Beiträge von Th.Schuchardt

Ich hätte da noch einen Einwand zur Einleiterbreme.

Die Einleiterbremse ist nur noch zulässig für Fahrzeuge der Schausteller und landwirtschaftlich genutzte Anhänger!
Für all diese Anhänger gilt eine maximale Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h. Zusätzlich sind diese Anhänger noch Zulassungsfrei!

Auch Fahrzeuge mit H- bzw. 07- Kennzeichen müssen umgerüstet werden!! Hier gibt es kein wenn und aber!

Auch ich habe bei der HU die Erfahrungen gemacht, das die Prüfer Fehler machen. Auch ein Prüfer ist nur ein Mensch. Vor allem jüngere Prüfer sind oft nicht richtig informiert.

Gruss
Thomas

Hey,
wie schon geschrieben, ist die Streckbremse verboten! Punkt!
Ist sie noch verbaut muss sie ausser Betrieb gesetzt werden. Sollte bei einem Unfall nachgewiesen werden das er durch die Benutzung der Bremse entstanden ist wird die Haftpflicht nicht Zahlen. Fakt ist auch, das Dinge die im Fahrzeug verbaut sind auch funktionieren müssen. Die Bremse ist nicht erlaubt also ausbauen.

Ist die Bremsanlage noch verbaut und betriebsbereit erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs!
So ist die Sachlage eigentlich ganz klar.

Gruss
Thomas

Hey Ralf,

mit Felgen kann ich leider nicht dienen

Gruss
Thomas

Hey,
einen Satz Reifen hätte ich noch! Sind 335/80 R 20 Conti MPT 81.
Die Grösse 335 ist gleich 12,5 x20.

Bei Interesse einfach melden.

Gruss
Thomas

Schöner Bericht, mit guten Filmaufnahmen!

Gruss
Thomas

Von einsatzfähig steht im Gesetz nix

<p>Moin,</p>

<p>ich hab f&uuml;r den Anh&auml;nger eine ABE, in der eindeutig drin steht, Pulverl&ouml;schanh&auml;nger.&nbsp;</p>

<p>Das Zugfahrzeug spiel keine Rolle. In l&auml;ndlichen Gegenden werden die TSA Anh&auml;nger von der ersten Zugmaschine gezogen die eintrifft.</p>

<p>Hier die Antwort, ob es Sinn macht hinter einem Tro LF 750 noch ein PLF 250 Anh&auml;nger mitzuf&uuml;hren. Hat es auf jeden Fall gegeben, schaut her!</p>

<p>http://alt.jtruckenmueller.de/2/alt/2258/2258.htm</p>

<p>&nbsp;</p>

<p>Thomas</p>

Zitat von Nieswurz

Aussehen tut es gut, jedoch wäre es in der Praxis wirklich sinnvoll?

Soll das auf dem Anhänger ein schwarzes Folge-Kennzeichen sein?

Ja richtig, es ist ein Folgekennzeichen. Der Anhänger kommt nur 1-2 mal im Jahr raus und wer weis was Rechtlich zulässig ist?

Anhänger für Feuerlöschzwecke sind zulassungsfrei oder…... ?(

Hey,
Tro LF mit PLA 250 sieht doch auch gut aus?

Oder?

Gruss
Thomas

Hey,
ruf kurz bei Kindermann an, die helfen Dir weiter.

Halte den Fahrzeugschein bereit, dann hast Du alle Daten sofort zur Hand.

Hab ich auch so gemacht und die Montage ist kein Problem!

Gruss
Thomas

Sieht nach guter Arbeit aus! Ich denke, da musst DU nicht mehr dran :thumbup:

Hey,

hier ist mein Ausbau, auch nur für eine Person, da der Shelter nur 2,3 x 1,7m gross ist :thumbup:

Für mich völlig ausreichend, Strom 240+12 Volt mit Kühlschrank und Bett (0,7x2,0 Meter) Gewicht ausgebaut, etwas über eine Tonne

Transport auf dem PKW Anhänger kein Problem :thumbup:

Bett zusammengeschoben (im Rohbau)

Bett augezogen (Breite 0,70m)

Weiterer Ausbau mit angepassten einfachen Möbeln aus dem Baumarkt. Im ersten Schrank an der Tür ist eine Toilette und hinten ist die Kühlbox (240/12Volt) zu sehen.

Gruss Thomas

Na gut,

hier noch ein Bild mit meinem 406 und Hiab Ladekran

Sollte mal jemand Hilfe brauchen......... einfach melden

Thomas

Rockinger sollt vorhanden sein!

Thomas

@ Justus

Hab heute mein "neues Getriebe" abgeholt. Es ist im Industriewerk Saar 1984 überholt worden.

Ob es Fehler hat zeigt sich leider erst nach dem Einbau.

Die Gänge lassen sich alle problemlos schalten, auch vor und zurück.

Gruss

Thomas

Kuppelungswechsel steht nach dem Getriebewechsel auch noch an.

Gruss

Thomas

Hey,

nö, die Feuerwehr kenne ich nicht, sieht aber ganz gut aus.

Der Rost an der Frontmaske ist in den Griff zu bekommen. Mit der Bestückung ist er nicht schlecht.

Einziger Nachteil, die Kuppelung ist defekt. Ist halt ein wenig Arbeit, Fahrerhaus runter und Motor raus, Kosten für neue Kuppelung ca 400 €.

Wer eine 404 Feuerwehr sucht und die Arbeit nicht scheut, denke ich ist der Preis O.K. Natürlich vorher ansehen!

Herten ist nicht weit weg von mir.

Leider hab ich zur Zeit eine eigene grössere Baustelle, Getriebe ist Schrott

So sah die untere Getriebeabdeckung aus, 6. Gang sitzt fest

Gruss

Thomas

@ Patrick

Walter kenne ich persönlich ganz gut. Vor zwei Jahren lag der Kostenvoranschlag für die Überholung eines 411 Getriebes bei min. 2000 Euro, je nach dem was defekt ist. Getriebe ausgebaut anliefern!

In der U-com habe ich den Schaden beschrieben und werde jetzt am Wochenende das Getriebe unten mal öffnen und dann weiss ich hoffentlich mehr.

@ Christoph

Das ist ja meine Überlegung, altes Getriebe überholen, min. 1500 Euro, oder überholtes Getriebe kaufen und mit neuer Kuppelung einbauen ?

Gruss

Thomas

Danke für Eure Meinungen!

Zur Zeit sieht es so aus, Getriebe hat 46 680 km gelaufen, Synchronringe sind teilweise schlecht, Kuppelung macht auch nicht mehr lange

Am nächsten Wochenende werde ich das Getriebe unten mal öffne, vielleicht sehe ich dann ja mehr.

Zur Zeit ist der 6. Gang drin und ich bekomme ihn nicht mehr raus

Gruss
Thomas

Hey,

so wie es aussieht hat mein 404 eine Getriebeschaden.

Hier meine Überlegung, altes Getriebe wieder Instandsetzten lassen oder überholtes BW Getriebe kaufen und einbauen?

Wie sind die Erfahrungen mit den Überholten Getrieben vom Bund? Worauf sollte ich achten?

Gruss

Thomas