Hallo zusammen und noch alles Gute im neuen Jahr!
Ich bin durch Zufall an einen OM662 Turbo-Motor aus einem Ssangyong gekommen. Meine Idee ist es in Zukunft den OM617 durch dieses Aggregat zu ersetzen, um vor allem mehr Zugkraft im Anhängerbetrieb zu haben. Wer hat so etwas schon umgesetzt? Was muss alles geändert bzw angepasst werden? Hält das kurze Gussgetriebe das höhere Drehmoment dauerhaft aus? Wie bzw. wo und welchen LLK kann man verbauen? Fragen über Fragen...
Über Antworten bin ich dankbar!
VG Uwe