Kupferwurm zu Gast

Hallo,
ich beschäftige mich zurzeit mit meinem Magirus Jupiter und habe festgestellt, dass die komplette Blinkanlage inklusive Warnblinkanlage ohne Funktion ist.
Leider kann ich nicht 100%ig sagen, ob die Blinkanlage nach kauf des Fahrzeuges überhaupt schon mal funktioniert hat.
Der Instrumentenkabelbaum macht einen unberührten und unverbastelten Eindruck.
Über intakte Sicherungen gemessen bekomme ich weder am Warnblinkschalter noch am Blinkrelais Spannung von Kl.15 und Kl. 30.
Der Lichtschalter ist nicht auf „Tarnfahrt“ und alle anderen Verbraucher funktionieren einwandfrei.
Das Blinkrelais ist von Hella mit Vers.Nr. 5945-12-151-9519 / 2+1+1x18W-24V-N / 96 TPU 4DN 001 860-03

Es ist immer sehr schwer eine Ferndiagnose zu stellen, aber vielleicht hat jemand ein ähnliches Problem erfolgreich behoben und kann mir irgendwie weiterhelfen.

Ein Schaltplan mit der besagten Blinkanlage und Warnblinkschalter sowie Klemmenbezeichnungen würde mir schon sehr viel weiterhelfen.

Alle Schaltpläne die ich bisher für den Jupiter gesichtet habe, waren ohne Warnblinkanlage und ohne dem speziellen 11 poligen Blinkrelais.

Ich danke Euch für Eure Hilfe und Unterstützung.

Viele Grüße,

Olli

Hallo,
@mathias,
Sorry, Klemme 15 ist natürlich nur indirekt richtig. Ich meine Klemme 49 (15 und 49 ist im Prinzip identisch, nur 49 ist abgesichert)
@Birgit,
es ist ein Flugzeugenteiser, vor geraumer Zeit hier im Deutz-Forum mal kurz vorgestellt.

Sicherlich könnte ich die Anlage mit zusätzlichen Leitungen Kl.30 und Kl.49 zum Laufen bringen, möchte es aber gern original behalten und vor allen Dingen den Fehler finden. Daher bin ich auf der Suche nach einem Jupiter Schaltplan zwecks örtliche Knoten, Klemm und Messpunkte. Irgendwo müssen die besagten Leitungen ja unterbrochen sein. (grrr, dieser Ehrgeiz!)
Beste Grüße,
Olli

Ps: Wenn's wieder funzt, gibt es neue Bilder

Hallo,
eines vorweg:Leute
Ihr seid spitze und es funzt wieder.
Aber nun der Reihe nach.
@Birgit:
Ganz lieben Dank für die Absicht mir den Schaltplan aus der TDv zu managen. Aber die TDv habe ich und eben dieser spezielle Schaltplan war nicht dabei. Nur ein ergänzender Schaltplan vom Löschfahrzeug. Der hatte aber wiederum auch nicht diese Blinkanlage.
Warum war der Schaltplan nicht dabei? Dazu später.
@mathias, @peter,
richtig, das drehen der Sicherungen und prüfen der Federkraft ist ’ne kleine Macke von mir und geschieht ganz automatisch.
Auch dazu später.
So, aus lauter Frust in die Sonne gesetzt und TDv studiert. :cursing:
Leute, was soll ich sagen! Ganz hinten im Nachtrag, auf den letzten Seiten wird der Jupiter Raketenwerfer behandelt.
Und! Ja, der hat diesen Schaltplan mit dem besagten Blinkrelais und Warnblinkschalter. 8o
Ach, schau an, die zweipolige Sicherungsdose unterm Handschuhfach (weiter nicht bezeichnet) gehört zur Blinkanlage.

Si.-Dose aufgeschraubt, und jetzt kommen Mathias und Peter ins Spiel. Sicherungen gedreht, Federkraft geprüft, optisch alles ok. Hmmm! Schaust mal ob da Spannung anliegt. Ja, Spannung geht rein, kommt aber nicht wieder raus! Häää?

Und hier nun das Corpus Delikti

Ersatzsicherung rein, Blinker prüfen, geht, geht nicht, geht, geht nicht , Warnblinkanlage prüfen, dito. Alles super! :thumbup:

Vielen Dank für Eure Ideen und Unterstützung. :thumbsup:

Viele Grüße,Olli