Noch ein Bild auf seinen neuen Schuhen.
Beiträge von Berserker86
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Frohen Samstag Abend an alle.
Nun habe ich heute Mittag meine neuen Reifen auf den Atik Felgen montiert alles super gelaufen, Felgen am Wolf montiert und schwups war es da.....
Vorderachse rechts schleift nun der Spurstangenkopf an der Felge und somit ist der Satz unfahrbar...
Abgesehen von Distanzscheiben wie wäre es möglich das Problem zubeheben?
Ist dieses Problem schon bei anderen aufgetreten?
Gruß Thomas
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Die Goodyear Wrangler Kevlar habe ich mir von einem Freund aus der USA mit bringen lassen.
Da die hier immer noch nicht verkauft werden. -
Am Samstag nun Termin dann werden die montiert auf den Atik Felgen.
Bin sehr gespannt... -
Was willst du speziell darüber noch in Erfahrung bringen?
Gruß Thomas -
So die neuen Schuhe für meinen Wolf sind endlich eingetroffen
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@mungamike
Hast du die ohne Probleme drunter bekommen? Sind die Haltepunkte also identisch?
Gruß Thomas -
Hmm Ok, da muss ich mich wohl noch mehr schlau machen.
Mir geht es eigentlich nur um den Bereich ab Mitteltopf.
Sind den die Rahmenbedingungen gegeben vom *Unterboden* das dir Rohre da gegebenenfalls gelegt werden können?
Oder weiß jemand ob z.b der 270 da anderst ist?Gruß Thomas
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Servus.
Mich würde mal interessieren ob die *Sidepipe* Anlage vom z.B 270 cdi von der Halterung auch am Wolf passen würde?Hat das schon mal jemand erprobt?
Da ja dieses Modell ab dem Mitteltopf recht günstig zu erwerben ist.Da mein Endtopf schon abgerissen ist und nun erstmal mit *Adapterrohr* wiederherstellt ist aber dies keine Dauerlösung sein wird, finde ich persönlich diese Option nicht verkehrt.
Gruß Thomas
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Wenn dann sollten alle doch gleich sein oder?
Da ich mir sehr sicher bin das es Teilkasko ist.Gruß Thomas
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Also mein Wolf kostet bei denen 330Euro Teilkasko im Jahr.
Gruß Thomas
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Herzlich Willkommen hier im Forum.
Ein schönes Gerät hast du dir erworben, und weit weg wohnst du ja auch nicht.Wünsche dir viel Spaß hier im Forum und vllt trifft man sich ja.
Gruß Thomas aus Wächtersbach.
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Den Goodyear Wrangler Mtr in 235 85 16 gibt es anscheinend auch mit 120 Traglast, sofern jemand die haben möchte.
Hier ist zu mindesten die Ean Nummer für den Wrangler mit 10PR : 5452000373533
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So nun solte es klappen und auch im richtigem Bereich bleiben
Das war heute ma wieder ein schöner Sonntag.
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Nun ein bissel verfeinert mit Scheinwerfer und Blinkerschutzgitter sowie scheenen Frontschutzbügel 8) ....
Gruß Thomas
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Das Hirn wird immer hinzugezogen :), das ist die Voraussetzung fürs sicheres Fahren.
Ich hab mir nun ein 10m Gurt 21t Bruchlast zugelegt sowie passende Schäkel in meinem Gewichtsbereich.
Lieber ein bisschen zu viel als auf einmal zuwenig
Gruß Thomas
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Genau unfreiwillig getrennt
Entweder wie schon geschrieben mit der guten alten Pfandmarke oder
wohl eher musste der arme Wolf mit der Frau mit gehen. -
Kontaktaufnahme mit Herrn Krümmel ist erfolgt.
Eine sehr gute Beratung usw.@Reisewolf, vielen Dank für den guten Tipp.
Und natürlich an den Rest auch vielen Dank für die Antworten.
Gruß Thomas
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Die Seilwinde hat 3,6t Zugkraft oder?
Ist dies ausreichend fürn Wolf?
Sagt man nicht immer 1,5 fache des Zgm?Vielen Dank mit dem Tip kruemmeloffroad klingt sehr viel versprechend die Seite, werde mit denen am Montag mal Kontakt aufnehmen.
Gruß Thomas
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Ich berechne für meinen Wolf 2,5.
Also 2,5 x 7 = 17,5 t :-). Und lieber mehr als zu wenig Puffer nach oben oder?
Sollte es dehnbar sein?