ja klar das wäre gar kein problem....ich beteilige mich am sprit !! wenn das klappt wäre super !
Habe jetzt auch einen Mowag und gleich Fragen
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ja, der MOWAG vergraucht auf gas nahezu das gleiche wie auf benzin, vorallem läuft er aber deutlich runder und angenehmer als auf benzin
anhänger ??? muß direkt mal drüber nachdenken, ob ich meinen überhaupt brauch, oder ihn nicht mal zum verkauf anbieten sollte, irgendwie nutz ich den zu selten
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kristian was hast für einen hänger ??
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das gespann sieht wirklich klasse aus....wäre schade es auseinander zu reißen oder....ich denke für den willy eignet er sich auch nicht
wirklich so gut...weil zu groß evtl zu schwer oder ??
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Und für sonstige Ersatzteile wie zB die Lampen?
Bei der Motoren- und Antriebstechnik kann man ja auf die einschlägig bekannten US-cars Händler zurückgreifen.
:thumbdown: na dann viel glück mit den händlern
da wirst du bei engele oder spezialisierten händlern mehr erfolg haben.und mach dir mal keine sorgen wegen der tranfunzeln, die sind ja relevant fürs H
achja, mach dir mal keine sorgen wegen der sitze, die sind langstreckentauglich(bodensee-leipzig/wien). ich bin schon weniger entspannt autogefahren und die sitze kann man zur not auch auf dem campingplatz gebrauchen :thumbup:
noch viel spaß mit dem kleinen säufer :thumbsup:
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Nächste Frage:
Sind die Schrauben des Fahrwerks und des Motors denn alle im Zoll-Format?
Und vom Aufbau? -
Moin,
die meisten Schrauben von den zugekauften Sachen (also Achsen Motoren und Getrieben) sind zöllig. Alles was die Schweizer selbst gebaut haben ist metrisch. Gibt sicher Ausnahmen von dieser Regel, bei mir war zB der Verteiler von Bosch und dessen Schräubchen natürlich metrisch
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