.
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Hallo,
man kann auch Zwischenkupplungen bauen, die keine Schrauben haben.
So eine habe ich für den Jupiter gebaut.
Die Zwischenkupplung wird mit 2 Bolzen oben und der Maulkupplung gehalten.
Meine Zwischenkupplung ist vom TÜV abgenommen und hat eine Einzelfallzulassung.
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Hallo,
also, wie ich inzwischen erkundet habe, ist der Oldtimertag des TÜV-Nord am Samstag, den 5. September.
Veranstaltungsort ist das Prüfgelände in Hannover-Mittelfeld.
Ansprechpartner ist (seit 7 Jahren) Herr Meyer-Brenken.
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Hallo,
es gibt 2 verschiedene Ausführungen:
Variante alt: 4 Stränge und offene Haken.
Variante neu: Von Rud mit Längenverkürzern, Ausgleichswippe und Sicherheitshaken.
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Hallo,
SLT's konnte man in den letzten Jahren immer mal wieder bei der VEBEG kaufen.
Da ich ohne Ausnahmegenehmigung 3,00 m Breite fahren darf, wäre das eine
nette Erweiterung meies Fuhrparks gewesen.
Leider natte ich zwischenzeitlich Platzprobleme.
Mal sehn, was so kommt.
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Hallo,
PVC-Planen schweißen ist kein Problem.
PVC ist ein Thermoplast.
Beim Erreichen der Erweichungstemperatur mit einer Rolle festpressen und alles wird gut.
Ich habe allerdings meine Reparaturen bei unserm Planenbaubetrieb (Weiterer in Algermissen)
machen lassen. Das war immer im bezahlbaren Rahmen.
Da lohnte sich nicht einmal die Beschaffung der Werkzeuge.
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Hallo,
kein Problem (bei Ringfeder):
Bau eine K3Dwg ein.
In die Stangenführung passt auch eine 86G (mit 40 mm Bolzen)
Es passt auch noch eine mit 50 mm Bolzen.
Bei einem meiner Laster sind 4 verschiede Kupplungen eingetragen.
Ich kann alle selbst wechseln - es muß die Kronenmutter abgeschraubt werden.
Es kann auch eine K3D passend gemacht werden.
Das erfordert aber eine Drehbank mit 4-Backenfutter.
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Hallo,
vielleicht sollte man das Treffen analog zum Oldtimertag beim TÜV-Nord (Hannover) abhalten.
Dort ist der Termin mutmaßlich am letzten August WE oder am ersten September WE.
So an die 10 Jupiter könnte ich im Anschluß in ca. 15 km Entfernung vom Veranstaltungsplatz unterbringen.
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Hallo,
das hört sich ehr nach porösen Schläuchen oder undichten Kupferringen an.
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Hallo,
nö, drei.
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Hallo,
naja, es ist die Frage, wie groß man den Haufen definiert.
Hier gibt es folgende Haufengrößen:
2 km Umkreis: 4 Jupiter
10 km Umkreis: 5 Jupiter
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Hallo,
nö, 8 Zylinder.
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