Sag mal , Uwe .... könnte ich mich da vielleicht mit einklinken ? So ein ordentlicher hat ja was ...
Beiträge von nobuddy
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Hey Keld , bringe doch etwas von Eurem Astra Zeneca Impfstoff mit , den Ihr nicht mehr haben wollt . Dann kriegt Ihr ab Padborg sogar Polizeibegleitung ...
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So wie der Landser sich freut , wußte der wohl da noch nicht , wie es zuende geht ...
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@ alterpapa : Man ahnt ja nicht , wie nah man immer wieder an den Abgründen vorbeischliddert . Gib mal "Healson Gummihose" ( healson , nicht haelson ) bei google ein .... Blankes Entsetzen =O ! Was sind das bloß für Menschen ...
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Hut ab , das sieht aber gut aus . Allein der Schlamm - in allen farblichen Nuancen zwischen naß und trocken ... großartig ... !
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Los Lorenz , das schaffst Du ! Gerade Bleche ! Irgendwann ist wieder Boostedt und dann muss mal was Spektakuläres in Eckernförde stehen . Da wirst Du die Kampfschwimmer garnicht mehr rauskriegen ... !
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"Kommunalbehörde ... " Das klingt doch viel zu sperrig und unsexy
Das ist die Jacke vom Schwanenvater Nieß aus Hamburg . ( Der aktuelle - Olaf Nieß , hat tatsächlich so eine - google mal ! )
Und da sie etwas anders aussieht , ist diese dann wohl von seinem Vater und Amtsvorgänger Harald Nieß .
Wie sagt mein Kumpel : Ist doch egal , ob`s stimmt - Hauptsache is`lustig ...
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So so - ein Konto , ein Bett , ein Kübel , eine FK ... aber hier jetzt zwei Accounts . Das nennt man wohl Emanzipation , was ... ?
See you at the Warteschlange - hoffentlich bald mal wieder .
Gruß Andi
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FCK CRN !
Also dann ... Ahoi 2022 !
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Moin Jens !
Ich bezweifle nichts von dem , was Du über die Arbeit am und mit Kopfsteinpflaster schreibst - dass das allerdings der Ursprung des Wortes Fofftein sei .... Da kläre uns doch bitte noch auf , wie Du das herausgefunden hast .
Ich könnte aus eigenem Erleben beisteuern , dass bei Blohm+Voss, wo ich in den 80ern gelernt habe , Fofftein ( eben 15 auf Platt ) für`s generelle Niederlegen der Arbeit gebräuchlich war - ob das nun die (15minütige) Frühstückspause war , eine eigenmächtig eingepflegte Pause beliebiger Länge oder auch zum Feierabend . Das wird seit Menschengedenken so gewesen sein , denn semantischen Neuerungen gegenüber war der gemeine Werftarbeiter eher weniger aufgeschlossen und mit Kopfsteinpflaster hatte der auch nix am Hut ...
Gruß Andi
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Moin Lars,
die rechte Spange ( strenggenommen sind das beides rechte Spangen ... ) zeigt rechts das Band zur Medaille Einmarsch ins Sudetenland , links das Band zur Auszeichnung 4 Jahre Luftwaffendienst - erkennbar am aufsteigenden Wellensittich auf gelbem Punkt .
Die Linke Spange hat er dann im Anschluß getragen , nachdem er dazu noch das Kriegsverdienstkreuz mit Schwertern bekommen hat .
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Was immer hier gerade wieder Auslöser für die obige Diskussion war ... An dieser Stelle mal wieder ein Hinweis auf die segensreiche Funktion der Ignorierliste ! In der Firma kann ich nicht jedem Honk aus dem Weg gehen , der mir nicht passt - hier ist das gottseidank möglich . Mir kommen nur Beiträge von Leuten ins Haus , von denen ich etwas lesen möchte - ansonsten steht da " Der Beitrag von Xy wurde ausgeblendet " . Gute Sache !
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Eine Anmerkung zu den Pumpen : Es war interessant , zu Beginn des Beitrages die Obduktionen der Pumpe zu betrachten und früher , als diese Pumpen ausschließlich als Originalteile zu haben waren und dadurch mit Gold aufgewogen wurden , war das ja auch die Zeit wert . Jetzt aber , wo der Chinese die Welt mit seinen 100-Euro-Standheizungen flutet , gibt es ja auch die Pumpen neu bei ihm für'n Appel und'n Ei - geht bei 11 Euro incl. Versand los . Dadurch purzeln auch die Preise für Originalteile - wenn man sich denn partout dem Chinesen verweigern will. Zumindest zum Testen sollte aber so eine Chinesenpumpe allemal taugen . Läuft es dann , kann ja immer noch entschieden werden , ob sie sich weiter abklackern darf oder ob man zum Markenteil wechselt .
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Mir auch , zudem steht es mir gerade als Landyfahrer auch nicht zu , über Öl zu schimpfen , was irgendwo hingeht wo es nichts verloren hat - das ist beim Landy ja serienmäßig so . Nur - das muss man ja nicht noch mit einer anschaulichen Bilderserie in Szene setzen .
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Genau DAS habe ich schon beim Bild vom versifften Motor gedacht ... Beeindruckende Vorstellung , sowas zu posten !
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Fahre zwar Landy, möchte aber auch etwas zum Thema beisteuern , weil der ja auch Kreuzgelenke hat : Es war Freitagmittag , der Landy war komplett bepackt mit allem , was man für ein schönes Treffen am Wochenende brauchte , die Sonne schien , die Kühlbox summte ... und plötzlich ratterte die hintere Kardanwelle . Rechts ran , ein Blick - Kreuzgelenk total ausgeschlagen , drohte auseinanderzufliegen . Es blieb mir nichts Anderes übrig als die Welle direkt am Straßenrand abzubauen und dann mit schwarzen Flossen und 2WD weiterzuzuckeln . Immerhin war es tröstlich , dass die Karre von unten noch sauber war ( Hinweg ) . Seitdem gibt es in äußerst kurzen Abständen - eigentlich vor jeder mehrtägigen Tour - immer mal einen Schuß lithiumverseiftes Fett in alle Schmiernippel - zudem kann ich dann immer gleich mal von Hand den Spieltest machen . Ist keine große Arbeit , fährt sich aber immer sehr entspannt danach !
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Mal ein Gedanke dazu : Ich nehme an , das sind alles Versuche ohne richtiges Fahren , oder ? Beim Lesen fiel mir wieder der damalige Sackstand bei meinem Kübelwagen ein , der ja an jedem RBZ diese Zahnräder zum Nachstellen hatte und wo man auch zwischen zu fest ( wurde warm und dadurch noch fester ) und nahezu wirkungslos einstellen konnte . Es war aber damals so , dass ich dann auch schon mal mit - von Hand gedreht und als zu fest gefühlt - einfach losgefahren bin und sich die ganze Chose quasi "zurechtgesetzt" hatte , also vmtl. irgendwelche störenden Flächen runtergehobelt hatte und dann eine gute Zeit erstmal brauchbar arbeitete , ohne noch gravierend zu heiß zu laufen . Vielleicht lässt Du es erstmal liegen bis Du fahren kannst und siehst dann , ob es Dir ähnlich ergeht . Das ein solches System dann trotzdem immer wieder Nachstellungen erfordert , wird ja unvermeidlich sein ...
Hast Du das eigentlich mal bei Oliv-Landy vorgetragen ? Da sollte es doch definitiv die Serie-Bremsen-Experten geben ...
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Das KTS ( Kleintorpedoschnellboot ) 925 hat übrigens eine interessante Geschichte . Gleich nach der Wende hat es "rübergemacht" , Peter Tamm hatte ebendieses von der Vebeg für 20000 DM erworben und im Originalzustand per Tieflader von Dranske in sein Wissenschaftliches Institut für Schiffahrts- und Marinegeschichte an der Elbchaussee geholt . Es wurde bei der Eröffnung des Instituts 1991 auch gebührend bewundert - allerdings nicht von Amts wegen . Bis dahin hatte keinerlei Demilitarisierung stattgefunden , und so halste er sich trotz zähen gerichtlichen Ringens eine Geldstrafe von 10000 DM auf . Immerhin blieb ihm eine Aktion a la Flick erspart , es blieb in seinem Besitz und wurde unter Aufsicht vor Ort abgeändert . Aus dieser Aktion stammt auch das große "Guckloch" im Rumpf auf der Bb-Seite . Wie er mir zu Lebzeiten mal verschmitzt erzählte , hatte die Sache am Ende sogar etwas Gutes : Er hatte sich ausbedungen , die Geldstrafe - wie naheliegend - an die DGzRS zu zahlen . In diesem Zusammenhang erfuhr er aus erster Hand , dass das Rettungsboot Grietje gerade ausgemustert werden sollte . Gehört , gehandelt - er tat nochmals 10000 DM heraus und seitdem stand - umbenannt zur "Umma" - ein weiteres Exponat in seinem "Hausgarten" .
Die Umma fand Platz im Maritime Museum Hamburg im Kaispeicher , das KTS hingegen nicht - dieses wurde auf Betreiben des ehemaligen Wertchefs von Rechlin , wo seinerzeit die KTS-Rümpfe gebaut wurden , Dauerleihgabe an oben gezeigtem Platz .
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Wow ! Das ist ja mal was Schönes !
Werde ich regelmäßig bestaunen , den Thread - und wenn ich irgendwann mal irgendwas - auch noch so Kleines - beisteuern kann ... sofort !
Glückwunsch zu DEM Teil !
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Mensch , da kann Hartmut ja sogar noch Pakete mit ausfahren , wenn das Geld mal knapp wird ...
Und jetzt gaaaaanz schnell wech ...........................................................................................