Hallo zusammen,
wie, oder mit welchen Hilfsmitteln bekommt ihr eure Federlager in die Blattfeder?
Probiert hab ich schon Schraubstock, Gewindestange, Schlauchschelle rum und alles mit ordentlich Fett, aber die will da nicht durch 
Gewalt funktioniert auch nicht, dabei hab ich schon eine kaputt gemacht 
Wäre über hilfreiche Tip's dankbar, und über ein neues Federlager, falls noch jemand eins hat 
Sascha
Steht bei mir auch bald an.. Würde mich auch brennend interessieren!
Hallo Sascha,
schau mal hier:
Ausbau/Austausch Gummilager in Blattfeder
zwar keine Fotos, aber einleuchtend beschrieben.
Markus
Wie alt sind die Dinger ?
Gummi hart geworden ?
Gruß
Dietmar
Nur mal so als Idee, wenn man die im Wasserbad leicht erhitzt müßten die doch geschmeidiger werden ?
Oder du fragst mal im 183er Forum nach, da sitzen nur Iltisspezialisten !
Gruß
Dietmar
Hallo,
Gummis schon drin?
Ansonsten meine Erfahrungen:
Auch neue Gummilager wehren sich.
Bei meinem 6 x 6 Projekt hatte ich alles reichlich mit Flutschi (tech. Vaseline) beschmiert und trotzdem ging´s nicht rein.
Da musste ich mir dann ein Behelfs-Werkzeug bauen. Das will ich auch gerne verleihen. Setzt aber voraus, dass Du eine Presse (shop floor press) hast. - Und die Blattfeder muss raus raus!
Ich kann aber auch Bilder von dem Werkzeug machen. Kann man relativ leicht nachbauen.
Gruss
Kajo
Hallo Kajo,
ich brauche das von Dir konstruierte Werkzeug zwar derzeit nicht, aber ich denke mir, dass das den ein oder anderen mal künftig interessieren könnte.
Daher halte ich es für sinnvoll, wenn Du die Bilder hier für alle mal hochladen würdest.
Freundliche Grüße
Jörg
Ja, meine sind jetzt drin.
Ich hab die Fase an der Feder nochmal schön glatt geschliffen und an den Kanten der Fase leicht abgerundet.
Dann mit ordentlich Vaseline und Gewindestange durchgezogen.
Leider steh ich gerade beim Aufbau, da ja die erste kaputt gegangen ist
Trotzdem würde auch mich dein Werkzeug interessieren.
Bei den Federdämpfern hänge ich schon wieder
Sascha
Alles anzeigenHallo,
Gummis schon drin?
Ansonsten meine Erfahrungen:
Auch neue Gummilager wehren sich.
Bei meinem 6 x 6 Projekt hatte ich alles reichlich mit Flutschi (tech. Vaseline) beschmiert und trotzdem ging´s nicht rein.
Da musste ich mir dann ein Behelfs-Werkzeug bauen. Das will ich auch gerne verleihen. Setzt aber voraus, dass Du eine Presse (shop floor press) hast. - Und die Blattfeder muss raus raus!
Ich kann aber auch Bilder von dem Werkzeug machen. Kann man relativ leicht nachbauen.
Gruss
Kajo
Hallo Kajo,
kannst Du die Bilder von Deinem Werkzeug mal hier (wie bereits von Vorschreibern erwähnt) mal posten.
Das wäre prima. 
Grüße Jupp
Hallo Leute,
hier die angeforderten Bilder.
Ging nicht eher!
Gruss Kajo
Tip Top! Danke Dir
Hallo Kajo,
Auch ich danke Dir.
Grüße nach Werl.
Jörg
Hallo zusammen,
habe das gleiche Problem mit dem einpressen der Federlager, habe auch die von Tobi bezogen neu.
Wer hat es denn nun und wie geschafft die Dinger vom Tobis rein zu pressen ? Kann das sein das die Federlager
zu groß sind ? Ich habe das mal nachgemessen, die Lager sind im Kern 3mm dicker als das Federblattauge und dazu muss auch noch der Bund mit dadurch, wie soll das gehen frag ich mich. Über jeden weiteren Tipp bin ich dankbar.
Gibt es vielleicht verschiedentlich Durchmesser bei den Federblattagen oder ist die Repro nicht ordentlich, oder ich bin zu ...
Mfg
Holger
Ich hab damals die Blattfeder ausgebaut, in die Bestandteile zerlegt und bin dann mit dem Federblatt zur (freien) KFZ-Werkstatt meines Vertrauens gefahren und hab die Lager da aus und neu Einpressen lassen. Hat mich 10€ Kaffeekasse gekostet und hat 30 min "gedauert" - Mir war es das Wert, weil ich a) nicht das richtige Werkzeug dafür hatte und b) ich so sicher sein konnte, dass mir das Federlager nicht durch Eigenverschulden (unsachgemäßer Einbau) kaputt geht.
Gruß
Evtl. eine Hilfsbüchse benutzen?
Ist z.B. an meinem MAN so, erst das Lager in eine etwas größere Hilfsbüchse einpressen und selbige dann auf das Federauge aufsetzen.
Dann in das eigentliche Federauge pressen.
schon mal polyurethan motorsport lager eingepresst?
die sind wesentlich härter als gummi und man hat beim ersten mal echt angst, dass die reißen oder brechen...
leg die gummis zur not in heißes wasser bei den aktuellen temperaturen.
bei der iltis feder ist es etwas haariger, weil wenn man die federlagen nicht zerlegt, man keine plane auflagefläche hat zum pressen.
kajos matritze hat ja deswegen auch die gefräste aussparung.
12er gewindestange mit großer scheibe und auf die andere seite ne kurze passende hülse geht eigtl einwandfrei
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