Fragen zu meiner neuen BMW G 650 GS

Moin,

ich habe es nun endlich mal geschafft eine kleine Proberunde zu drehen.

Bin soweit sehr zufrieden, damit gewinnt man zwar keine Rennen, muss aber auch nicht.

Ich bin Anfänger und werde es bei meiner geringen Fahrleistung auch immer bleiben.

Sie fährt sich wirklich gutmütig, gefällt mir.

Einzig das Bremspedal gehört noch etwas verstellt und ich würde gern die Tieferlegung vom Vorbesitzer rückgängig machen

und mal vergleichen (bin 183cm groß).

Anbei nun auch die versprochenen Bilder.

Die Maschine ist beim Bund mal auf der Seite gelandet,

daher auch die typisch professionelle Lackreparatur

Ganz witzig: Dabei ist das Ende vom Bremsgriff abgebrochen,

im letzten Tüvbericht wurde das nichtmal bemängelt (ist ja eigentlich ein EM).

Neue Reifen sind heute eingetroffen, Bremsscheiben hab ich ebenfalls schon geholt.

Demnächst kommt die Maschine dann mal auf die Bühne und wird durchgecheckt.

Neben dem Bremshebel sind auf jeden Fall der komplette Kettensatz, die BMW-Embleme seitlich und einige Kleinteile fällig.

Mal schaun, was sich dann noch so findet...

Beste Grüße

Chris

Soo, passend zum Wetter endlich mal etwas Zeit gehabt.

Ist einiges zu tun, aber nichts weltbewegendes.

Teilebestellung ist heute raus, die Räder gehen Montag mit den neuen Pellen zu reifen.com.

Eine Frage zum Thema Windschild und Tachoglas.

Beide sind teilweise recht derbe verkratzt und ein neuer Ersatz ist mir definitiv zu teuer.

Habt ihr einen guten Tipp um diese Teile wenigstens etwas aufzupolieren?

Danke & Grüße

Chris

Moin,

danke für die Tipps!

Habe mir mal das Rotweiss und das Plast PT bestellt.

Soll keine neue Maschine werden, hat auch reichlich Kratzer und beim Bund wohl 2-3 Umfaller erlitten.

Aber das gehört für mich zur Geschichte.

Aber Farbe aufpäppeln und Kratzer aus den Klarsichtteilen find ich nicht verkehrt.

Werde berichten!

Beste Grüße

Chris

Moin,

also das Plast PT geht schonmal richtig gut.

Mal schaun, wie lange sich das hält.

Noch ne Frage, kann mir jemand sagen, wie das Tarnlicht verkabelt sein muss?

Gibts da irgendwo nen Plan für?

Danke & Grüße

Chris

So, der Gerät is fettich.

Macht richtig Laune zu fahren, kann ich als und für Einsteiger nur empfehlen!

Gemacht wurde so das übliche, Komplettreinigung bis in die letzte Ecke, kleinere Entrostungs- und Lackierarbeiten,

Flüssigkeiten, Filter, kompletter Antrieb, Bremsen und Reifen neu, Scheibe, Auspuff und Tacho poliert

und noch einige Kleinteile wie Spiegel usw. auf unbeschädigte getauscht.

Die Reifen wurden übrigens bewusst gewählt, da ich mit der Maschine nicht ins Gelände gehen werde.

Beste Grüße

Chris