Unterschiede beim Wischermotor 1. Generation (nur interessant für uns "Erbsenzähler") :-))))

Hallo,

mir sind Unterschiede an meinen Scheibenwischermotoren der ersten Generation aufgefallten:

Als erstes ein Wischermotor aus 1969er Produktion.

Im Bereich der Scheibenrahmenaufnahme ist am Deckel des Wischermotors keine Verstärkung angebracht.

Der Hinweis auf die 12V Betriebsspannung ist nicht im Deckel eingeprägt.

Die Außenfläche ist noch glatt und der Wischermotor in RAL 6014 lackert (werksmäßig - innen ist stellenweise oliver Lacknebel)

Es ist keine VW ET-Nummer zu erkennen.

Jetzt ein Wischermotor aus 1975er Produktion.

Im Bereich der Scheibenrahmenaufnahme ist am Deckel des Wischermotors die bekannte Verstärkung angebracht.

Der Hinweis auf die 12V Betriebsspannung ist im Deckel eingeprägt.

Das Gehäuse hat im Bereich des Wellenlagers eine Verdickung nach außen (zwischen den roten Pfeilen) und ist werksmäßig schwarz lackiert.

Die VW ET-Nummer ist in gelber Farbe aufgestempelt.

Zum Schluss ein Wischermotor aus 1982er Produktion.

Mit der Aufnahmeverstärkung und den Gehäuseverdickungen.

Der Hinweis auf die 12V Betriebsspannung ist nicht mehr geprägt, sonden wie die VW ET-Nummer in gelber Farbe aufgestempelt.

Das Gehäuse ist werksmäßig schwarz lackiert.

Ich bin mal gespannt, ob es noch weitere Produktionsunterschiede gibt, bzw. ob die Änderungszeiträume enger einzugrenzen sind.

Markus

Hallo Tomyli,

danke, stimmt beides.

Mir geht es hier aber nur um den Wischermotor der 1. Generation und seine unterschiedlichen Ausführungen/Detailänderungen.

Der Wischermotor 2. Generation weist noch etliche Unterschiede mehr auf.

Das beginnt bei der Ansteuerung der Parkposition (daraus resultierend eine andere Anschlussbaugruppe und Schaltung), abweichende Lager und Wellendurchmesser, neu entwickelte Schwenkmechanik, abweichender Gehäusedeckel etc.

Markus