Euro Meinung interssiert mich-restauriere ein K30

Ich habe leider sehr viel Zeit

durch die Cornona Beschränkungen sind mir alle Aufträge (Selbständigkeit) weggefallen.

ich hänge voll in der Luft..aber will hier nicht nur jammern, in der Zeit wo es gut gelaufen ist hatte ich sehr gut leben können.

also nutze ich die Zeit und mache den K

bin sehr viel an dem Auto.

so nächste Seite am Auto

Innerer Kotflügel und Radlauf hatten etwas Zuwendung nötig.

Innen Struktur am Kotflügel hergestellt

Unteren Bogen Radlauf angefertigt,auf dem Bild noch nicht ganz fertig..habe den noch feingedengelt

Angesetzt

unteres Stück vom Radlauf wie auf der anderen Seite nach hinten verlegt damit Platz für die Räder ist

Vorn auch mehr Platz

Jetzt ging es an die Tür

ganz wichtiges Werkzeug meine Absetz- und Lochzange!!!

brauche da nichts weiter zu schreiben die Bilder sind selbst erklärend...

so sah das unter einer sehr dicken Schicht Spachtel aus

ganz ohne Spachtel geht das natürlich auch nicht.

und der neue Innenkotflügel links kam heute auch

wieder von Kemper Parts

so Ding ist in 5 Minuten eingebaut, passt hervorragend.

Mir bleibt noch die Hausecke links.

Dann wartet die Ladefläche auf mich... ist aber sehr überschaubar.

"Bitte schalten sie auch das nächste mal wieder ein wenn es heißt.. :"

"schweißen statt spachteln"

Gruß Michael

Hallo

Heute habe ich die Hausecke rechts gemacht bin also einmal rum.

Dachte wird eine bequeme Aktion

Der K30 kommt aus Holland..gut dabei ich habe EU Papiere für das Auto

schlecht...so wie der Käse in Holland ist so werden da auch Autos restauriert.

Wieder sau dick Spachtel auf einer Beule.

Habe das aber ausgebeult und musste nicht wieder mal ein größeres Blech einsetzen wie ursprünglich geplant.

Bilder sind wieder selbsterklärend.

Innenteil Karosse auch nicht so toll.

Die Ladefläche ruft.

Bin am überlegen ob ich vorher das Fahrerhaus lackiere ,da will ich noch die Frontscheibe vorne wechseln und die Fensterdichtungen alle erneuern.

Dann könnte ich den K schon aus der Halle fahren und hätte mehr Platz für die Ladefläche.

Die Felgen sind auch schon gestrahlt und grundiert.

Die lackiere ich noch mit dem Lack den ich auf den Rahmen lackiert habe.

Schwarz

kann mir einer der K30 Fachleute bitte verraten ob die Felgen original grün gemacht werden oder schwarz sind bei der US Army..sieht man verschiedene Bilder im Internet.

"Bitte schalten sie auch das nächste mal wieder ein wenn es heißt.. :"

"schweißen statt spachteln"

Gruß Michael

Hattest du die grün gelassen oder auch schwarz lackiert.

weiß nicht was besser aussieht.

Die meisten wollen die Felgen schwarz oder????

Die 37 ziger Humvee Reifen sieht man gar nicht so oft am K30..

die passen ja auch nicht ohne weiteres-da muss ja echt einiges hochgesetzt werden und die Radläufe bearbeitet werden.

Das ist mir jetzt erstmal so aufgefallen.

habe noch ein guten Satz Räder mit 37ziger Reifen da und Chromfelgen mit schlechten Reifen.

Hätte gedacht das da mehr Interesse besteht aber ist nicht so.

aber der K30 ist mit den Rädern schon cool.

Ich will den K erstmal nur grün machen.

denke da sieht schwarz doch besser aus an den Felgen.

Da ich so komischen Sonnenschirm am Auto hatte wollte ich heute die Löcher zuschweißen und das Dach etwas schleifen..

was daraus geworden ist war Nahkampf vom Feinsten

Wenn`s um Fußball...neeee

Wenn`s um Autos geht ,hass ich Holland wie die Pest

Nachdem ich wieder mal eine dicke Schicht Spachtel auf Beu8len gefunden habe ..wie soll es auch anders sein..

habe ich erstmal mit einem scharfen schmalen Meißel runtergekloppt was ging, dann geschliffen wie doof.

Ein elektrischer Exenterschleifer mit Staubsauger hinten dran konnte das schlimmste verhindern.

also Bleche aufgeheftet oben eine alte Mutter drauf und dann Rundmaterial unten mit Gewinde und ein Reststück Rundmaterial als ausbeulwerkzueg genommen.

Dünn spachteln muss ich natürlich auch..

ich bemerke das immer mal damit niemand denkt ich rotze über Leute ab die spachteln...

solange es nicht mit der Maurerkelle ist ,ist das ja auch anders schlecht machbar.

Bilder sind selbsterklärend

wenn jemand anhand der Bilder sich selbst versucht und irgendwie klappt das nicht ,dann schreibt mich doch einfach an.

Oftmals sind das Kleinigkeiten die man aber hier nicht erkennt und dann wird das bei euch genau so.

hier noch ein Nachzügler

da sieht man auch mehr wie oft ich an verschiedenen Stellen ausgebeult habe.

War nicht schnell gemacht alles.

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"schweißen statt spachteln"

Gruß Michael

Oldtimer die in Holland als fahrbereit verkauft werden sind bei uns bestenfalls Ersatzteilspender.

Bei eBay Kleinanzeigen hat jemand ein cckw angeboten..kommt aus Holland hat der Verkäufer geschrieben

Das war das Ende unserer Konversation.

Habe da zu viele schlechte Erfahrungen gemacht.

Das Land und die Menschen mag ich sehr .

Ausser Leute die Oldtimer vepfuschen.

Gruß Michael

Zitat von Munin

Man nennt es Rosstäuscherei und es maximiert die Gewinnspanne :-D.

Ich nenne das Betrug.

Bauernblind in allen RAL Tönen kann ich durchgehen lassen aber Spachtel auf Beulen oder Rost geht garnicht.

Hatte früher ein Auto gekauft und wollte im Winter den festen Schnee am Radlauf unten abtreten...da war der ganze Radlauf weg...

Zeitung und drauf dick Spachtel.

Lieber schlecht geschweißt als gut gespachtelt!!!!

Aber ich denke es gibt schlimmeres was an Autos vertuscht wird..

Hält sich bei mir zum Glück noch in Grenzen.....ist ja nur Blech.

Räder sind anbaufertig

Felgen gestrahlt ,grundiert und mit Würth Containerlack lackiert.

Neue Reifen.

Ich habe gute Exenterschleifer... schweißtreibend ist das nicht.

Schleife ja den ganzen Mist runter.

Aber die Aussage ist was für Amateure kann ich bekräftigen.