Beiträge von G-raus

Hallo Ulf,

Mein Schweizer hat hinten zwei Einzelsitze (quer) mit Beckengurten. Hat der Vorbesitzer mit 6mm Versärkungsblech an der Seitenwand befestigt. Im Fzg"Schein" habe ich einen ellenlangen Eintrag: Prallschutz (=Trenngitter), Rettungsmesser muss im Innenraum mitgeführt werden (weil kein zweiter Ausstieg), Bei Personenbeförderung darf die Plane hinten nur mit dem Klettverschluss, nicht mit den Ösen verschlossen sein, und es muss eine zusätzliche Eintrittstufe vorhanden sein (warum eigentlich?).

Fotos und Kopie vom Fzgschein schaffe ich jetzt nicht mehr, stecke in Urlaubsvorbereitungen (War&Peace), bin ab Mitte August wieder zurück.

Gruß

Rainer

Hallo Dirk,

Wir nehmen die Fähre am Sonntag, 22. 07.18 um 16:00, und wenn alles glatt geht, wollen wir dann gleich bist Beltring durchfahren.:):)

Gruß

Rainer (und Christoph)

Danke für den Tip, Till,:)

Das müsste ich mir dann auch noch mal überlegen. Kosten ca? Können wir ja mal gelegentlich beim Glas Wein besprechen.

Bisher habe ich mir damit beholfen, dass ich mein Körpergewicht reduziert habe und nur auf die Kotflügel und das stabile Blech vor der Frontscheibe getreten bin.:saint::saint: Ist natürlich nicht die Super-Lösung...

Ach, und um noch auf den Ausgangspunkt zurückzukommen:

Natürlich ist der Schweizer G fernreisetauglich: leise, viel Platz (kann man drin schlafen), angenehme Automatik (auch im Gelände immer den richtigen Gang drin), reparaturfreundlicher Bauernmotor (läuft millionenfach u.a. in Nahost).

Nimm vorsichtshalber den Vorwiderstand für die Zündung mit (Nr. finde ich im Augenblick nicht, kostet ca. 40 € bei Bosch)

Gruß

Rainer

Zitat von ghostbuster

auf dauer (16h fahrt am stück) kann der allgemeine geräuschpegel nervend sein. vermutlich sind die schweizer G´s ebenso toll gedämmt, wie die bundeswehr wölfe. nämlich so gut wie gar nicht. oder die dämmmaterialien sind aufgrund des alters schon porös/ spöde und bringen nicht mehr die leistung, wie bei der auslieferung.

Bist du schon mal in einem Schweizer G (mit)gefahren? Natürlich macht das Flatterverdeck Geräusche (ab 80 nervt es etwas), aber das lässt sich auch mit Dämmmaterial nicht ändern. Dafür ist der Motor aber bei jeder Geschwindigkeit nahezu unhörbar:thumbsup: Und das, obwohl ich die Dämmung unter der Motorhaube rausgenommen habe (=kein merklicher Unterschied). Für empfindliche Ohren gibt´s Mickeymäuse.

Da hier auch der Vorschlag mit der begehbaren Motorhaube auftauchte:

Damit wäre ich vorsichtig; nicht umsonst ist die beim G so teuer. Einfach ´ne "Holz"-Platte drunterschrauben wäre zwar billig, aber bei einem Auffahrunfall möchte ich dann nicht hinter´m Lenkrad sitzen.:( Und sowas kann auch bei unseren Fzg. passieren, besonders, wenn ein übermüdeter/abgelenkter Lkw-Fahrer hinten draufknallt und einen auf den Vordermann draufschiebt.

Gruß

Rainer

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...irgendwie hat das mit dem Zitieren wohl mal wieder nicht geklappt

Ich bin dann auch schon am Donnerstagnachmittag da. Bis dann.

Rainer

so, Leute,

Meine Anmeldung ist auch raus. Bis dann.

Gruß

Rainer:thumbsup:

Bin auch wieder dabei. Mal sehen, wie´s dieses Mal wird.

Meine alten Käfer (´60/´61/´62) mit Tank und Einfüllstutzen unter der vorderen Haube hatten jedenfalls solche Deckel.

Hallo Joe,
Spurstange kpl. Lemförder gab´s Ende 2017 bei Kfz-Teile 24 für 145 € und bei ATP Nr.1144301 für 184 €. Einbau problemlos. :thumbup:
Viel Erfolg.
Gruß
Rainer

....und lass die Schweizer bloß das t nicht sehen! :thumbsup:

Hallo alterpapa
Bin gerade erst auf Deine Beiträge gestoßen.
Auf deiner Schablone vom 29.03. steht neben dem Stern " IN GOOD WE TRUST " (Wir vertrauen auf das Gute).
Vermutlich müsste es heißen " IN GOD WE TRUST " (Wir vertrauen auf Gott) :thumbup: .
Ist aber auch egal - wenn Amis das benutzen, ist beides pure Blasphemie :evil::evil::evil:
Gruß
Rainer

Ich werde wohl auch wieder dabei sein, der Pfund-Kurs ist ja recht günstig :thumbsup::thumbsup:
Gruß
Rainer

Da bin ich wohl auch dabei! :thumbsup:
Gruß
Rainer

Ich versuche das mit der Anmeldung noch mal per eMail. :thumbsup: Plane, zusammen mit dkwpit, von Freitag bis Sonntag zu kommen.
Bis dann
Rainer

Wetter war dieses Mal ganz ordentlich. Kalt, aber trocken, Schnee nur auf den Feldern, kein Salz auf den Straßen.
Die Ausfahrt mit ca. 22 Fzg. war etwas länger (ca. 100 km) als letztes Jahr, die Erbsensuppe genau so gut.
Lief alles reibungslos und hat Spaß gemacht. :thumbsup:
Gruß
Rainer

Bei den Renault (R 4 und R 16) lag das daran, dass sie durch längs eingebaute Drehstäbe gefedert wurden. daher war der Radstand auf einer Seite ca. 7 cm länger. Mit der Spurweite hatte das aber nichts zu tun; die Karosserie überragte die Reifen auf beiden Seiten gleich weit. :thumbup:
Gruß
Rainer

Ich komme auch, fahre wohl mit Stefan mit.
Bis dann.
Rainer

Bei meinem Schweizer G fehlt das auch schon ewig. Dass da wohl mal eins war, kann ich ich nur am abgekniffenen Kabelschuh oben am Kühler sehen . Ich werde das mal mit meinem Haus- und Hofelektriker besprechen und euch dann berichten. Der ist u.a. Kfz-Elektriker alter Schule und hat echt Ahnung.

So, Anmeldung ist raus, Geld überweise ich morgen.
Gruß
Rainer

Da bin ich wieder dabei :thumbup: . Mal sehen, wen man wieder trifft.
Gruß
Rainer