Einige Verbraucher werden mit 12 V angesteuert in der Hauptsache funktionieren die meisten GerĂ€te wie Anlasser/LM mit 24V. Das Automatikgetriebe wird wohl mit 12 V angesteuert. Der Equalizer regelt von 24 auf 12 V. Schaltplan dafĂŒr habe ich noch nicht, warte aber auf Fotos aus den Staaten.
USMC ITV 1161 in Deutschland
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Moin Moin,
einen wirklich sehr schönen Auduwagen hast Du da erstanden. GlĂŒckwunsch dazu!
Stelle ich mir spannend vor die Zeit des Schraubens und bis er dann endlich das erste mal im Wald RĂ€ubern darf
Auf jedenfall ganz viel Spass damit!
GrĂŒĂe
Sascha
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Danke!
Ja, können es kaum abwarten. Starter ist ĂŒberholt und wird die Woche noch eingebaut. Dann werden wir die HĂŒbsche mal zum Leben erwecken. Ansonsten ist eigentlich nicht viel zu machen. Der Wagen steht gut da. Ob es Probleme gibt, werden wir eh erst sehen, wenn er mal einige Zeit gelaufen ist.
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Frag doch mal bei Morlock Motors nach, die haben doch mit dem TĂV und Amerikanischen MilitĂ€r Fahrzeugen Erfahrung.
Das war auch bei mir ein spontaner Gedanke.
Deren TĂVler dĂŒrfte Kummer gewöhnt sein und wird nicht so schnell aus der Fassung zu bringen sein.
Vielleicht reicht ja schon ein Hinweis, mit welchem PrĂŒfer die zusammenarbeiten.
Einer unserer User arbeitet doch bei Morlock...
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Hab ja schon Verbindung zu Michael aufgenommenđ
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Die haben natĂŒrlich Bei Morlock Motors super viel Erfahrung und wissen was geht oder eben nicht. Allerdings habe ich die EinstellungâGeht nicht, gibts nichtâđ Habe auch schon mit Michael gesprochen, mehr will ich aber nicht verratenđ
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Untershrschutz wird gerichtet. Hat durch das Aufladen in USA auf AnhĂ€nger gelitten. Alles extrem massiv, nichts Blech sonder Stahl. Auf der einen Seite gut aber bei solchen Arbeitenđ©
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Ich bin sehr gespannt, wie es weiter geht.
RaritÀten, wie dieses Fahrzeug sind das Salz in der "Oldtimer-Suppe"
Aber natĂŒrlich auch immer mit Herausforderungen verbunden.
Du machst das schon!
In dem Zusammenhang fÀllt mir ein sehr passendes Zitat ein:
Oberst von Holstein: "Es gibt nichts, was ein deutscher Offizier nicht kann"
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Hah! Hab 13 Jahre als Offizier gedient und ich wĂŒnschte, es wĂ€re so! Aber aufgeben ist nichtđ€Ł
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FrĂŒher hieĂ es, was wir nicht ĂŒberbrĂŒcken oder sprengen können saufen wir leer.
Allerdings hat mir das bei der Beantragung einer Betriebserlaubnis auch nicht weitergebracht...đ
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Anlasser ist fertigđ Morgen Einbau und lösen der SchweiĂnĂ€hte Hinterachslenkung.
img]https://up.picr.de/39363830as.png[/img]
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Starter heute eingebaut und ITV ist sofort angesprungen. Er dreht aber sofort sehr hoch. Konnten ihn immer nur paar Sekunden laufen lassenđ© Standgas eingestellt, Gaspedal geprĂŒft, Turbo gecheckt aber Fehler nicht gefunden. Da muss am Montag mal Experte ran. Unser Latein ist hier leider zu Ende. Aber er lĂ€uft und das ist schon mal erfreulichđ
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Endlich geschafft! Dieselpumpe wurde zerlegt. Eine Membrane innen war verklemmt und verursachte die erhöhte Einspritzung von Kraftstoff und dadurch die zu hohe Drehzahl. ITV lĂ€uft jetzt super und schaltet sehr gut. Werden ihn in den nĂ€chsten Tagen abholen und dann mal im Jagdrevier fahren. Freut Euch auf ein paar hoffentlich schöne Fotos einer artgerechten Nutzungđ
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Fotos sind schon klasse, aber nen Filmchen mit âGerĂ€uschâ von dem schönen Teil wĂ€ren die Krönung.
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Wow ! Das ist ja mal was Schönes !
Werde ich regelmĂ€Ăig bestaunen , den Thread - und wenn ich irgendwann mal irgendwas - auch noch so Kleines - beisteuern kann ... sofort !
GlĂŒckwunsch zu DEM Teil !
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Ich schau mal, was sich machen lĂ€sstđ
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So, nach mehreren RĂŒckschlĂ€gen und viel gefummele lĂ€uft er jetzt. Schaltet zwar noch immer nicht sauber durch aber eine Testfahrt musste einfach sein. Hat meinem Junior ein LĂ€cheln ins Gesicht gezaubert!
2 Videos findet ihr auf YouTube ITV 1161 Germany.
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2 Videos findet ihr auf YouTube ITV 1161 Germany.
Tiptop, Tuckert schoen
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Tolle Sache, war auch mal kurz davor...
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