Beiträge von busbart

Diese Punkte konnten in dem Schreiben alle geklärt werden. Die typischen Einbauten, die ein BGS Fahrzeug ausmachen, tauchen aber nicht auf. Z.B. die Sondersignalanlage, Waffenhalterungen, Funkausstattung, etc..

Doch, Leider ist es zu lange her und ich habs vergissen wo ich das gefunden hatte, doch ergentwo existiert ein richtig lange M-code liste wo alles und alles auf zuruckfinden kannst, auch die meist witsige dingen special furs Militär, oder Jäger, waffenhalter, abc machinerie uzw.

zelbst die colonneleuchten.

Doch, es gibts auf www M-code liste mit alle optionen, ist fur mich lange forher, so ich weiss nicht gans genau mehr wo die zu finden sein, doch et hatt mich uberrascht die dingen die du dar findest; Zb. mijn bus (Ex Militar) war serienmassig aus werk vorgesehen mit etwas wie extra uberfullung der standard dieseltank (oder soetwas) Blüt doch oder? aber, ab werk.

Und genau, was die in der einheit macchten, was das werklich der einheit? oder ein carrosseriebauer (dort war mein bus mit double cabin ausgestattet).

Ich glaube das meisten wurden sie zuruckfinden in der M-code aufkleber.

Ich denke dass wurde dan vielleicht numero 3 sein?

weil dass andere ist alles Io das ware ein neue armatur.

Ok, für mich ist das Thema Dieselverschmutzung in diesem Beitrag abgeschlossen, vielen Dank für die tollen Beiträge.

Ich würde nun gerne etwas mehr darüber erfahren, warum Feuchtigkeit in diese Hella-Militärleuchten eindringen kann? Vor allem, weil diese Leuchten eigentlich wasserdicht sind?

Und vielleicht möchte ich Fotos davon sehen, wie ein FM1-Shelter auf einem Unimog 1300 Pritsche befestigt wird? Vor allem, wie die Verstärkungen an der Unterseite der Pritsche hergestellt sind.

Die Verstärkung, in die die Eckstücke des FM1-Shelters hineinpassen, und die Verstärkung, an der beide Ketten an der Pritsche befestigt werden? Dann kann ich diese Verstärkungen nämlich auf die Pritsche meines LKWs anwenden.

Übersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version)

Zitat von arne

meiner meinung nach gibt es heute absolut keinen grund mehr, natoblöcke zu kaufen.
alles, was der block an eigenschaften hat, kann die optima batterie besser. leichter, mehr leistung, längere lebensdauer.....zu vergleichbarem preis!

Ja? ist dass nog immer so?

Und welche Optima's handelt es sich denn? mittlerweile haben die röte, gelben und blauen? welche functionen? weil wass isch siehe ist dass die oft durcheinander gehölt wurden, dass auch gelben oder blauen fur starterbatterie ein fahrzeug gebraucht wurden?

Und mittlerweilen, die Natoblocken "sonnenschein" die sind laut eure reclame UND fur startergebrauch UND fur langweiliger abgabe wenig Ah geeignet.

Ich würde sagen, dass beide für beide Zwecke geeignet sind. Die NATO-Blöcke kann man mittlerweile auch um 180° gedreht einbauen, oder?

Danke Ramboduck, die station die es meist in der nahe ist, ist immer nog 300Km, weit weg, ich denke dann soll mein kanister wieder leher sein?

Hallo leute, danke fur die güt gemeinte tips, doch 1) hilft es auch (Grotamar oder das gleichen) das kleine bischen aus der canistern draus zu bekommen? Ich hatte gemeint das das nur eine "schmutsflecke" war und dan hatte es gezeigt es war etwas hartes und schweriger draus zu bekommen?

2) Leider haben wir hier gein Aral, und auch HVO ist der grosse unbekante...

Ich glaube wir fahren hier nog auf DDT, und der Gendarmerie fahrt streifen auf schweinen, und mit pfeil und böge :-0

Einige Fragen zu Dingen, die mir auffallen.

1) Ich habe eine relativ neue Hella-Rückfahrleuchte an meinem Lkw, die militärische Standardvariante, und irgendwie gelangt Feuchtigkeit hinein, sodass sich bereits Korrosion bildet.

Ist Ihnen das bekannt? Und was kann ich dagegen tun?

2) Ich habe vor, den kleinen FM-Shelter auf meinem Lkw anzubringen, ich muss nur noch die Befestigungspunkte anbringen.

Ich dachte, ich könnte die Originalpunkte mit den Ketten und Winkeleisen verwenden?

Ich würde gerne Fotos sehen, wie das unter der Ladefläche eines Unimog 1300 gemacht wurde. Ist das möglich?

3) Dieselverschmutzung in Kanistern – wie löst ihr das, um eine Kontamination des Kraftstoffsystems eures LKWs zu verhindern?

Und wie bekommt man diese kleinen schwarzen Flecken aus den Kanistern heraus?

Bildern fölgen

Ja, das mit der schlafbunker habe ich auch gesehen, nur der andere noch nicht, danke.

Hallo Gerd, ja genau. das wars. doch ich hatte die betrage dazu nicht gefunden.

irgendwo stand hier noch etwas über tarnnetz und deren Aufstellsystem, Masten, Stützen und Expander.

weil ich nicht weiß, wie es auf Deutsch heißt, kann ich es nicht wiederfinden?

es wird auch über jemanden geschrieben, der diese Platten zum Anschrauben an den Lkw herstellt?

wo kann ich diesen Beitrag finden?

danke shun, das von der segeltuch wurdee vielleicht mein ubersetser sein. ich hebe mittlerweile ein preisidee bekommen fur PVC plane in 680gr/M2

fur mein idee war das etwas leicht mit was ich damals gewönt war im armee?

Weiß jemand, welches Gewicht pro Quadratmeter heutzutage für LKW-Segel verwendet wird?

Zitat von Iltismax

Zitat von Schraubär

mit destiliertem Wasser spülen

halte doch erst mal den Gartenschlauch rein und spüle alles gründlich

Und das denn gegen der normalen flussrichtung.

Hier ist ein bild von welche anschlussen ich rede, das sind die die sich an mein shelter befinden.

Die bilder kommen von der MAN 630 website ab.

Hallo Guido,

ich glaube, du hast Recht.

Aber es scheint mir, dass, wenn du alle diese Segel speziell schneidest, sie gut und fest auf den Lastwagen passen.

Ich glaube, du vergisst etwas: Es geht um die Armee, und die will 100 Segel und fast nichts dafür bezahlen.

Dann gibt es niemanden, der all die schöne Näharbeit macht und dafür nicht bezahlt wird.

Ich kann mir eher vorstellen, dass ein solches Segel ganz einfach flach und rechteckig gemacht wird

Schön, danke.

Ist es heutzutage noch so, dass wie beim Unimog 404 die Segel über der Pritsche aus drei Teilen bestehen?

Zuerst wurden die Planen vorne und hinten an den Rungen festgebunden, dann wurde eine rechteckige Plane über alle Rungen geworfen und mit einer Schnur mit ca. 20 cm Überlappung festgezogen.

Leider kann ich keine Fotos finden, die das verdeutlichen.

aber ist das heute noch so bei der BW?