Moin von der Küste.
Mit meiner T3-DoKa fahre ich nicht im Gelände!
Das ist das Beste für das Auto, da es ohne 4WD nicht geländetauglich ist!
Daher habe ich normal Sommereifen von UNIROYAL montiert ...
Beim Kauf waren gemischte Reifen drauf.
Ursprünglich waren da wohl diese Reifen montiert, weil einer davon noch in optisch neuwertigem Zustand in der Reserveradwanne lag ...
...der Reifen war recht grobstollig und war wohl auch für abseits befestigter Wege ausgelegt ...
... er hatte M+S vermerkt und war auch mit einer VersNr versehen ...
... diese Reifen habe ich aber nirgendwo mehr gefunden, so dass ich auf die mitgelieferten Sommerreifen umgestellt habe.
Für den Fall der Fälle habe ich immer einen Satz Gleitschutzketten für die Antriebsachse mit, die durch keinen Reifen zu ersetzen sind!
Gruß - Kai
Mit klassisch profilierten Sommer-Reifen wie Kai als Reserve hatte, kommst du sehr weit - auch ohne Allrad.
In der Größe 185R14 findet man noch einiges und der Reifen kommt zwar aus einer alten Form, wird aber mit modernen Gummi-Mischungen gefertigt!
Ein passabler Geländewagen ist der Transporter nur als Syncro, aber Dank Heckantrieb kommst mit einem Typ 2 (T1-2-3) weiter als manch anderer Festival-Teilnehmer 
Hallo Gemeinde,
die Gedanken von "Vossi" hatte ich auch schon......
Dazu kann ich sagen, das ich mit meinen "Sommerbemmen" und guter Gewichtsverteilung (die Dicken sitzen hinten, wenn es schlüpfrig wird) bisher überall durchgekommen bin. Zur Not sind Ketten dabei (das allerdings schmutzig für den Fahrer wird... 
).
Ich glaube, die Überlegeung: Was fahre ich MEHR?: Gelände (HolderdiePolder) oder Straße (ohne Dröhn und Vibration) entscheidet die Reifenwahl.
Viele Grüß Ralf 
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