Beiträge von kuki

  • Suche B2000 Pritsche Teile

    Hallo liebe Gemeinschaft,

    erbitte Eure Hilfe bei der Beschaffung folgende Anbauteile für meine B2000 Pritsche aus `57


    - 2x 133 720 12 00 Pritschenverschluß komplett
    - 1x 133 720 28 00 Verschlußschiene hinten (kaufen, oder als Muster)
    - 1x 133 720 06 00 Pritschenwand hinten ( kaufen, oder als Muster)
    Sagt mal bitte, wie sieht die Pritschenbefestigung in original aus? Position 7-11 aus Bildtafel Nr.40 Gruppe18 Karosserie Untergruppe 1810 Pritschenaufbau?

    Die Gummipuffer 000 983 17 01 habe ich sechs mal. Von den Befestigungsschrauben und Muttern habe ich keine Kenntnis und auch keine Vorstellung, sowie Infos.


    Lieben Dank für Eure Mühe und Zeit

    Thiemo

  • Widerstand vor Zündspule 2,4L B2000

    So,

    habe mich letzte Woche beigemacht und das Provisorium gebaut und verkabelt. Habe den Schaltplan von Andreas als Vorlage genommen und einen 2poligen

    An.-Aus Schalter und einen 2 poligen Taster 220V verwendet.

    Der Motor bekommt beim Anlassen 24Volt Bordspannung und beim normalen Motorenlauf seine gewünschten 12Volt, runtergeregelt durch unseren runden "Blechdosenwiderstand". Dieser erwärmte sich bei genau 1.Stunde Probelauf, auf ca. 47Grad Celsius, was ja normal ist und nicht wie beim Anfang auf 80Grad.


    Fazit: DANKE ANDREAS,:),

    es funktioniert und man kann guten Gewissens alles testen, wenn kein Aufbau und Kabelbaum vorhanden ist!!

    Grüße Thiemo

  • Widerstand vor Zündspule 2,4L B2000

    Nochmal bitte zum Widerstand:

    Zum Verständnis, beim Starten gibt dieser durch die interne Brücke 24Volt auf die Zündanlage und dann, wenn der Motor läuft, nur 12Volt.

    Warum?

    Die Zündspule ist doch für 24Volt ausgelegt, warum betreibe ich diese dann mit 12Volt und die Zündanlage funktioniert doch eh mit Hochspannung, kann ich den Widerstand nicht einfach weglassen? Was soll passieren? Ich habe mal den Versuchsaufbau zum Motortestlauf skizziert, eine Meinung habe ich schon bekommen. Was sagt Ihr dazu? Die Widerstanddose ist kochend heiß geworden! Der Motor mit Aggregate soll einfach nur lange laufen um alles zu checken!

    Grüße Thiemo (Schaltplan 2. Ausführung!!)

    PS: Wollte jetzt einfach das Kabel von Kl.16 Widerstand zur Klemme 50 Anlasser weglassen und die 15 nach dem Schalter gleich auf die 16 des Zigarren Bosch Entstörwiderstandes klemmen! (Widerstanddose weglassen) Man ist das ein S....ß

  • Widerstand vor Zündspule 2,4L B2000

    Hallo und Grüße ins Forum,


    wer möchte uns "Elektoleihen" erklären, was es mit diesen Bauteilen auf sich hat, wie sie funktionieren und geklemmt werden? Das sind doch Widerstände, oder?

    Viele Grüße und ein Dankeschön

    Kuki

  • Vorwiderstand

    Hallo Thomas,

    wie ist die Geschichte ausgegangen? Normal oder Elektronik? Und welche Erfahrungen hast Du jetzt gesammelt?

    Grüße Thiemo

  • Grundeinstellung für den Kupplungsautomaten beim B2000

    Danke für die Info,

    aber glücklich bin ich noch nicht. Hat noch niemand die Druckplatte überprüft? Man muß doch wissen, ob das Drucklager gleichmäßig drückt, ohne alles zu demontieren, zerlegen, eine Platte anfertigen lassen, dann komplettieren und messen. Und dann alles wieder auf "normal" bauen und nochmal messen.

    Was machen die "Borgward-Altmeister" wenn ihr eine Kupplungsscheibe wechselt?

    Grüße und Danke

    Thiemo

  • Grundeinstellung für den Kupplungsautomaten beim B2000

    Hallo,

    habt Ihr einen Tipp für mich ,wie man einfach eine Grundeinstellung des Kupplungsautomaten hinbekommt? Habe die Kupplungsscheibe erneuert, aber nicht den Automaten zerlegt, weiß aber auch nicht wie sie trennt. Die Tipps in der TDV sind mir ein wenig hoch! Muss sich doch einfacher machen lassen?

    Vielen Dank und Grüße

    Thiemo

  • B2000 Pritsche Blattfedern

    Bei 1,25 Steigung und 170mm Länge kommt auch das Internet an seine Grenzen. Habe schon viele Händler angerufen, leider ohne Erfolg!

    Werde Deine Infos verwenden, Deinen Rat annehmen und auf normale Steigung umzwitschen.

    Vielen Dank und Grüße

    Thiemo