Beiträge von Queen mom

Moin

Wiederstandsmessung ist ein spannendes Thema Kann man am besten an einer klassischen Lichterkette für den Weihnachtsbaum erklären, (die älteren werden sich erinnern.. 😂 😂). Jede Glühbirne ist für sich genommen ein kleiner Wiederstand, in Reihe geschaltet funktioniert das ganze dann. Würde man jetzt eine Birne nach der anderen durch eine Drahtbrücke ersetzen, würde die Spannung immer weiter ansteigen bis irgendwann die restlichen Birnen durchbrennen. Die Spannung ist dann zu hoch.

Bei deiner Hupe soll es aber keinen Wiederstand geben, der Strom von der Batterie läuft durch das Kabel über den Hupenknopf in die Hupe, da die Hupe mit der Halterung an die Fahrzeugmasse angeschlossen ist, läuft der Strom dadurch dann zurück zur Batterie.

Kommt nur 10 Volt an, ist irgendwo im System ein riesiger Wiederstand vorhanden, welcher die Spannung abfallen lässt. Das kann alles mögliche sein. Mess einfach mal den Strom von dem Punkt aus wo er in das Hupenkabel geht. Liegen da 24, Volt an?

Grüße Michael

Oft ist der Schleifring und der kleine Pin der auf selbigen drückt, einfach abgenutzt oder verschmutzt. Wenn noch in Ordnung, beides metallisch blank machen und gut ist es.

Die Spannung fällt durch schlechten Kontakt ab, da sich der Wiederstand erhöht. Allerdings müssen bei der 24 Volt Ausführung auch 24Volt an der Hupe anliegen. Sonnst hupt da nix!

Herr Löschknecht war schneller

Moin,

Steht ja auch so in deinem Bestellschein : Munga Hupe 24 Volt

Wenn nur 10 Volt ankommen liegt das meistens an einem abgenutzten Schleifring am Hupenknopf. Welche Ausführung hat Dein Munga? 24Volt militärisch, oder 12 Volt zivil.

Hallo,

Ich suche einen 1,1 Liter VW Motor aus dem Golf 1, oder vergleichbarem Fahrzeug wie dem Jetta. Gemeint ist der alte Schlepphebel Motor, (Motorkennbuchstabe FA, oder GG).

Mfg Michael

Sollte keine Kritik sein

Ist das 3mm Vierkantrohr? Strom hoch Drahtvorschub runter. Bei Kehlnähten kann man getrost bis 140 Ampere hoch gehen, vorausgesetzt es ist 3mm Rohr.

Gasdurchluss : 8-10 Liter Mischgas

Schweißstrom : 100-140 Ampere

0,8 mm Draht

Wird schon

Da muss man doch nen rostigen Nagel im Kopp ham, sich sowas immer wieder anzutun!

So z. B. 😂

Moin moin.

Da es auch am Sonntag nicht langweilig werden darf, hab ich mir stabile Böcke gebaut. Leider bin ich in meiner neuen Werkstatt in der Höhe limitiert! So wie früher die Karosserie an die Decke hängen geht leider nicht mehr. Die Böcke kann ich jetzt unter den Rahmen stellen, und die Bühne soweit ablassen bis der Rahmen aufsitzt. Dann kann ich die Verschraubungen an der Karosserie lösen und die Bühne wieder hoch fahren. Jetzt kann ich den kompletten Rahmen mit Motor und Getriebe seitlich raus schieben.

Soweit der Plan....

Schönen Sonntag

Michael

Letzte Schicht RAL 1015 Hellelfenbein

So soll der ganze Munga werden. Ungewohnt wenn man den nur in 6014 kennt.... 😂

Lichtgrau

Bevor es Nachfragen gibt.

Die Preise verstehen sich zzgl. Versand, bitte beachten.

Hab das gerade getestet.

Motor läuft, 24 Volt

Zitat von Ewald

Wieviele volt hat die Heizung!?

Muss ich nachschauen. Sage dir gleich Bescheid.

Zitat von Munber

Die beiden Hupen würde ich gerne nehmen.

Gerne! Ich schicke dir eine PN!

War nicht schnell genug

Seitenteil vorne Rechts : 80,- Euro

Kühler : 40,- Euro Stück

Luftfilter komplett. 70,- Euro

Lichtmaschine: 30,- Euro

Heizung komplett mit Motor : 60,- Euro

Kanister Halterung : 20,- Euro

Für die beiden Hupen:: 20,- Euro

Für das Zündgeraffel: 50,- Euro

Ich habe noch diverse Teile abzugeben. Den Zustand bitte den Bildern entnehmen. Falls Unklarheiten bestehen, kann ich auch gerne noch welche machen.

Grüße Michael

Moin

Wieder was gelernt.

Bei allen meinen Mungas hab ich das Teil noch nie gesehen...