Moin Leute,
der "Sinn" einer abgasrückführung in modernen Fahrzeugen ist mir klar. Jedoch eher schleierhaft bei einem BW Fahrzeug... :?: Kann mir das eventuell jemand erläutern welchen nutzen das hier hat?
Mit besten Grüßen, Kippi
Erfahrungen mit der Abgasrückführung Deutz F8L714a im Jupiter
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Ich nehme mal an, Du meinst die Motor-Bremse
Ist meine Lieblings-Bremse gewesen > die Betriebs-Bremse ist nur zum Anhalten oder für Notbremsungen zu nutzen :thumbsup:
Neben dem Gaspedal müsste ein Betätigungs-Fuß-Schalter sein. Damit schließt du die Klappe im Auspuff und die Einspritzpumpe geht auf 0-Förderung > der Motor arbeitet als "Kompressor" gegen die Klappe(n) undbremst dadurch den Jupi ab
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Nee
, Ich meine schon die Kopplung zwischen Ansaug- und Abgastrakt. Dein Motor scheint ein F8L714 zu sein, also die Zivilversion. Bei meinem Motor sieht die verrohrung wie auf dem Foto aus. Aber danke für den Beitrag. -
Dann ist das die Vorwärmung. Vorne ist ein sternförmiger Griff > da kommt dann eine Heizung dran. Das Bild hab ich mir mal ausgeliehen...ich kann nur F6L613 bieten...
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Hi,
das kann ich dir nicht sagen, was ich aber weiß, das Deutz bei den größeren Modellen (S/BV 16M628) das genutzt hat um den Ladedruck zu regeln. Dort wird dann Frischluft ins Abgas geblasen.
Ich weiß, der Motor hat nahezu nichts mit nem 714 gemeinsam, doch den 620, 628 usw. kenne ich gut, dort wird es mitunter so gehandhabt.
Gruß Steffen
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Hallo,
im Sammler ist ein Wärmetauscher für die Verbrennungsluft, die Systeme sind getrennt, bei kalten Temperaturen wird die angesaugte Luft vorgewärmt.
Gruß
Patrick
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Vielen Dank Patrick,
das klingt deutlich vernünftiger als eine Abgasrückführung. Ich hatte den Abgas- bzw Ansaugtrakt bisher nicht demontiert und konnte mir noch nicht selber einen Reim daraus machen. Unglaublich wie Fehler in Foreneinträgen von 2007 zu so einem missverständnis führen können.
Danke nochmal an alle mitdenker, Ich muss mal Irgendwo die ganzen TDV's herbekommen und mich da mal näher einlesen.
Gruß Kippi
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Das Ist kein Voodoo... -
Mit näher einlesen meine Ich in den gesamten Aufbau den Motors, nicht nur des Abgastrakts
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Ich muss mal Irgendwo die ganzen TDV's herbekommen...
Sie haben Post.
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Für mich gehts jetzt für den Rest des Tages in die Werkstatt und dann hab Ich für die späte Stunde ordentlich Abendlektüre.Jetzt mitmachen!
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