Hallo allerseits,
ich möchte euch teilhaben lassen an einer Problemlösung, die bei meinem Puch gelaufen ist.
Mein GE 230, Baujahr 1991 hat vor 1,5 Jahre angefangen, bei Temperaturen gegen 0 und darunter schlecht zu laufen nach dem starten. Er startete wunderbar hat dann aber kein Gas angenommen, Fehlzündungen verursacht usw.
Wenn der Wagen einigermaßen warm gefahren war, ging es eigentlich wieder und ich konnte normal fahren.
Verteilerkappe etc. wurden als erstes getauscht.
Dann Luftmassenmesser komplett überholt und Drosselklappe ersetzt.
Leider immer nur kurze Verbesserung und dann war das Problem wieder da.
Des Rätsels Lösung war dann tatsächlich die Lichtmaschine. Der Regler war hin. Die Lichtmaschine hat über 30 Volt an die Batterien abgegeben. Das hat zum Einen dazu geführt, dass die Batterien irgendwann hin waren und zum anderen hat es die gesamte Steuerung durcheinander gebracht.
Neuer Regler für 20 Euro und jetzt läuft der Wagen wie eine 1.
Da es sicher den Ein oder Anderen gibt, der ähnliche Probleme mit seinem Wagen hat, wollte ich dies hier einfach mal dokumentieren.