Beiträge von gazmann1

Heute haben wir den Lack außen gespritzt.

Für eine "draußen" Lackieung ist es echt super geworden. Vielen Dank an Jay-Dee für seinen Einsatz

Motor fertig ist montiert und hat gerade eben den ersten Start erfolgreich hingelegt.

Leider kann ich hier das Video dazu nicht hochladen. Cooler Sound, so gaz ohne Auspuff.

multi-board.com/board/index.php?attachment/125312/

Esgeht endlich mal weiter. Der Motorenbauer hatte sich Zeit gelassen, und dann gab es noch Probleme mit der Größe der Kurbelwellenlager. Die hatte er einfach größer gebohrt, weil angeblich die Welle sich nicht drehte. Damit waren aber die Lager weit aus der Toleranz. Er hat sie nachgearbeitet und auf das Sollmaß gebracht und siehe da, die Welle dreht sich doch.

Zur weiteren Montage habe ich den Motor wieder in den Rahmen gehängt.

Ich glaube auch, das helle grün auf deinem Motor ist Grundierung. Ich habe die Farbe auch unter dem schwarz auf einer Probeda Achse. Die wurden definitiv nicht grün lackiert.

Egal, ich mach den Motor jetzt dunkel grün, wie beim Ford.

Okay, danke Paul. Dann werde ich den Motor on Ford Engine Green lackieren. Den genauen Farbcode dazu scheind aber auch keiner zu kennen.

Die deutsche Betriebs- und Wartungsanleitung habe ich übrigens schon.

Vielen Dank an Mickey und Paul.

Vielleicht waren die Gußteile auch gar nicht lackiert. Warum sollten die im Krieg dafür Farbe verschwenden. 🤔

Weiß jemand, welche Farbe der Motor hatte? Auf dem Originalfoto sieht man, dass er nicht schwarz und schon gar nicht in dieser hässlichen Silberbronze lackiert war. Sieht eher wie dunkelgrau oder dunkelgrün aus. Die Ford Motoren waren auch dunkelgrün.

Ja, Kolben, einstellbare Stößel etc. habe ich schon da. Alles vom Ford Model A, B Motor.

Das passt. Kurbelwelle habe ich schon vermessen. Die ist zum Glück i.o.

Ups, hatte ich doch schon einiges eingestellt

Jetzt habe ich den Motor doch noch auf gemacht und schöne Überraschungen gefunden.

Die Kolben klappern in den Bohrungen.

Lagerschalen defekt.

Die Lagerschalen sind in den Block gegossen.

Also einfach austauschen ist nicht.

Problem: Wer macht so was noch?

Jetzt habe ich die Lagerschalen selbst gegossen. Das habe ich mal auf Youtube dokumentiert.

Teil 1

Teil 2

Gerne 👍🏻

Polster sind dank meines Cousins auch fertig.

Hängerkupplung gebaut.

Karosserie ist fertig. Fehlt nur noch der Außenlack.

Ich habe lange nichts mehr eingestellt.

Es ist inzwischen einiges

passiert.

Verdeck und "Tür" 😉 angepasst.

Heute habe ich mal ein wenig geschreinert. ;-)

Habe ich heute vom Bullitreiber bekommen.

Vielen Dank dafür :thumbsup:

Die Aufnahmen waren vorher schon entsprechend umgebaut, deshalb habe ich die 69 Federn genommen.

Danke für den Hinweis. Die Zeichnung habe ich auch. Da ich aber die Federn vom GAZ 69 genommen habe, brauche ich die 2. Federlage nichr beweglich zu montieren. Bei der GAZ 69 Feder ist die 2. Lage nicht fest um das Federauge gewickelt.

Es geht mal wieder ein bisschen weiter.

Jetzt muss ich erstmal das Fahrgestell wieder zum Rollen bringen, damit ich die Karosserie abnehmen kann.

Aus GAZ 69 hinten wird GAZ 67 vorn :-D