Beiträge von Stoeffen

Moin!
Ist schon beeindruckend, was die Belgier da bekommen werden!
Wann soll denn nun u.a. der Bombardier-ILTIS endgültig damit ersetzt werden?
Gibt es schon technische Daten dazu?

... neugierigerweise ...
Stefan

Moin!

... war schon zu langsam!
DANKEEE!!!

... jetzt erst sehenderweise ...
Stefan

Moin!
Der Link funzt so nicht!! :| :| :|
Ihr müsst das /r weglassen!!
So funzt es jedenfalls bei mir! 8) 8)

Für Panzerfans schon nicht schlecht (sabber, leck ..)!!! :# :# :#

... mal so richtigstellend ...
Stefan

Moin!
Ich habe vorhin noch DREI von den heißbegehrten ALDI-Ladegeräten ergattern können ....#

Wer also noch Bedarf hat, möge sich per PN bei mir melden!
Es bekommt jeder nur 1 (in Worten EIN) Ladegerät!!

Der Preis ist 20,00 Euronen zzgl. 4,00 Euro´s für Versand und Verpackung!

UND:
Nein, ich bekomme die Geräte nicht unter dem reellen Verkaufspreis!
Ich kann evtl. noch mehr besorgen ..., dann melde ich mich dazu aber noch!

Sollen die Preistreiber :evil: :evil: bei eBay usw. doch auf ihren Geräten sitzenbleiben !!!

... schon ein wenig Glück gehabterweise ...
Stefan

Moin!
Wie wär´s denn mal mit einem schönen anständigen GRÜNTON ?
Die Kanadier sind da ja bekanntlicherweise sehr kreativ ....

sowie

und

Quelle: eBay

... Dir was zum Nachdenken für die Nacht mitgebend ...
Stefan

Zitat

Original von Snoop
Hi,

das funktioniert auf jeden Fall auch mit den entstörten Steckern.
Sowas gab es auch mal für irgendeinen VW (evtl. Kübel) im Original.
Schraubanschlüsse für den abgeschirmten Verteiler und entstörte Stecker für handelsübliche zivile Zündkerzen.
Habe so einen Satz mal in einem Iltis gefahren - ohne Probleme.

Ich glaube irgendwo habe ich sogar noch einen neuwertigen Zündkabelsatz für Zivilkerzen liegen...jemand Interesse?

Ciao
Snoop

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Moin!
Erstmal besten Dank für die Auskünfte!
Dann will ich mal mein "Glück" mit den Steckern versuchen ...

Waren diese Art von Zündkabeln nicht teilweise an den guten alten VW-Industriemotoren (Typ 122) verbaut?

.. wirklich nicht mehr wissend ...
Stefan

Zitat

Original von c4s
Hi

wieso hast du die Anlage umgerüstet? Hat mein Vorbesitzer auch gemacht und jetzt wo der Iltis mal Gelände sieht kackt er nur noch ab :#

Aber falls du deine alten originalen Zündkabel loswerden willst kannst mir ja ne E-mail schreiben...

matthias_hahn2001@yahoo.de

Ciao Matthias

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Moin!
Als ich meinen ILTIS bekam, waren die Zündkabel nur noch teilweise vorhanden. Da hatte sich komischerweise ein Marder dran gütlich getan ...
Ich wollte damals keine ca. 15-20 Euronen/Stk. für die abgeschirmten Kerzen und ca. 70-100 Euro für den originalen BW-Kabelsatz ausgeben ...
Den zivilen Satz Kabel habe ich mal günstigst (30 Euro?) von einem ILTIS-Freund bekommen, der seine Anlage wieder auf "Original" zurückrüsten wollte ...! :# :#

Hmmm, bis jetzt hatte ich keine Probleme damit, aber ich fahre den Iltis ja auch nur selten in schwerem Gelände. Sollte man vielleicht mal antesten ...

Jetzt mittlerweile habe ich sowas:

und sowas:

Quelle: beide eBay

..schon im Schränkchen liegen .... :# :#

.... zeigenderweise
Stefan

Moin!
8o 8o 8o 8o 8o
Ooooch man Günner, datt Dingens sollte doch ins Musuleum nach Sinsheim .... :K :K
Wegen der ungewöhnlichen Technik und sooo .... :# :# :# :# :#
Wie??
Nich ......!!!???? ?( ?(

Na dann viel Spaß mit dem Munga-Motörchen, hoffentlich ist der einigermaßen gesund!

... viel Spaß damit wünscht
Stefan

P.S. GENAU! BILDER MACHEN NICH´ VERGESSEN!!!

Moin!
Alle Achtung !!!

Sach ma, wie haste denn die Farbe von den Schaltern so sauber abbekommen? Gibt es da einen Trick??

unwissenderweise
Stefan

Moin!
Ich habe meinen Iltis schon länger auf die zivilen Zündkabel und Zündkerzen umgerüstet. Da ich aber auch beim Fahren mal Radio und/oder das CB-Funkgerät hören möchte anstatt immer nur das Geknatter von der
Zündanlage, will ich die nicht entstörten Zündkerzenstecker gegen entstörte Stecker (5kOhm) tauschen.
Geht die Umrüstung so ohne Probleme oder besteht die Gefahr, daß ich die TSZ-Box vernichte?

zivile Kabel

neue Stecker

und

Bildquelle: alle aus eBay

Wer kann darüber Auskunft geben?

fragenderweise
Stefan

Zitat

Original von Krischan
Moin Stefan
ich habe keine Ahnung ob er die Anschlüsse überhaupt ab hatte ,es reicht doch den Schlauch zum Vergaser abzuziehen und sehen ob die Pumpe Sprit fördert ,muss er ja nicht am Dampfblasenabscheider abnehmen .

PS : Gute Besserung

Hmmm, stimmt auch wieder ....
Denke auch, daß das Nadelventil klemmt.
So einen Dichtsatz hat doch auch unser Ilsen-Tobi im Standard-Programm, dann braucht er nicht auf ibaahh zu warten ....

... mal so vorschlagend ...
Stefan

PS: Danke, komme so langsam wieder auffe Beine ...

Zitat

Original von Krischan

das sollst du ja mal prüfen warum da nix rein geht Manuel ,nimm doch mal den Vergaser ab und sieh nach ob da irgendwas verdreckt oder verstopft ist und sag dann mal bescheid ist immer schwierig mit Ferndiagnosen

Moin!
Kann es sein, das Manuel evtl. die Anschlüsse am Dampfblasenabscheider vertauscht hat, und deswegen kein Sprit in den Vergaser kommt bzw. zu wenig Benzindruck aufgebaut wird ??

unwissenderweise
Stefan

Moin!
.... jetzt bist Du aber mal dran .....

Wie sieht denn Dein ILTIS aus ...???

Zeig mal her das gute Stück! :#

.... ein wenig neugierigerweise
Stefan

Zitat

Original von Leo2A6
Ach die Kanadier fahren echt Iltis bei den Streitkräften???
Kann da mal einer Auskunft geben?

Moin!
... haben gefahren, die Fahrzeuge werden (sind) bereits ausgemustert!
Von 1985-1986 wurden ca. 2700 Fahrzeuge bei den Kanadiern in Dienst gestellt. Die Unterschiede zwischen den "echten" Iltissen (Made in Waffenschmiede Ingolstadt) :# und den belgischen bzw. kanadischen Bombardiers sind teilweise beachtlich!
Aber das gehört in einen anderen Threat .....

Nach meiner Meinung ein guter Literaturtip dazu:
Das Buch VW Typ 183 "ILTIS" von Kai Sippel, ISBN 3-00-014113-8

... bis denne
Stefan

Moin nochmal .... :#

... war noch nicht fertig .....

und

Quelle: Internetauktionshaus eBay :S :S

Entspricht zwar nicht ganz dem Wüstentarn-Schema, :#
ich fand den aber wegen der Farbgebung und vor allen Dingen wegen der
WINDE (sabber) ganz interessant .....

... sich in den Schlaf windend ...
Stefan

Moin!
Habe da bei den Kanadiern was gefunden :T:

und

und

Quelle: www.iltisparts.ca

Ich persönlich find´s ja ein bißchen ... na ja "gewöhnungsbedürftig" :# ,
aber die Geschmäcker sind bekanntlicherweise ja verschieden.
Wer´s mag ....

...sich die Augen reibenderweise ...
Stefan

Moin!
Ein Landrover 101 FC sieht so aus:

Quelle: google

... isser das???
Hatte da nicht mal ein Forenmitglied einen Landrover 101FC Intercept ..?

... hoffentlich ein wenig helfend ...
Stefan

Moin!
Also machen die verstärkten Antriebswellen meineserachtens nur Sinn, wenn man an der Vorderachse eine Diff.-Sperre hat, und diese auch öfters benötigt ...

Besten Dank für eure Auskünfte, wieder was dazugelernt! :K :K :K

.. erleuchteterweise :#
Stefan

Moin!
Ich habe da mal eine Frage bezüglich der Antriebswellen ...
Woran kann ich als "Laie" eigentlich erkennen, ob es sich um eine "verstärkte" oder um eine "normale" Antriebswelle handelt?
Ist der Unterschied anhand irgendwelcher Ersatzteilnummern auf der Welle zu erkennen?
Habe immer das Problem, bei den angebotenen Wellen zu erkennen, ob das nun "Bombardier-Wellen"(verstärkt) oder "BW-Wellen" (normal) sind ....

Wer hat da mal aussagekräftige Fotos für einen Brillenträger zur Hand?? :#
Macht das wirklich einen so großen Unterschied von der Belastbarkeit aus?
Hat da jemand Erfahrungswerte?

Brille putzenderweise
Stefan

Moin!
Datt is´ja super!
Das Schloss kriege ich da schon rein .....

Mein Dank wird Dir auf ewige Zeiten nachschleichen! :# :#

.. sich freuenderweise
Stefan