Hallo,
mir war schon klar, dass es natürlich fleißige Schreiber gibt, die damit gar keine eigenen Erfahrungen gemacht haben, aber genau wissen, warum es schlecht ist oder gar nicht funktionieren kann...
Ich habe hier nur über meine Erfahrungen berichtet und es bleib jedem überlassen, ob und wie er sein Getriebeöl wechselt.
Hallo,
ich weiß, dass hier einige bestimmt nach meinem kurzen Erfahrungsbericht "den Fön kriegen".
Ich wollte nicht unerwähnt lassen, dass ich exakt das gleiche Getriebe viele Jahre in meinem W123 230 E gefahren habe.
Irgendwann kamen mir die Schaltvorgänge etwas "ruppelig" und hart vor, also bin ich zum Schrauber meines Vertrauens gegangen, der über 30 Jahre Erfahrungen mit Mercedes hatte. Ihm war schnell klar, dass ein Getriebeölwechsel 90% Besserung geben würde.
So war es dann auch. Seine weitere Empfehlung war : Slick 50 !
Also habe ich das Zeug gekauft, es wurde dann nach Anleitung eingefüllt und siehe da........die Schaltvorgänge wurden so sanft, dass man Sie unter Teillast eigentlich nicht mehr spürte. Das Getriebe schaltete wie von "Geisterhand" geführt. Die Verbesserung zuvorher war nun 120% 
Nach dem ich mir jetzt im Netz die Kommentare über das Produkt durchgelesen habe, wundere ich mich über so manchen Tipgeber!
Offensichtlich hat es , von denen die "rumunken" , niemend selber angewendet.
Wie so oft gibt es hier Aussagen: " ein Freund oder Bekannter eines Bekannten" usw.
Hört sich nach den üblichen Verschwörungstheoretikern an.
Ich habe das Zeug viele Jahre, auch unter starker Belastung, im Getriebe gehabt und habe es nie bereut, es verwendet zu haben!
Momentan habe ich ein nagelneues Automatikgetriebe, dass die Schweizer noch spendiert hatten, verbaut.
Sobald irgendwann mal ein Getriebeölwechsel ansteht, werde ich wieder Slick 50 verwenden.........
Grüße und ein schönes Fest
Heckflosse
Hallo Andreas,
mir gefällt Deine Präsentation sehr gut!
Deine individuellen Lösungen sind sehr durchdacht!
Viel Freude mit dem Fahrzeug......
lg
Heckflosse
Kauf Dir ne Handpumpe um Öl abzusaugen und einen längeren Schlauch........
oder sowas hier...
https://www.ebay.de/itm/403274…0751a1:g:9gQAAOSwW81hgLEy
Hallo,
ich vermute dass Du den Schlüssel in einer bestimmten Position haben mußt oder soetwas wie in dem Video den Zylinder innen arretiert.
lg
Hallo Dirk,
ich habe mir den Cooper geholt, ich hatte schon mal welche auf meinem Toyota und war im Winter sehr zufrieden.
Ens Sommer und Witerreifenwechsel wollte ich nicht mehr haben, Unsere fahrzeuge fahren grundsätzlich langsam und behäbig mit geringer Endgeschwindigkeit durch die Gegend!
Da spielt es kaum eine Rolle ob ich Winerreifen oder Allwetterreifen drauf habe. In Schweden oder Norwegen könnte das anders sein!
Die Schweizer Armee ist anscheinend auch gut mit Ihrem Wranglerprofil zurechtgekommen und der ist auch eher ein Allwetterreifen.
Den Falken Reifen hatte mir das Profil zu weit auf die Flanken gezogen....
Was ich schon mal sagen kann, ist das der Cooper sehr sehr ruhig und wesentlich leiser läuft, desweiteren macht er sich auch poitiv bemerkbar, beim Lenken!
Beste Grüße
Heckflosse
Hallo,
Respekt, das sieht sehr, sehr sauber aus!
LG
Hallo,
ich habe die Türpappen neu verkleidet, orig. sahen die nicht mehr so schön aus.
Eine Reserveradverkleidung habe ich mir auch gekönnt, sieht meiner Meinung nach stimmig aus.
besten Dank!
Alles anzeigen"sind nicht lieferbar, aber Standheizungen oder Heizungen einbaut kann sowas liefern.
ja, Wellrohre aus dem Lüftungsbau gehen hier wunderbar."
Hallo,
die müßte man aber auf die Schnelle auch bekommen....also Tel. bemüht.....der Standheizungsverbauer, hat keine Rohre in der Größe, Standheizungen haben ein anderes Maß... und auch keine Meterware ,so wie früher....
Das gleiche beim Heizungsbauer....der Mercedesmitarbeiter konnte zu alternativen Rohren aus dem LKW - oder Unimogbereich oder Nachfolgerohren nichts sagen...keine Ahnung...wie üblich!
Es mußte eine schnelle Lösung her, bis das passende Rohr aufzutreiben ist.
Meine Lösung mit vohandenem Material sieht wie nachfolgend aus.
Hallo,
ich wollte nur kurz berichten...habe das "Provesorium" ausgetauscht gegen den neuen Schlauch , der "Biegeradius" ist wesentlich besser als vermutet sogar besser als das Original.....die Anschlüsse passen bestens....
Hallo bema1972,
cooper discoverer at3 sport 2..........
Ich bin losgezogen und habe mir dann ordentliches Werkzeug gekauft.......
Dann ging es gut, aber schwer......
In beide Seiten habe ich dann gut eineinhalb Kartuschen Fett reingedrückt.
Die alten Räder mit den orig. Reifen habe ich gegen neue Allwetterreifen getauscht.....der Winter naht.....
Zuvor habe ich mir einen Satz Räder besorgt, habe sie sandstrahlen und vorlackieren lassen. Dann habe ich den Endlack selber aufgebracht und neue Reifen aufziehen lassen. Bin mal gespannt, wecher Unterschied im Laufverhalten festzustellen ist.
Beste Grüße und Dank für Eure Tipps.
Heckflosse
Hallo,
ich wollte gerade die 14er Imbusmade der Vorderachse lösen um neues Fett einzufüllen.
Die sitzt so fest, dass die Imbusnuß abgerissen ist. Ich muß dazusagen, dass es ein 14 er Einsteckteil ist, und die Aufnahne einer 8er Imbusnuß entspricht.
Ich muß also Esatz besorgen.
Wie löst Ihr denn die festsitzenden Teile?
Ich gehen bei der Imbusmade von einem normalen Gewinde aus also nach links lösen....
Liebe Grüße
Hallo,
ich möchte mal zum testen eine Heizung in den Wasserkleislauf integrieren.
Dazu soll der Wasserfilter rausgebaut werden und an die beiden nun freiwerdenden Schäuche die Heizung anschließen.
Es stellt sich nun die Frage, welcher der beiden Schläuche der vor und der Rücklauf ist. Ich möchte also wissen wie ddie Fließrichtung ist.
Ein Schlauch kommt von unter der andere geht in den Zylinderk.
Vermutlich deht der Elektromotor ja in eine Richtung und da möchte ich ihn dann in die Fließrichtung der Kühlanlage einbringen....
Besten Dank
Hallo Frank,
das freut mich seht, Du hast die richtige Einstellung.
Damit Du weiter Freude daran hast, werde ich nachdem ich wieder zu Hause bin, die genauen Maße ermitteln und einstellen.
Ich werde noch versuchen vernünftige Bilder zu machen, von den noch vorhandenen Aufklebern.
Ich hätte noch eine Bitte, wie erwähnt bin ich noch im Urlaub, brauche aber das Maß der Türpappe z.B. von der Fahrertüre.
Am besten mittig gemessen, von links nach rechts.
Wenn jemand bitte nachmessen könnte und das Maß hier einstellt, würde ich mich sehr freuen.
Liebe Grüße und Dank
Heckflosse
Luftfilter,
leider habe ich keine bessere Aufnahme....
Ja, 12Volt Version benötige ich auch, aus dem selben Grund!
Besten Dank, wäre toll
Hallo Günther,
ich habe die Teile mit den Ersatzteilnummern die oben aufgefüht sind zusammengestellt.
Glücklicherweise konnte ich einen nagelneuen kompl. Verteiler für kl. Geld erstehen, die restlichen Teile kosten neu auch nicht die Welt, wie oben schon erwähnt.
Seit dem Umbau läft der Motor wesentlich ruhiger und springt sofort an, was er vorher nur schwerfällig getan hat, obwohl einige Teile zuvor schon durch Neuteile ersetzt wurden.
Wahrscheinlich mache ich mich jetzt unbeliebt, aber ich brauche als Zivilperson keine mil. Zündanlage, mir reicht die zivile....mit zivilen Preisen...
Für die Jenigen die natürlch alles 100% original haben möchten, ist das ein No Go....
Ich würde es immer wieder umrüsten......
Wau, das fängt ja schon mal fantastisch an, wenn das so weitergeht bekommen wir bestimmt auch noch die restlichen Aufkleber zusammen.
Das freut mich riesig, danke
