Kipperumbau 1,5t-Anhänger BW

Hallo zusammen,

hab hier mal ein wenig gesucht, weil ich meinen 1,5t-Anhänger (neue Generation) von der Bw, zu einem Kipper umbauen möchte. Im Unimog-Forum wurde schon einmal darauf eingegangen, brachte mir aber keine weiteren Erkenntnisse.

Daher möchte ich hier mal so in die Reihe fragen, um Tipps zur Umrüstung zu erhalten. Ein detaillierter Bauplan wäre natürlich sehr schön, aber ein paar gute Bilder zusammen mit einer netten Erklärung, werden es sicher auch tun.

Wer hat sowas denn schon mal gemacht und welche Erfahrungen gibt es?

Weihnachtliche Grüße

Mirko

Hallo zusammen,

immer schön locker bleiben. Das einzige, was mir den Tag versauen könnte, wäre ein Tag an dem ich nicht irgendwas basteln kann

So, nun aber mal weiter im Text:

@heinzi: Also mein Zugfahrzeug hat keine Hydraulik, also jedenfalls keinen Anschluss, der nach hinten gehen würde. Vorschweben würde mir eine Handpumpe, da ich nicht viele Male am Tag kippen will. Der Kipper muss auch nicht über drei Seiten gehen, da dies die Sache ein wenig schwieriger oder wenigstens teurer macht. Einfach stumpf nach hinten runter! Zuladung, natürlich das, was in den Papieren steht :thumbup: .

Elektrischer Anschluss, bzw. eine entsprechende Pumpe muss auch nicht sein. Wie gesagt, ich kippe nicht den ganzen Tag, nur so eine Möglichkeit zu haben, ist einfach nur praktisch. Der Kostenrahmen würde hier den größeren Ausschlag geben.

Die Lösung von Arne gefällt mir sehr gut. Scheint schnell und günstig zu realisieren sein. Was für einen Zylinder hast du da verbaut? Das hintere Widerlager ist einfach nur durch die hinteren Ösen geführt? Die neue Ausführung hat solchen Ösen ja nicht, aber man könnte ja die Bohrungen der Warntafelhalter nutzen. Vielleicht reichen ja einfach 2 stabile Scharniere?

Gut, zur Führung müsste man sich auch noch mal getrennt Gedanken machen.

Mal schauen, was sich so umsetzen lässt.

Gruß
Mirko

Die Option mit der 12V/24V Hydraulikpumpe könnte dann in die Version 2.0 einfließen ;-).

Denke, die einzigen Knackpunkte sind die Scharniere hinten (mal schauen, was es da im LKW-Bereich zu kaufen gibt) und der Hydraulikzylinder. Da gibts ja in der Bucht durchaus ein paar Angebote. Preislich fallen einem da die Hubkolben von den Pick-Up Kränen, bzw. den einfachen Motorhebern ins Auge. Da gibts auch die volle Spannweite der Angaben. Die reichen von 8t bis runter zu 900kg. Was davon realistisch ist, sei mal dahin gestellt. Wahrscheinlich reicht ein Zylinder, der ca. 2t drücken kann und ca. 50 bis 60 cm ausfährt. Das sollte eigentlich reichen, um die Ladefläche anzukippen.

Mal schauen, was mir dazu einfällt

Grüße

Mirko

59apache: Bin ja mittelschwer beeindruckt. Netter Link und die Preise sind ja auch sehr gut.

An die Frontverriegelung hatte ich auch schon gedacht. Die Lösung findet sich ja im Katalog. Einfach 2 Kipplager, die passenden Pendelbolzen und Splinte dazu - feddich. Pro Lager ca. 10,- Euro - gesamt 20,- Euro. Scharniere finden sich dort auch. Ca. 10,- Euro das Stück, davon 3x - macht 30,- Euro. Jetzt noch den Zylinder für 40 Euro dazu, den Winkelstahl (ca. 400 cm) zur Verstärkung und die Zylinderbefestigung. Mit viel Glück ist man bei ca. 100 bis 150 Euro aus der Nummer raus.

Kann das so einfach und billig sein???

Die elt. Pumpe hat natürlich was 8) . Schön aus der Entfernung sehen, wie die Scharniere wegdrückt werden und die vollbeladene Pritsche ins Haus und Auto stürzt :| . Neee, Spaß beiseite, das ist sicher zu realisieren. Die Bezugsquelle wird auf jeden Fall gespeichert.

Werde mich wohl für 3 Bordwandscharniere mit 16er Bolzen, als Kipplager, entscheiden. Die werden wohl sicher nicht wegfetzen, wenn diese auch an Bordwänden von >15t Anhänger verbaut werden. Da hängt auch eine Bordwand mit 6 m Länge, volle Beladung und im schrägen Kippen, ausgestellt durch zwei Ketten und 4 Scharniere, dran. Sollen ja in meinem Falle nur ca. 3t halten. Muss nur mal sehen, wo man die Kraft gut in die Pritsche einleiten kann. Zur Not muss einfach noch eine Verstärkung hinten quer geschweisst werden.

Hallo,

@heinzi: Danke für das Angebot. Wenn die Pumpe noch in deinem Keller liegen kann, wäre mir das recht. Bin ja noch in der Planungsphase. Wenn der Umbau los geht und die Geschichte mit der Handpumpe funzt, aber nicht so der Bringer ist, dann würde ich mich noch einmal melden.