2,4m (2x Langstab, 1x Kurzstab (Topend)
Beiträge von c_guenther
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Nachtrag: Am WE war hier zufällig ein Amateurfunkcontest auf 2m/70cm und 23cm, dh die Jungs hattes natürlich alles dabei

Messung der Antenne mit "kurzgeschlossenem" Anpassungskreis im Antennenfuss ergab bei Mittenfrequenz 127.5MHz ein SWR von 3. Das ist nicht wirklich gut aber auch nicht voll daneben, wir schauen mal wie sich die Antenne macht.
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Ich habe jetzt mal auf Verdacht den Anpassungskreis stillgelegt, d.h. umgangen. in dem Verbinder von BNC zu oberer Platine verbarg sich noch ein 150k Widerstand. Empfangsmässig kommt dir Rute jetzt schon mal an den Sperrtopf auf dem Dach. Ich habe leider kein Stehwellenmessgerät um zu sehen, wie gut die Antenne tatsächlich die Leistung loswird. Das Kabel X7 werde ich mal ans Auto halten - es kann sein, dass es ganz gut vom vorderen Antennenträger bis zur Mittelkonsole hin passt. Verlegetechnisch scheint das Kabel ja nur stumpf auf dem Kotflügel zur Spritzwand und dann unter dem Luftschacht nach innen geführt zu sein.
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Lieber Andreas,
Wahnsinn! Da wäre ich ja im Leben nicht drauf gekommen, dass da im Antennenfuss noch mehr steckt - wobei es ja schon danach ausschaut.
Ich entnehme Deinem Usernamen eine gewisse HF-Affinität
Ich würde jetzt stumpf den Innenleiter vom unteren Netzwerk trennen, also den Kondensator ablöten und den Leiter auf eine Leiterbahn zum Mittenkontakt der oberen Platine führen. Meinst Du das wäre ausreichend um die Anpassungsmimik damit zu übergehen?VG
Carsten
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Hi Andreas,
"Bordseitig" ist das natürlich kein BW-Rüstsatz oder ein Teil davon, den es mal dienstlich geliefert so gegeben hätte. Das Innengerät wird ein ICOM IC-A120E, das ist ein 12/24V Mobil-Flugfunkgerät zur Festmontage. Das wird vorauss. unter der Mittelkonsole seinen Platz finden.
IC-A120E - Icom EuropeVHF-Flugfunkgerät Flugfunk-Bodenfunkstelle für den mobilen Einsatz mit Active-Noise-Cancelling-Funktion und Bluetooth®-Option!www.icomeurope.comNach aussen möchte ich aber natürlich gerne die konstruktiv vorgesehenen Möglichkeiten nutzen, d.h. Antennenhalterung nebst original Antennenfuss FAF80 sowie passende Antennenstäbe. Flugfunk als Sprechfunk findet im Bereich 118-136.9 MHz statt, was bei Lambda 1 ca. 2,4m bei 123MHz entspricht - also recht passend zu den vorhandenen Original-Antennenlängen.
Ich habe dann dazu auch das passende 50Ohm-Kabel gefunden (so hoffe ich jedenfalls), so dass einer nach aussen hin originalgetreuen Montage a la Fu1 nichts im Wege steht. Natürlich kann man das Antennenkabel auch irgendwo hinwerfen, aber wenns da nen Verlegeplan 'zu gibt (TDv) - warum nicht mal reinschauen.
VG
Carsten
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Hallo zusammen,
zum Einbau einer (Flug-)Funkanlage in einen ansonsten äußerlich möglichst originalen Wolf bräuchte ich etwas Hilfestellung

Das Fahrzeug war ein vormals mit Funkrüstsatz ausgestattetes Wägelchen, hiervon sind allerdings nur noch rudimentäre "Reste" vorhaben. ZB. Hauptrelais unter der Mittelkonsole, Metallplatte auf dem Mitteltunnel etc.
Ich habe die nötigen Teile im Grunde komplett beieinander, hierbei handelt es sich um einen SEM80-Fuss mit BNC-Anschluss nebst Kotflügel-Halter, die nötigen Antennenstäbe sowie ein BNC/BNC-Kabel, welches von einem passenden Rüstsatz kommen soll und u.a. mit "W7" beschriftet ist. Von der Konfektion passt es zu dem in diesem Thread weiter oben Beschriebenen: RG223-Kabel mit teilw. aufgeschobenem Schutzwellschlauch sowie 2 Tüllen für Karosserieöffnungen.
Ich sehe im Motorraum rechts unten am Luftschacht eine gleiche Tülle wie auf dem Kabel - hier könnte es seinerzeit tatsächlich durchgeführt worden sein.
Was mir fehlt ist allerdings eine Beschreibung des genauen Kabelverlaufs ab Durchführung in den Motorraum zur Antenne hin, idealerweise mit Bildern. WIe war die Verlegung am/auf/unter? dem Kotflügel? Dem Foto weiter oben sind ein paar Infos zu entnehmen - hat aber vielleicht jemand die TDv 5820/327-21 Einbau Funksatz FU1/FU2, die er mir zusenden könnte?
Vielen Dank schonmal vorab!
VG
Carsten
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Rückmeldung: Bin nach Hinweis hier im Forum bei Dirk Lange/Moers fündig geworden.
Grüsse
Carsten
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Hallo Holger,
leider kann ich Dir keine PN schicken - könnten wir bitte einmal Kontakt aufnehmen? ...kannst Du mich anschreiben?
Vielen Dank!
VG
Carsten
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Hallo,
beim Emma-Fahrgestell der Winde in unserem Segelflugverein hat sich leider durch Frostschaden die Wapu zerlegt.
Hat jemand zufällig eine solche liegen oder könnte ggfls. eine Bezugsquelle nennen?
Vielen Dank & viele Grüsse
Carsten
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Hallo,
kann mir jemand sagen, wann am Samstag/morgen die erste Fahrereinweisung stattfinden wird? Danke!
LG
Carsten -
... und die #0005 ist in einem kaufbaren Zustand!
LG
Carsten
#0138 -
Sascha,
schau doch mal bei den Mails vom MVD, die Mail "Status Ihrer Anmeldung: Zahlung erfolgt" hat einen Link zum Online-Ticket der noch funktionieren sollte.
LG
Carsten